(NADS) - La calle Ton Duc Thang, desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Thu Thiem 2), Distrito 1 de Ciudad Ho Chi Minh, suele experimentar congestiones de tráfico. La principal razón es el exceso de cruces peatonales, lo que crea rutas diagonales y obstruye el flujo vehicular, lo que dificulta aún más la regulación del tráfico.
En la calle Ton Duc Thang, desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh), a menudo se producen graves atascos de tráfico.
La gente se siente frustrada y cansada cada vez que tiene que participar en el tráfico de esta vía. Sobre todo en hora punta, de 7:00 a 9:00 y de 15:00 a 18:00, la congestión vehicular es siempre grave. Grupos de motos, coches, autobuses... se agolpan, se alinean, avanzando lentamente.
Muchos residentes dijeron que la causa de la congestión del tráfico en esta zona se debe a los demasiados cruces de peatones.
Mientras conducía, vi que el coche de delante se detenía, así que tuve que detenerme para esperar a que un peatón cruzara la calle. Luego seguí adelante. Tras recorrer unos 10 metros, tuve que detenerme de nuevo para cederle el paso a un peatón. A veces, al pasar por esta zona, tenía que detenerme cinco o seis veces; no entiendo por qué la agencia de gestión del tráfico de la ciudad había trazado tantos cruces peatonales. Justo delante de la estatua de Tran Hung Dao, al otro lado del muelle, también había dos cruces peatonales. Habría estado bien dibujar solo uno aquí. ¿Será que tenían "demasiado papel para dibujar un elefante"?, se molestó el Sr. TH Tuan, conductor de un coche turístico (Distrito 1).
"Demasiados cruces peatonales dificultan el tránsito, retrasan y perturban el movimiento de vehículos, afectando el tráfico de la ciudad", dijo Tran Thi Hien (Distrito 4).
El Sr. HCChinh comentó que se sentía cansado al transitar por esta calle. Las motos aún pueden pasar, pero los vehículos de cuatro ruedas siempre tienen que avanzar poco a poco, especialmente en hora punta. Los peatones tienen que cruzar la calle, por lo que los demás usuarios deben ceder el paso, y los atascos son más propensos. Espera que haya una solución viable para reducir los atascos y que pronto se construya un puente peatonal.
Según el reportero, esta vía tiene aproximadamente 1 km de largo, pero cuenta con más de 7 carriles con pasos de peatones. Cada carril está separado por unos 100 m. Algunos tienen semáforos para que los peatones puedan cruzar.
“Hoy subí aquí a jugar y a visitar a la gente. Vi a otras personas cruzando la calle, así que crucé también. Como acababa de llegar, había muchos coches, así que me asusté”, dijo PTNSang.
Me siento bastante molesto e incómodo cada vez que paso por este tramo de la calle. La gente aparca sus coches descuidadamente, cruzan la calle desde la peatonal hacia el muelle de Bach Dang. La calle es estrecha, hay muchos vehículos grandes, sobre todo autobuses de dos pisos, que ocupan mucho espacio. Sobre todo en días festivos, la calle es estrecha y no hay sistema de navegación; la gente sube sus coches a la acera compitiendo por volver a casa. Compartió el Sr. PNTHai (una persona que suele transitar por la calle Ton Duc Thang).
El tráfico en esta vía es complicado. Diariamente, la afluencia de personas en la calle Ton Duc Thang es constante. El tráfico denso, las paradas en los semáforos y los cruces peatonales en el tramo entre el muelle Bach Dang y el puente Thu Thiem 2 pueden considerarse una de las causas de los frecuentes atascos.
Según información, el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh planea construir un puente peatonal en esta zona. Sin embargo, para solucionar temporalmente la congestión vehicular en esta vía, la ciudad debería tomar medidas para minimizar el número de cruces peatonales.
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