"Líneas de vida" accidentadas en la región fronteriza

Recientemente, la carretera provincial 246 (DT.246) (el tramo que va de Binh Xa a la antigua Bac Xa), ubicada en la comuna de Kien Moc, se ha deteriorado gravemente. El deterioro prolongado de la superficie de la carretera no solo representa un riesgo para la seguridad vial, sino que también afecta el desarrollo económico local.

El tráfico es complicado en la carretera provincial DT.246.

La carretera provincial 246 es la principal vía de comunicación de la comuna fronteriza de Kien Moc, ya que atraviesa 10 de las 35 aldeas de la comuna, con una longitud total de 43 km. Aproximadamente 700 hogares, con más de 4000 habitantes en la comuna, dependen de esta carretera para el transporte y el comercio con otras localidades de la provincia.

El Sr. Hoang Van Hoi, Presidente del Comité Popular de la comuna de Kien Moc, dijo: La carretera se construyó y se puso en funcionamiento hace mucho tiempo. Junto con eso, el volumen y el peso de los vehículos que circulan por la ruta han aumentado, por lo que muchas secciones ahora están dañadas y degradadas. El más grave es la sección del Km 0 al Km 11, comenzando en el Km 142+430/QL.31 y terminando en la aldea de Ban Lu, comuna de Kien Moc. En 2025, el proyecto para renovar y reparar DT.246 (el antiguo tramo Binh Xa – Bac Xa) fue implementado por las autoridades pertinentes y se le dio prioridad, utilizando fondos del presupuesto local. Debido a dificultades de financiamiento, el Comité Popular Provincial propuso utilizar fondos de la AFD (subvenciones no reembolsables y préstamos preferenciales de la Agencia Francesa de Desarrollo), sin embargo, después de un estudio, el proyecto fue retirado de la lista de apoyo debido a la incompatibilidad con los fondos disponibles.

La carretera provincial 246 se encuentra en mal estado, lo que dificulta los desplazamientos.

Actualmente, la calzada y la superficie del tramo comprendido entre el kilómetro 0 y el kilómetro 11 presentan daños de aproximadamente el 90 %. Gran parte del asfalto está agrietado y descascarillado, lo que provoca baches y superficies irregulares, dificultando así la circulación.

Se sabe que la Carretera Nacional 246 fue objeto de inversión y mejora entre 1998 y 2002, convirtiéndose en una carretera rural de Clase A. Su calzada, de 3,5 metros de ancho, está construida con piedra triturada, asfalto y hormigón en los tramos que cruzan alcantarillas. A lo largo de los años, las autoridades han prestado atención al mantenimiento y las reparaciones; sin embargo, solo se han realizado reparaciones puntuales en algunos tramos dañados.

Según las observaciones de los periodistas, la superficie de la carretera entre el kilómetro 0 y el kilómetro 11 se encuentra dañada, con hundimientos y desprendimiento del asfalto; muchos tramos del terraplén han sufrido deslizamientos de tierra; el sistema de drenaje longitudinal y las alcantarillas son ineficaces, lo que provoca inundaciones localizadas y erosión de la carretera tras fuertes lluvias. Esta situación dificulta el comercio y el transporte de mercancías, y afecta directamente a la vida y los desplazamientos de los residentes locales.

Actualmente hay seis escuelas en la zona por donde pasa la carretera provincial 246. El grave deterioro de muchos tramos de la carretera afecta significativamente el desplazamiento de docentes y alumnos. La Sra. Hoang Thi Mung, directora de la escuela primaria internado étnica Kien Moc I (aldea Ban Hang), comentó: "La escuela cuenta con 24 empleados, entre docentes y demás personal, el 80% de los cuales tiene que transitar diariamente por la carretera provincial 246 para llegar a clase. Además, muchos alumnos también utilizan esta carretera para ir a clase. Esperamos sinceramente que el gobierno invierta en la reparación de la carretera para garantizar un desplazamiento cómodo y seguro".

Invertir en la renovación y mejora de la carretera es un requisito urgente e indispensable para garantizar una circulación fluida. El Sr. Nguyen Dinh Trung, Jefe del Departamento de Gestión de Infraestructura y Construcción del Departamento de Construcción, declaró: «Cada año, el departamento asesora y ejecuta reparaciones y renovaciones de la carretera DT.246. Sin embargo, debido a la limitación de fondos, algunos tramos de la carretera aún se encuentran en mal estado y no se han reparado a tiempo. Actualmente, el departamento ha recomendado al departamento provincial que lleve a cabo la renovación y mejora del tramo comprendido entre el Km 8 y el Km 13 (con fecha prevista de ejecución en agosto de 2026), con un presupuesto aproximado de 10.000 millones de VND, y que se completará en 2026. En cuanto a los tramos restantes que se encuentran deteriorados y que figuran en la lista de proyectos de inversión pública para el periodo 2026-2030, las unidades pertinentes están realizando estudios y elaborando planes para su pronta construcción. Esto contribuirá a garantizar la seguridad vial y a facilitar los desplazamientos y el comercio de los habitantes de la región fronteriza».

Invertir en la pronta renovación y mejora de la carretera provincial 246 no solo satisface las aspiraciones de la población, sino que también es fundamental para garantizar una circulación fluida, promover el comercio, el consumo de productos agrícolas y el desarrollo socioeconómico en la región fronteriza. Los habitantes de la zona esperan con ansias una carretera amplia y segura que facilite los desplazamientos y el acceso a la educación.

Fuente: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html