La carretera debe construirse hasta Dat Mui.

El 9 de diciembre, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la conferencia para anunciar el plan de desarrollo de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

También asistieron a la conferencia el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang; líderes de ministerios, agencias centrales y provincias del Delta del Mekong; representantes de varias agencias internacionales, organizaciones, empresas nacionales y extranjeras e inversores.

El aeropuerto debe construirse de manera que los aviones Boeing puedan aterrizar.

En la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Ca Mau por sus esfuerzos para completar la planificación provincial, conectándola con la planificación regional y nacional. Al mismo tiempo, recordó que, una vez anunciada la planificación, esta debe implementarse correctamente, supervisarse e inspeccionarse de cerca, y ajustarse con prontitud y eficacia, sin esperar ni depender de terceros.

Ca Mau necesita aprovechar sus ventajas potenciales, innovar y desarrollar la ciencia y la tecnología para aumentar la productividad y la producción de las zonas de cultivo de camarón. Además, es posible desarrollar fertilizantes y productos químicos como lo ha hecho antes...

El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó abrir la autopista de norte a sur que se extiende hasta el cabo Ca Mau.

El Primer Ministro enfatizó que Ca Mau cuenta con muchas ventajas que ninguna otra provincia posee, pero aún presenta deficiencias, como una infraestructura vial incompleta y la falta de mano de obra calificada. "Ca Mau carece de transporte, al igual que las provincias del delta del Mekong. Es fundamental construir una carretera que llegue hasta Dat Mui. El puerto fluvial y el aeropuerto deben contar con una pista lo antes posible para que los aviones Boeing puedan aterrizar. El puerto marítimo debe construirse gradualmente para impulsar el desarrollo de la provincia de Ca Mau", ordenó el Primer Ministro Pham Minh Chinh.

El Primer Ministro afirmó que, al implementar la planificación, debemos definir qué hacer primero y qué hacer después. La construcción de aeropuertos y carreteras debe realizarse con rapidez, priorizando la inversión en infraestructura de transporte y con políticas y mecanismos claros para atraer inversiones. Debemos promover la reforma de los procedimientos administrativos, y la actitud de los organismos y el personal públicos debe ser limpia y saludable, todo ello en aras de servir a la ciudadanía.

Superar resueltamente las dificultades

Según el Sr. Nguyen Tien Hai, secretario del Comité del Partido Provincial de Ca Mau , Ca Mau tiene una posición geográfica y geopolítica favorable, pero sigue siendo la provincia más difícil de la región del Delta del Mekong debido al severo impacto del cambio climático, deslizamientos de tierra, hundimientos de tierras; lejos de los principales centros económicos; infraestructura de tráfico débil...

El secretario del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, Nguyen Tien Hai, informó que la provincia ha propuesto soluciones muy específicas y drásticas para superar las dificultades.

Ca Mau es la única provincia de la región que no cuenta con fuentes adicionales de agua dulce provenientes del río Mekong. "Estos obstáculos han afectado el desarrollo socioeconómico de Ca Mau en los últimos tiempos. La provincia ha identificado estas dificultades y, en la Resolución del XVI Congreso del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, período 2020-2025, se han propuesto soluciones muy específicas y drásticas para superarlas", afirmó el Sr. Hai.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh felicitó a las empresas a las que se les otorgaron políticas de inversión, certificados de registro de inversión y políticas para abordar, investigar y estudiar proyectos por localidades.

En esta ocasión, la provincia de Ca Mau otorgó certificados de registro de inversión y políticas de inversión a empresas nacionales y extranjeras que invierten en la provincia.

Al final de la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y los líderes de los ministerios y agencias centrales y los líderes de la provincia de Ca Mau inspeccionaron el punto final de la autopista Can Tho - Ca Mau, el proyecto de expansión de la pista del aeropuerto de Ca Mau y visitaron la zona de gas, energía y fertilizantes de Ca Mau.

La planificación de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión al año 2050, fue aprobada por el viceprimer ministro Tran Hong Ha mediante la Decisión No. 1386/QD-TTg del 17 de noviembre de 2023.

Según el plan, para 2030, Ca Mau se convertirá en una provincia bastante desarrollada en el delta del Mekong; contará con un sistema de infraestructuras sincronizado y gradualmente modernizado; con recursos humanos para satisfacer las necesidades de desarrollo; y con un ecosistema preservado y adaptado eficazmente al cambio climático. Se garantizarán la defensa nacional, la seguridad, el orden y la protección social, y la población disfrutará de una vida próspera y feliz.

La provincia aspira a una tasa de crecimiento económico promedio (GRDP) superior al 7,5 % anual durante el período 2021-2030. La escala del GRDP en 2030 será entre 2 y 2,5 veces mayor que en 2020. La participación del sector pesquero, agrícola y forestal representa aproximadamente el 23 %; la industria y la construcción, aproximadamente el 36,5 %; los servicios, aproximadamente el 37 %; y los impuestos sobre los productos, menos los subsidios, aproximadamente el 3,5 %.

Para 2050, Ca Mau será una provincia con una economía desarrollada, una sociedad civilizada y moderna, y adaptable al cambio climático. Se preservarán y promoverán los valores culturales que representan la identidad del pueblo Ca Mau. Se protegerá y conservará el entorno ecológico y la biodiversidad. La infraestructura económica, social y digital se desarrollará de forma sincronizada y moderna. Se mantendrán la política, la defensa y la seguridad nacionales, y se garantizará el orden y la seguridad social.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-duong-cao-toc-phai-lam-toi-tan-dat-mui-185231209125645225.htm