Dong Nai propone añadir una estación a la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur

Foto ilustrativa.

El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de enviar el Despacho Oficial No. 2576/UBND-KTN al Ministerio de Construcción proponiendo agregar una estación ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur en la comuna de Xuan Hoa, provincia de Dong Nai.

En concreto, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai propuso que el Ministerio de Construcción considere y apruebe la política de asignar a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario la coordinación con la unidad consultora para estudiar y añadir una estación de pasajeros en la comuna de Xuan Hoa, provincia de Dong Nai (Km1459) al expediente del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

Esta ubicación está a unos 48 km de la estación Long Thanh, a unos 66 km de la estación Muong Man (Km1393, provincia de Lam Dong ), lo que garantiza la distancia para organizar 1 estación más de acuerdo con las regulaciones (aproximadamente 50 km).

El líder del Comité Popular Provincial de Dong Nai dijo que la disposición de una estación de pasajeros en esta área creará condiciones para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia de Dong Nai, mejorará la eficiencia de la inversión en infraestructura ferroviaria de alta velocidad en el próximo período y explotará efectivamente el TOD en el área de la estación.

Se sabe que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur ha sido aprobado por la Asamblea Nacional en su política de inversiones mediante la Resolución No. 172/2024/QH15 de fecha 30 de noviembre de 2024.

Según los documentos del proyecto aprobados, se espera que la provincia de Dong Nai organice una terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; una terminal de carga en la comuna de Quang Tien, distrito de Trang Bom (ahora comuna de Trang Bom, provincia de Dong Nai); dos estaciones de mantenimiento técnico en la comuna de Xuan Tam, distrito de Xuan Loc (ahora comuna de Xuan Hoa, provincia de Dong Nai) y la comuna de Cam Duong, distrito de Long Thanh (ahora comuna de Xuan Duong, provincia de Dong Nai).

Así, la ruta ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene 82 kilómetros de longitud, pero sólo tiene cero estaciones en el aeropuerto internacional de Long Thanh, mientras que el espacio para el desarrollo de TOD en la provincia es muy grande.

Mientras tanto, la zona oriental de la provincia de Dong Nai, especialmente las comunas de Xuan Loc, Xuan Phu, Xuan Hoa, aún no se ha arreglado con una estación de pasajeros en la planificación del proyecto, mientras que esta área tiene muchas ventajas tales como: ubicación estratégica que conecta la provincia de Dong Nai con las provincias de la Costa Central Sur a través de la Carretera Nacional 1A y la autopista Dau Giay - Phan Thiet; potencial para el desarrollo urbano, parques industriales, servicios - logística y ecoturismo.

Además, la ubicación propuesta para la estación de tren adicional en la comuna de Xuan Hoa tiene un gran fondo de tierra, terreno favorable, conectividad de infraestructura de alta tecnología, adecuada para organizar una estación de pasajeros a gran escala, explotando eficazmente el TOD en el área.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur fue aprobado por la Asamblea Nacional mediante Resolución No. 172/2024/QH15, con una longitud total de 1.541 km desde Hanoi hasta Ciudad Ho Chi Minh, con una velocidad de diseño de 350 km/h.

El proyecto incluye 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga, utilizando alrededor de 10.827 hectáreas de tierra; la inversión total preliminar es de 1.713.548 billones de VND (alrededor de 67.340 millones de dólares).

Fuente: https://baodautu.vn/dong-nai-de-xuat-bo-sung-1-ga-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-d353159.html