En consecuencia, a las 6:10 a. m. de ese mismo día, tres grandes rocas cayeron repentinamente desde la cima de la montaña en el kilómetro 458+200, rompiendo y desplazando un tramo de vía, bloqueando la línea férrea Norte-Sur. El incidente provocó el bloqueo de toda la línea férrea Norte-Sur a través del tramo mencionado.

Inmediatamente, el Sr. Tran Ngoc Son, Director de la Compañía Anónima de Ferrocarriles de Quang Binh , junto con docenas de oficiales y trabajadores, estuvieron presentes en el lugar utilizando maquinaria y materiales para reemplazar rieles rotos, corregir rieles desalineados y retirar rocas gigantes que bloqueaban el ferrocarril.
A las 10:55 a. m. de ese mismo día, se había retirado todo el macizo rocoso y reparado el tramo ferroviario dañado. La línea ferroviaria Norte-Sur se reabrió de inmediato y los trenes continuaron circulando con normalidad.

El Sr. Son comentó: «El terreno de la zona es accidentado, con montañas a un lado y un río al otro. Tras fuertes lluvias, suelen producirse deslizamientos de tierra. Siempre contamos con suministros y recursos humanos listos para atender la situación con prontitud, garantizando así la seguridad absoluta de los pasajeros y los trenes».
El incidente se manejó rápidamente, lo que no sólo ayudó a despejar la congestión en la ruta Norte-Sur, sino que también mostró el alto sentido de responsabilidad de la Compañía Conjunta de Ferrocarriles de Quang Binh para mantener segura la ruta de tráfico vital.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-qua-quang-tri-thong-tuyen-sau-nhieu-gio-te-liet-post811613.html






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