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El proyecto "funciona" gracias a la cooperación de la gente.

Muchos proyectos de infraestructura clave en Ciudad Ho Chi Minh están entrando en una fase acelerada. El consenso público y las iniciativas proactivas de la ciudadanía en materia de desmonte de terrenos han generado avances significativos en la ejecución de los proyectos.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/07/2026

La gente está de acuerdo.

En el primer semestre de 2026, Ciudad Ho Chi Minh implementó 165 proyectos de compensación, apoyo y reasentamiento con una inversión total superior a los 33.685 mil millones de VND. Los trabajos de desmonte de terrenos en numerosos proyectos de infraestructura clave arrojaron resultados positivos, creando condiciones favorables para acelerar la ejecución de los proyectos.

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La zona a lo largo de la orilla norte del canal Doi después de la demolición de viviendas para dar paso a un proyecto de renovación urbana y mejora del entorno del canal en el barrio de Chanh Hung, Ciudad Ho Chi Minh. FOTO: HOANG HUNG

En las comunas de Hoc Mon, Xuan Thoi Son y Ba Diem, a finales de junio, cientos de familias se afanaban en desmantelar sus casas y trasladar sus pertenencias para ceder el terreno destinado al proyecto de mejora y renovación de la Carretera Nacional 22 (ahora Carretera Le Quang Dao). A pesar de tener que abandonar sus hogares, donde habían vivido durante muchos años, muchas familias accedieron con la esperanza de que el proyecto se completara pronto, reduciendo la congestión del tráfico y creando las condiciones para el desarrollo socioeconómico local. La Sra. Nguyen Thi Thuy Hang, residente de la comuna de Xuan Thoi Son, comentó que su familia aún sentía un gran apego por su antigua casa, pero aun así cedió el terreno con antelación, con la esperanza de que la nueva carretera facilitara los desplazamientos. Compartiendo el mismo sentimiento, el Sr. Nguyen Van Tuan expresó su esperanza de que, una vez finalizado, el proyecto transformara la imagen de la zona.

El consenso popular también se hizo patente en el proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura para el canal Xuyen Tam, uno de los proyectos clave de la ciudad. En concreto, el tramo que atraviesa el barrio de Gia Dinh afectó a 869 hogares, de los cuales 606 requirieron una reubicación completa. Hasta la fecha, el 100% de los hogares afectados en el barrio han cedido voluntariamente sus terrenos.

En el distrito de Hiep Binh, el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 está en marcha y afecta a 1.041 personas. Hasta la fecha, las autoridades locales han pagado indemnizaciones a 704 personas, por un total de casi 4.894 mil millones de VND; 329 personas han completado los trámites para depositar el dinero en el banco. La Junta de Indemnizaciones y Rehabilitación de Terrenos de la ciudad está finalizando los trámites para las 8 personas restantes.

Eliminar los cuellos de botella en la compensación

En la práctica, la compensación y la expropiación de terrenos siempre impactan significativamente el avance de los proyectos de inversión pública. Por lo tanto, se espera que la reducción del proceso de adquisición de terrenos acelere la expropiación, facilite la ejecución de los proyectos e impulse el desembolso de los fondos de inversión pública.

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En su tercera sesión, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó una resolución que establece los procedimientos para realizar investigaciones, estudios, registrar el estado actual, medir, contabilizar y clasificar estadísticamente la superficie de terrenos a adquirir y los bienes inmuebles asociados a dichos terrenos; así como determinar el origen de los terrenos y los bienes inmuebles para la ejecución de proyectos en la ciudad. Este es un paso importante para eliminar los obstáculos en materia de compensación, apoyo y reasentamiento para los proyectos de desarrollo.

La resolución permite que estas tareas se realicen inmediatamente después de que el proyecto se incluya en la lista aprobada por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en lugar de esperar a que se emita la notificación de expropiación, como ocurría anteriormente. Esta preparación temprana ayuda a los organismos estatales a desarrollar de forma proactiva planes más completos de compensación, apoyo y reasentamiento, lo que reduce el tiempo necesario para completar el expediente tras la decisión de expropiación y contribuye a acelerar el progreso de los proyectos de desarrollo.

El distrito también ha entregado al inversor los terrenos correspondientes a 241 casos, que suman casi 24,85 hectáreas; y, simultáneamente, ha puesto en marcha una campaña de 30 días para animar a los residentes a entregar los terrenos y preparar planes de reasentamiento. El Sr. Pham Van Hung, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Hiep Binh, declaró: «Según la revisión, se prevé que 250 casos sean reasentados con parcelas de terreno y 92 casos con apartamentos».

Entre las familias que han cedido sus terrenos se encuentra la del Sr. Nguyen Chau Khanh, residente de la Carretera Nacional 13. Su casa fue demolida en la zona afectada para dar paso al proyecto. Tras vivir en esta zona durante muchos años, el Sr. Khanh y su familia decidieron acatar la normativa porque entienden que se trata de un proyecto necesario para el desarrollo de la ciudad. «Al presenciar los atascos prolongados a diario, esperamos que la ciudad implemente pronto el proyecto para que el tráfico fluya con mayor fluidez», expresó el Sr. Khanh.

Acortar el proceso

En el distrito de Thoi An, las autoridades locales están implementando medidas para desembolsar más de 2,1 billones de VND en compensación por el proyecto de construcción de la carretera interdistrital Thoi An - Thanh Xuan (Ruta 2). El proyecto afecta a 471 casos, incluyendo 137 que requieren reubicación completa. Según los líderes del Comité Popular del distrito de Thoi An, el distrito considera la compensación, el apoyo y el reasentamiento como una tarea clave, esforzándose por completar la expropiación de tierras para septiembre de 2026. Para garantizar el progreso, el distrito está implementando medidas integrales, coordinando entre las unidades, divulgando públicamente las políticas de compensación y fortaleciendo la comunicación y el diálogo para generar consenso.

Mientras tanto, el distrito de Binh Trung puso en marcha una campaña intensiva de 45 días para agilizar la investigación, el estudio, la medición, el inventario y la determinación de la propiedad de los terrenos del proyecto del Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec. La Junta de Gestión del Proyecto movilizó a 55 funcionarios, empleados y coordinadores, divididos en grupos responsables de cada tarea: desde la revisión de documentos legales y la evaluación del estado actual hasta el inventario de activos, la difusión de información y la movilización de personal. Muchos grupos de trabajo mantuvieron sus labores incluso por las noches, los fines de semana y los días festivos para cumplir con el plazo.

El Sr. Nghiem Duy Binh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del distrito de Binh Trung, afirmó que el enfoque de "revisar y completar los expedientes simultáneamente, pasando a la siguiente etapa tan pronto como se cumplan las condiciones" ha reducido significativamente el tiempo de procesamiento. Hasta la fecha, la localidad ha completado la emisión de avisos de expropiación, el levantamiento topográfico y el recuento de los 980 casos, alcanzando el 100%. Asimismo, se ha finalizado prácticamente la determinación del origen de las viviendas y los terrenos; y se ha finalizado el borrador del plan de compensación, apoyo y reasentamiento para su posterior consulta pública.

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Como una de las localidades que completó anticipadamente la limpieza de terrenos para el proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura a lo largo del canal Xuyen Tam, los líderes del Comité Popular del barrio de Gia Dinh informaron que el barrio había establecido nueve grupos de trabajo para difundir información directamente y dialogar con cada hogar, a fin de escuchar y atender cualquier solicitud que surgiera. Además, el Comité Popular del barrio coordinó con los organismos pertinentes para organizar numerosas reuniones e interacciones directas con el objetivo de educar y persuadir a los hogares para que cumplieran con la política de cesión de tierras.

Recientemente, durante una inspección del progreso del proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura del canal Xuyen Tam, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, elogió el liderazgo decisivo y la iniciativa, la acción y la responsabilidad demostradas por los líderes de los cuatro distritos (Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung y An Nhon) por donde pasa el proyecto, al entregar el 100% del terreno al inversionista. Asimismo, agradeció a la población su apoyo unánime en la entrega del terreno, lo que permitió a la constructora completar el proyecto según lo previsto.

Anteriormente, durante las sesiones de trabajo sobre el desembolso de fondos de inversión pública, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó a los departamentos, agencias y localidades que se centraran en acelerar el progreso de la expropiación de terrenos para la ejecución de proyectos, en beneficio de la población y de las necesidades de desarrollo de la ciudad.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/du-an-chay-nho-nguoi-dan-chung-tay-post860036.html

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