El 9 de diciembre, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la conferencia para anunciar el plan de desarrollo de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con una visión a 2050.
También asistieron a la conferencia el Ministro de Transportes, Nguyen Van Thang; líderes de ministerios, agencias centrales y provincias del delta del Mekong; representantes de varias agencias y organizaciones internacionales, así como empresas e inversores nacionales y extranjeros.
Es necesario construir el aeropuerto para que puedan aterrizar los aviones Boeing.
En la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh felicitó a la provincia de Ca Mau por sus esfuerzos para completar la planificación provincial y vincularla con la planificación regional y nacional. Asimismo, recordó a la provincia que, una vez anunciada la planificación, debe implementarse de manera efectiva, con una supervisión e inspección rigurosas, ajustes oportunos y eficientes, y sin depender de terceros.
Ca Mau necesita aprovechar sus ventajas potenciales, innovar y desarrollar la ciencia y la tecnología para mejorar la productividad y el rendimiento de las zonas de cultivo de camarones. Además, podría desarrollar fertilizantes y productos químicos, como ya lo ha hecho anteriormente.
El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó la apertura de una autopista que conecte el norte con el sur del país y que se extienda hasta el cabo Ca Mau.
El Primer Ministro destacó que Ca Mau posee muchas ventajas que ninguna otra provincia tiene, pero aún carece de muchas cosas, como una infraestructura de transporte incompleta y escasez de mano de obra cualificada. «Ca Mau carece de infraestructura de transporte, al igual que otras provincias del delta del Mekong. Es imprescindible construir la autopista hasta Dat Mui. El puerto fluvial y el aeropuerto deben contar con pistas de aterrizaje construidas cuanto antes para que puedan aterrizar aviones Boeing; el puerto marítimo debe desarrollarse gradualmente, contribuyendo así al desarrollo de la provincia de Ca Mau», declaró el Primer Ministro Pham Minh Chinh.
El Primer Ministro afirmó que la implementación del plan requiere priorizar las tareas y definir las que deben posponerse. Es fundamental construir aeropuertos y autopistas con rapidez, priorizando la inversión en infraestructura de transporte y estableciendo políticas y mecanismos claros para atraer inversiones. Los procedimientos administrativos deben simplificarse, y la actitud de los organismos y funcionarios públicos debe ser íntegra, ética y comprometida con el servicio a la ciudadanía.
Superar las dificultades con determinación.
Según el Sr. Nguyen Tien Hai, secretario del Comité Provincial del Partido de Ca Mau , Ca Mau tiene una ubicación geográfica y geopolítica favorable, pero sigue siendo la provincia más desfavorecida de la región del delta del Mekong debido al grave impacto del cambio climático, los deslizamientos de tierra y el hundimiento del terreno; su distancia de los principales centros económicos; y su débil infraestructura de transporte.
Según Nguyen Tien Hai, secretario del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, la provincia ha implementado soluciones muy específicas y decisivas para superar las dificultades.
Ca Mau es la única provincia de la región que no cuenta con una fuente suplementaria de agua dulce proveniente del río Mekong. "Estos son obstáculos que han afectado el desarrollo socioeconómico de Ca Mau en los últimos años. La provincia ha identificado estas dificultades, y la Resolución del XVI Congreso del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, correspondiente al período 2020-2025, ha esbozado soluciones muy específicas y decisivas para superarlas", compartió el Sr. Hai.
El primer ministro Pham Minh Chinh felicitó a las empresas que recibieron la aprobación de inversión, los certificados de registro de inversión y la autorización de las autoridades locales para acceder a proyectos de investigación y estudio.
En esta ocasión, la provincia de Ca Mau otorgó certificados de registro de inversión y aprobaciones de inversión a empresas nacionales y extranjeras que invierten en la provincia.
Al concluir la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, junto con los líderes de los ministerios y agencias centrales y los líderes de la provincia de Ca Mau, inspeccionaron el punto final de la autopista Can Tho - Ca Mau; el proyecto de ampliación de la pista del aeropuerto de Ca Mau; y visitaron el complejo de gas, electricidad y fertilizantes de Ca Mau.
El Plan Provincial de Ca Mau para el período 2021-2030, con una visión a 2050, fue aprobado por el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha mediante la Decisión No. 1386/QD-TTg de fecha 17 de noviembre de 2023.
Según el plan, para 2030, Ca Mau se convertirá en una provincia moderadamente desarrollada en la región del delta del Mekong, con un sistema de infraestructuras sincronizado y progresivamente modernizado, una fuerza laboral que satisfaga las necesidades de desarrollo y un ecosistema preservado y adaptado eficazmente al cambio climático. Se garantizarán la defensa nacional, la seguridad y el orden social, y la población disfrutará de una vida próspera y feliz.
La provincia aspira a alcanzar una tasa de crecimiento económico promedio (GRDP) superior al 7,5% anual durante el periodo 2021-2030. Se prevé que el PIB regional en 2030 sea entre 2 y 2,5 veces mayor que el de 2020. Se espera que la proporción del sector pesquero, agrícola y forestal sea de aproximadamente el 23%; la industria y la construcción, de aproximadamente el 36,5%; los servicios, de aproximadamente el 37%; y los impuestos sobre los productos, menos las subvenciones, de aproximadamente el 3,5%.
Para 2050, Ca Mau aspira a ser una provincia con una economía desarrollada, una sociedad civilizada y moderna, y resiliente al cambio climático; se preservarán y promoverán los valores culturales que reflejen la identidad única de la gente de Ca Mau; se protegerá y conservará el medio ambiente ecológico y la biodiversidad; se desarrollarán de forma sincrónica y moderna la infraestructura socioeconómica y la infraestructura digital; y se mantendrán la política, la defensa nacional y la seguridad, garantizando el orden social y la seguridad.
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