Poner en marcha una serie de proyectos de obras públicas.

Una serie de proyectos estrechamente relacionados con la vida cotidiana, finalizados o en marcha antes del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente, son "regalos de Año Nuevo" especiales para los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh.

En la mañana del 20 de enero, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh celebró una ceremonia para inaugurar el proyecto en la margen izquierda del río Saigón, desde el canal Cau Ngang hasta el área urbana de Thu Thiem (ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh).

El proyecto de la margen izquierda del río Saigón, visto desde arriba, en la mañana del 20 de enero. Foto: AI MY

Alivia la ansiedad

Este proyecto, con una inversión total de más de 992 mil millones de VND, incluye elementos principales como la construcción de 1.776 m de terraplén de hormigón armado con aceras, árboles y sistema de iluminación; y 4 compuertas de barrera contra las mareas combinadas con estaciones de bombeo en el canal Binh Thai, el canal Ong Chua, el canal Thao Dien y el canal Ong Hoa.

Implementado para mitigar el riesgo de inundaciones por mareas y adaptarse al cambio climático, el proyecto no solo facilita el drenaje y reduce las inundaciones, sino que también contribuye al embellecimiento urbano y la protección del medio ambiente. Esto sienta las bases para el desarrollo socioeconómico en la ciudad de Thu Duc en particular y en Ciudad Ho Chi Minh en general, mejorando la calidad de vida, tanto material como espiritual, de los habitantes de la zona.

Durante la ceremonia de inauguración, Nguyen Hoang Anh Dung, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh, expresó su gratitud a los numerosos organismos que trabajan en la zona, especialmente por la colaboración y el consenso demostrado por los habitantes del área.

Según el Sr. Dung, gracias a estos valiosos elementos, el proyecto se completó con la calidad garantizada y se puso en funcionamiento según el diseño previsto.

En nombre de los residentes que participan en el proyecto, la Sra. Chu Thi Trong (residente de la ciudad de Thu Duc) expresó su alegría y confianza en que el proyecto alcanzará la máxima eficacia.

"El proyecto ayuda a combatir las inundaciones causadas por las mareas altas y las fuertes lluvias, mejora el drenaje de la zona y contribuye a embellecer el paisaje urbano a lo largo de la margen izquierda del río Saigón", evaluó la Sra. Trong, afirmando que esto ayuda a mejorar diversos aspectos de la vida de las personas.

Otro proyecto estrechamente relacionado con la vida cotidiana, el canal Hang Bang, de 1,7 km de longitud, que atraviesa los distritos 5 y 6, fue renovado y el tramo desde la calle Mai Xuan Thuong hasta el canal Van Tuong se completó el 17 de enero, 3 meses antes de lo previsto.

De este modo, el canal Hang Bang, que antes era una zona muy contaminada, está transformando la imagen de la ciudad y aliviando las frustraciones que durante mucho tiempo habían sufrido los habitantes de ambas orillas.

Terminando consecutivamente

Para facilitar el transporte público, el puente Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan) se inauguró oficialmente hoy, 21 de enero. Hasta el 20 de enero, este importante proyecto que conecta la carretera Tan Ky Tan Quy con la Carretera Nacional 1A estaba finalizando sus tareas, entre ellas la limpieza, la eliminación de polvo y la preparación para el desvío del tráfico.

El señor Nguyen Ngoc Phuoc, residente de la zona cercana al puente, comentó que la gente está muy contenta. El señor Phuoc espera que la finalización del puente reduzca la congestión del tráfico, alivie la carga de polvo y contaminación para los habitantes y les brinde más oportunidades para ganarse la vida.

En el puente Tang Long (ciudad de Thu Duc), a pesar de la proximidad de las festividades del Tet, la construcción continúa a buen ritmo para abrir el carril izquierdo al tráfico lo antes posible. Se esperaba que el proyecto estuviera terminado antes del Tet, pero debido a la escasez de materiales y a la necesidad de ultimar algunos detalles, se requiere tiempo adicional.

El Sr. Nguyen Minh Loc, residente local, recordó que el proyecto del puente Tang Long estuvo paralizado durante muchos años, pero desde su reanudación, el progreso ha sido muy rápido. "Los trabajadores siguen trabajando incluso durante los días festivos y el Tet (Año Nuevo Lunar). Esperamos que el puente esté terminado para el 30 de abril, lo que facilitará mucho el tráfico", expresó el Sr. Loc.

La calle Luong Dinh Cua (ciudad de Thu Duc) también es un proyecto destacable. La primera fase, que abarca desde la intersección de Nguyen Hoang hasta la rotonda de Luong Dinh Cua - Tran Nao, está prácticamente terminada, lo que le ha dado a la vía un aspecto renovado. Actualmente, solo quedan pendientes de ampliación los tramos desde la intersección de Nguyen Hoang hasta An Phu y desde la rotonda de Tran Nao hasta Nguyen Co Thach, con el fin de aliviar la persistente congestión vehicular.

La calle Luong Dinh Cua ha tomado forma. Foto de : NGOC QUY

Muchos otros proyectos de transporte, como la carretera Duong Quang Ham, el cruce Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho y la carretera que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, también se están terminando a toda prisa antes del Tet (Año Nuevo vietnamita).

Crear nueva motivación

El Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Obras de Transporte (Junta de Transporte), informó que la ciudad de Ho Chi Minh está finalizando con urgencia 8 proyectos clave de transporte desde ahora hasta antes del Año Nuevo Lunar de 2025.

Tras la ceremonia de inauguración del puente Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan), la Junta de Gestión del Tráfico, junto con el Departamento de Transporte, otros departamentos, agencias, unidades de consultoría y contratistas, prosiguieron con la puesta en marcha de 7 proyectos importantes.

En concreto, en el distrito de Tan Binh, los proyectos incluyen la ampliación de la calle Hoang Hoa Tham; la primera fase de la conexión entre las calles Tran Quoc Hoan y Cong Hoa, desde la calle Phan Thuc Duyet hasta la calle Hoang Hoa Tham; y la finalización de los tres tramos elevados y subterráneos que conectan con la Terminal 3 de Tan Son Nhat. En la ciudad de Thu Duc, se está llevando a cabo la primera fase de la ampliación de la calle Luong Dinh Cua, desde la calle Tran Nao hasta la calle Nguyen Hoang. Estos proyectos se abrieron al tráfico los días 23 y 26 de enero.

La carretera que conecta las calles Tran Quoc Hoan y Cong Hoa se abrió al tráfico el 23 de enero. Foto: NGOC QUY

Para el 27 de enero, cuatro proyectos se abrieron simultáneamente al tráfico. Estos incluían la ampliación de la carretera Duong Quang Ham (fase 1) en el distrito de Go Vap, el puente Tang Long en la ciudad de Thu Duc, la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho en el Distrito 7 y el puente Ba Hom en el distrito de Binh Tan.

Estos proyectos dan continuidad a una serie de obras ya finalizadas, como la carretera Ten Lua, el puente Nam Ly, el puente Rach Dia, el puente Phuoc Long, la carretera paralela a la Autopista Nacional 50, el canal Hang Bang, el puente Ba Dat, el puente Giong Ong To 2, etc.

Hasta la fecha, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh y el sector del transporte han completado prácticamente 20 proyectos y contratos clave destinados a servir a la población antes del Año Nuevo Lunar de 2025. Estos proyectos no solo resuelven los problemas de tráfico, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico, generando un nuevo impulso para la Ciudad de Ho Chi Minh en el próximo período.

Cabe destacar que la inauguración del puente Tan Ky Tan Quy se considera fundamental para reducir la congestión del tráfico y crear un eje de conexión entre la Carretera Nacional 1A y el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.

Este es el resultado de la transición del modelo BOT (construcción, operación y transferencia) a la inversión pública, lo que contribuye a la construcción de una moderna red de transporte que conecta la región suroeste con el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat.

La gente participa, los proyectos son sostenibles.

En la ceremonia de inauguración del canal Hang Bang, la presidenta del Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Thi Le, hizo hincapié en que la ejecución de todos los proyectos debe adherirse al principio de "el pueblo debate, el pueblo actúa, el pueblo supervisa y el pueblo se beneficia".

La presidenta del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Thi Le, y otros delegados en la ceremonia de inauguración del canal Hang Bang. Foto: NGOC QUY

Según la Sra. Nguyen Thi Le, este es un principio importante que ayuda a garantizar la participación activa de la comunidad mediante la aportación de opiniones, el seguimiento del progreso y la calidad del proyecto, y la protección de los derechos de las personas. Solo cuando la comunidad esté verdaderamente satisfecha con el resultado final, el proyecto logrará una eficacia sostenible y aportará beneficios a largo plazo.

"Por favor, compartan esto, todos."

Según el Departamento de Transporte, muchos proyectos de tráfico en Ciudad Ho Chi Minh continúan su construcción a finales de año, lo que provoca congestión vehicular y posibles riesgos para la seguridad. Si bien las unidades pertinentes han anunciado la suspensión de las obras viales durante las festividades del Tet, algunos proyectos clave, como la Carretera de Circunvalación 3 y el cruce de An Phu, siguen en marcha para garantizar el avance de las obras.

Dada la naturaleza del trabajo, el Departamento de Transporte espera contar con la comprensión y la cooperación del público con respecto a los proyectos que deben llevarse a cabo durante las festividades del Tet para garantizar su finalización a tiempo.

El Departamento de Transportes sigue recomendando que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, los departamentos y organismos pertinentes, las autoridades locales y la Corporación de Energía de Ciudad Ho Chi Minh sigan apoyando la entrega de terrenos para garantizar el progreso de la construcción y la finalización de muchos proyectos para 2025.

Fuente: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm