Nuevos motores de crecimiento para Ciudad Ho Chi Minh, la "megaciudad".

La Resolución 260/2025/QH, que modifica y complementa la Resolución 98, fue aprobada recientemente por la Asamblea Nacional a principios de diciembre de 2025, lo que representa un importante impulso para la estrategia de Ciudad Ho Chi Minh en la búsqueda de nuevos motores de crecimiento. Este es el marco legal clave para que la ciudad promueva el desarrollo de la Zona Franca de Cai Mep Ha, atraiga inversores estratégicos e impulse el crecimiento de la megaciudad y de toda la región económica clave del sur.

Desbloquear recursos, preparar desde la base.

La Zona Franca de Cai Mep Ha cuenta actualmente con 4 puertos marítimos y 4 puertos fluviales en funcionamiento. Foto: Huynh Son/TTXVN

Según el plan, la Zona Franca de Cai Mep Ha, que abarca más de 3.764 hectáreas en el distrito de Tan Phuoc (Ciudad Ho Chi Minh ), es un modelo de "superpuerto marítimo" que integra múltiples funciones, desde el transporte y la logística hasta las industrias de alta tecnología y los servicios financieros.

El proyecto se divide en tres zonas funcionales principales con ocho subzonas adyacentes. Entre ellas, la primera zona funcional, el centro de transporte (puerto marítimo, puerto fluvial y estación de ferrocarril), abarca una superficie de más de 1.735 hectáreas y se divide en cinco subzonas: la zona portuaria de contenedores existente, el puerto de contenedores de Cai Mep Ha, el puerto de contenedores aguas abajo de Cai Mep Ha, la estación de Cai Mep Ha en la línea ferroviaria Bien Hoa – Vung Tau y el puerto fluvial.

La segunda zona funcional —Logística y almacenamiento industrial— abarca más de 1178 hectáreas y comprende dos subzonas: la zona sur del Parque Industrial Cai Mep y el Centro Logístico Cai Mep Ha. La tercera zona funcional —Industria de alta tecnología, urbana y servicios— abarca más de 850 hectáreas, de las cuales más de 703 hectáreas están destinadas a zonas funcionales y 147,37 hectáreas a reserva verde y créditos de carbono forestal.

Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh está implementando con gran dinamismo el proyecto de la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha, y el distrito de Tan Phuoc está tomando la iniciativa para gestionar la situación actual y prepararse para acelerar la implementación del proyecto.

Según el Sr. Huynh Trung Son, presidente del Comité Popular del distrito de Tan Phuoc, en Ciudad Ho Chi Minh, la localidad ha revisado los recursos terrestres y reforzado el control sobre el uso del suelo, la superficie y las zonas acuáticas de esta región para garantizar que el proceso de implementación del proyecto cuente con datos suficientes, al tiempo que controla el uso legal del suelo por parte de los residentes locales.

“Organizamos una conferencia con empresas del distrito para informar, compartir y aprovechar oportunidades. Esto ayudó a las empresas a adaptarse de forma proactiva y a autoevaluarse sobre las condiciones y los criterios para operar en esta zona franca. Esta preparación también les permitió estar listas para integrarse al ecosistema de la Zona Franca de Cai Mep Ha”, destacó el Sr. Huynh Trung Son.

Según el Sr. Huynh Trung Son, la Zona Franca de Cai Mep Ha cuenta actualmente con 4 puertos marítimos y 4 puertos fluviales en funcionamiento. Con base en la propuesta de proyecto que se presentará al Consejo Popular de la Ciudad para su consideración y aprobación, la localidad ha estudiado de forma proactiva las políticas internas del proyecto, especialmente la preparación de los recursos humanos para su implementación.

«Para garantizar la disponibilidad de recursos humanos suficientes para la implementación de la Zona Franca de Cai Mep Ha, además del personal local, es necesario prestar atención a la capacitación de recursos humanos. Proponemos que las instituciones educativas investiguen conjuntamente programas de capacitación vinculados a los grupos ocupacionales y las tareas dentro de esta zona franca», agregó el Sr. Huynh Trung Son.

Utilizar la influencia institucional para atraer inversores estratégicos.

Estado actual de la planificación de la Zona Franca de Cai Mep Ha, en el barrio de Tan Phuoc, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huynh Son/TTXVN

El aspecto más destacado que atrae la atención de los inversores son las 36 políticas específicas propuestas en el proyecto de la Zona Franca de Cai Mep Ha, incluidas 19 políticas nuevas, sobresalientes e inéditas, como permitir el uso del inglés en las transacciones, aplicar un verdadero mecanismo de "ventanilla única", un crédito de inversión reembolsable preferencial y visas de larga duración para personal de alto rango...

Según el Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, este conjunto de políticas, aún no contempladas en la normativa vigente, es fundamental para crear un marco jurídico competitivo con las zonas francas de nueva generación en la región y en todo el mundo. Estas políticas han sido objeto de una investigación exhaustiva para generar el entorno jurídico más favorable, atrayendo a los principales inversores internacionales y utilizando el marco institucional aplicado en la Zona Franca de Cai Mep Ha como palanca para consolidar nuevos pilares económicos dinámicos, lo que permitirá a Vietnam participar de forma más activa en la economía global, alcanzando una posición más sólida y destacada.

La Zona Franca de Cai Mep Ha se considera una solución a los actuales problemas administrativos y de infraestructura en Ciudad Ho Chi Minh. Desde la perspectiva de un experto, el Dr. Tran Quang Thang, director del Instituto de Economía y Gestión de Ciudad Ho Chi Minh, opina que la implementación de un modelo de gestión integral ayudará a las empresas a minimizar los costos de acceso a terrenos y agilizar la aprobación de proyectos. Esto también permitirá a Ciudad Ho Chi Minh competir directamente con los principales centros comerciales y financieros de la región, como Singapur o Kuala Lumpur.

Para garantizar la implementación y la rápida puesta en práctica del proyecto, y atraer inversores estratégicos a Ciudad Ho Chi Minh, el Dr. Do Thien Anh Tuan, experto en Economía y Finanzas, hizo hincapié en cuatro pilares: la planificación meticulosa de zonas funcionales que se adapten a las necesidades reales de los inversores; la inversión en infraestructura sincronizada, con el Estado desempeñando un papel protagonista en la provisión de "bienes públicos" (infraestructura compartida) para lograr el doble objetivo de impulsar el modelo de zona de libre comercio y promover el desembolso de la inversión pública para alcanzar un crecimiento de dos dígitos; el desarrollo de recursos humanos de alta calidad; y el perfeccionamiento del marco jurídico local.

“Debemos concretar rápidamente los ‘derechos’ que el Gobierno Central ha delegado a la ciudad para crear un marco legal que atraiga a inversores estratégicos interesados ​​en invertir en la Zona Franca de Cai Mep Ha. Estas son cuestiones que la ciudad de Ho Chi Minh debe priorizar de inmediato para que el proyecto pueda ponerse en práctica pronto”, enfatizó el Dr. Do Thien Anh Tuan.

Además, según el Dr. Do Thien Anh Tuan, el mecanismo único de la Zona Franca de Cai Mep Ha permite la aplicación de tecnología digital, desde la concesión de licencias hasta la supervisión operativa. Esto transformará la zona en una moderna ciudad portuaria, integrando una infraestructura de transporte multimodal que abarca desde el transporte marítimo y terrestre hasta el aéreo a través del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, creando así una puerta de entrada logística para la región económica clave del sur.

“Sin duda, la infraestructura y su conectividad deben ser el eje central, el eje principal no solo para la Zona Franca de Cai Mep Ha, sino también para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, creando un efecto de conexión regional. Esa es la infraestructura ‘dura’, mientras que la infraestructura ‘blanda’ consiste en las instituciones que la Resolución 98 enmendada ha abierto, las políticas de incentivos, el trato preferencial y el fomento para atraer inversores, expertos y científicos”, analizó el Dr. Do Thien Anh Tuan.

Si bien la carga de trabajo que queda por delante es considerable y los desafíos numerosos, la minuciosa preparación, desde el nivel municipal hasta el local, demuestra una firme determinación política. La pronta puesta en marcha de la Zona Franca de Cai Mep Ha será un testimonio del espíritu de "atreverse a pensar, atreverse a actuar", reafirmando la capacidad de gobernanza moderna de Vietnam en el panorama económico mundial.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-luc-tang-truong-moi-cho-sieu-do-thi-tp-ho-chi-minh-20251225150028667.htm