El Ministerio de Planificación e Inversión ha emitido un documento que paraliza la evaluación y aprobación del plan de inversión para dos muelles de contenedores (dos muelles iniciales) en el puerto de Lien Chieu.
En consecuencia, el Ministerio de Planificación e Inversión anunció la suspensión de la evaluación y aprobación de las políticas de inversión para 2 muelles de contenedores (2 muelles iniciales) pertenecientes a los 8 muelles de contenedores en el área de Lien Chieu del puerto de Da Nang , que habían sido presentadas al Ministerio por los inversionistas.
Según la Resolución 136, el puerto de Lien Chieu, en el puerto de Da Nang, recibirá inversión como parte de un proyecto integral de 8 muelles para contenedores, y no como un proyecto separado para 2 muelles para contenedores (Imagen: Vista en perspectiva del proyecto del puerto de Lien Chieu).
En concreto, el Ministerio de Planificación e Inversión declaró que la Ley de Inversiones de 2020 estipula claramente: Los proyectos de inversión para la construcción de nuevos muelles y zonas de atraque dentro de puertos marítimos especiales; los muelles y zonas de atraque con un capital de inversión de 2.300 millones de VND o más dentro de puertos marítimos de tipo I, están bajo la autoridad del Primer Ministro para aprobar la política de inversión.
De conformidad con la normativa legal y la convocatoria de inversiones del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, varios inversores han presentado propuestas para la inversión en dos muelles para contenedores (dos muelles iniciales), de un total de ocho muelles para contenedores en el muelle de Lien Chieu, puerto de Da Nang, al Ministerio de Planificación e Inversión para su evaluación y posterior presentación al Primer Ministro para la aprobación de la política de inversión.
Entre estos inversores se incluyen: Da Nang Port Joint Stock Company; y la empresa conjunta entre Anh Phat Investment Construction and Trading Corporation - JSC y Adani Ports and Special Economic Zone Limited, una filial de Adani Group of India (Anh Phat - Adani Joint Venture).
Según el Ministerio de Planificación e Inversión, de acuerdo con la ley, si la solicitud presentada por la Compañía Anónima del Puerto de Da Nang no cumple con los requisitos, se evaluará la solicitud presentada por la empresa conjunta Anh Phat-Adani. Si ambas solicitudes se consideran no elegibles, el Ministerio anunciará la suspensión del proceso de evaluación.
Sin embargo, mientras el Ministerio revisaba la propuesta presentada por la empresa Da Nang Port Joint Stock Company, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang modificó su plan de inversión, proponiendo a la autoridad competente la inversión en el puerto de Lien Chieu de acuerdo con un plan de inversión integral.
En lo que respecta al plan de inversión para el puerto de Lien Chieu, el viceprimer ministro Tran Hong Ha instruyó al Comité Popular de la ciudad de Da Nang para que incorporara las opiniones de los organismos pertinentes a fin de finalizar el plan de inversión para la construcción del puerto de Lien Chieu, garantizando un desarrollo integral, sincronizado, moderno y óptimamente eficiente, maximizando las ventajas de la ubicación geográfica y el potencial de desarrollo de Da Nang, y compitiendo con otros puertos de la región.
Según la Resolución n.º 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y la puesta en marcha de algunos mecanismos y políticas para el desarrollo de la ciudad de Da Nang, la inversión total en la construcción del puerto marítimo de Lien Chieu, con un capital de inversión de 45 billones de VND o más, está incluida en la lista de sectores, industrias y proyectos prioritarios para atraer inversores a la ciudad de Da Nang.
En su primera reunión, el Comité Directivo para la aplicación de la Resolución n.º 136/2024/QH15, presidido por el Primer Ministro Pham Minh Chinh, ordenó la unificación de la política para impulsar una inversión integral en el puerto de contenedores de Lien Chieu y seleccionar un inversor estratégico, de conformidad con la Resolución n.º 136, para llevar a cabo el proyecto, garantizando que sea integrado, moderno y cumpla con los estándares de un puerto ecológico y un puerto de transbordo internacional.
Según la Resolución 136, el puerto de Lien Chieu, en el puerto de Da Nang, se desarrollará como parte de un proyecto integral que comprende 8 muelles para contenedores, y no como proyectos separados para 2 muelles de contenedores.
"Por lo tanto, no hay fundamento para continuar con la evaluación de los expedientes del proyecto de inversión para los dos muelles de contenedores (dos muelles iniciales) en el puerto de Lien Chieu que han presentado los inversores", afirma el documento oficial del Ministerio de Planificación e Inversión.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm
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