
Desde Phan Thiet hasta Da Lat, las principales rutas son el Paso de Gia Bac (Carretera Nacional 20), la Carretera Nacional 28B (Carretera Nacional 20) y la Carretera Nacional 55 (Carretera Nacional 20). El paisaje es hermoso, pero la carretera es estrecha y sinuosa. La Carretera Nacional 28B conecta con la Carretera Nacional 20, la ruta más corta, pero está en obras. Es polvorienta bajo el sol y muy resbaladiza y fangosa cuando llueve, lo que dificulta el viaje. «Esta carretera es estupenda para hacer turismo, pero tiene demasiados baches», comentó la Sra. Bich Tram, una turista que viajaba de Da Lat a Phan Thiet.
Se prevé que la QL28B esté terminada en octubre de 2025. Según las observaciones del reportero, muchos tramos de esta ruta están actualmente desiertos, con rocas y tierra esparcidas. En algunos tramos se está aplicando una segunda capa de asfalto, pero debido a la temporada de lluvias, el avance sigue siendo lento. También se están construyendo algunas curvas pronunciadas para rectificar la ruta, pero el progreso es igualmente lento. La lentitud de las obras afecta considerablemente al tráfico en esta ruta, especialmente durante la temporada de lluvias.
Desde Gia Nghia hasta Da Lat, existen dos rutas que atraviesan Dak R'Lap y Da Huoai, conectando con la Carretera Nacional 20. Ambas son populares y ofrecen paisajes hermosos. La ruta que pasa por los distritos del norte de Dak Nong , continúa por la Carretera Nacional 28 y luego por la Carretera Nacional 20 hasta Da Lat, y actualmente es la mejor y más corta. Sin embargo, presenta numerosos puertos de montaña con muchas curvas, la carretera es estrecha y angosta, y resulta bastante peligroso conducir de noche.
Se sugirió que es necesario acelerar la mejora y renovación de la Carretera Nacional 28B e invertir en la mejora de la ruta entre la comuna de Dak R'Lap y Da Huoai, así como de la Carretera Nacional 28. En el futuro inmediato, es necesario reforzar las medidas de seguridad, creando condiciones para que todo tipo de vehículos y personas circulen con mayor seguridad, tales como: invertir en sistemas de alumbrado público, instalar más espejos retrovisores, habilitar más puntos de control de tráfico para labores de patrullaje, garantizar la seguridad vial y realizar rescates oportunos, lo cual es especialmente importante durante esta temporada de lluvias. "Espero que el Estado preste más atención a la inversión, porque con carreteras como estas, viajar entre regiones sigue siendo muy difícil", dijo el Sr. Ngo Minh Luan, residente de la comuna de Kien Duc.
Para conectar eficazmente el tráfico entre regiones, es necesario que el gobierno y los organismos pertinentes se centren en eliminar los obstáculos y dirigir el avance de la Carretera Nacional 28B para que se complete según lo previsto. Además, es necesario acelerar la inversión y modernizar la infraestructura de algunas rutas importantes ya existentes, al tiempo que se fomenta el desarrollo de servicios de transporte de alta calidad. Solo así se podrá facilitar el desplazamiento de personas y turistas al Centro Administrativo Provincial de Lam Dong de forma cómoda y segura.
Actualmente, las compañías de autobuses Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich y otras operan la ruta Phan Thiet - Da Lat. La ruta Gia Nghia - estación de autobuses de Da Lat cuenta con las compañías Xuan Long, Minh Tam y otras, con precios de boleto que oscilan entre 150.000 y 350.000 VND, según el tipo de asiento y la calidad del vehículo. El tiempo de viaje en estas rutas es de aproximadamente 4 horas.
Fuente: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html






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