El sueño está al otro lado de la montaña rocosa.

Lan Dat, ubicado en el pueblo de Lan Chau, se encuentra enclavado tras una cadena montañosa escarpada y escarpada. Estas montañas no solo dividen el paisaje, sino que también impiden oportunidades muy comunes a los lugareños.

Lan Dat áspero y desigual

Desde el centro de la comuna, hay que cruzar la pradera de Dong Lam. Durante la temporada de lluvias, cuando el agua sube, la gente tiene que usar balsas de bambú para cruzar casi 2 km. Tras superar ese tramo, se enfrenta al Paso de Dat, de unos 2 km de largo, lleno de rocas afiladas y dentadas. Este es el único sendero que lleva a Lan Dat.

No hay motos ni bicicletas. Todo el transporte se hace a pie. El Sr. Trieu Sinh An, de la aldea de Lan Chau, comentó: «Mi familia se ha mudado a la aldea alta, pero cada semana tengo que volver a visitar a mi abuela en Lan Dat. Caminando desde la aldea, si no descanso en la cima del paso, tardo unos 45 minutos en llegar a donde puedo aparcar la moto. Los niños también tienen que ir andando a la escuela y luego al internado cercano».

Cada vez que los funcionarios de la comuna de Huu Lien realizan un viaje de negocios a la aldea de Lan Dat, tienen que cruzar el paso de montaña, un viaje familiar y arduo durante muchos años.

En medio del frío de fin de año en las montañas, nos encontramos con el Sr. Ban Duc Lam y su hijo cargando pesadas cestas de mandarinas, apresurándose por el resbaladizo sendero rocoso. Sus delgadas ropas estaban empapadas de sudor, pero nadie se atrevía a detenerse mucho tiempo, pues tenían que llevar las mandarinas al centro comunal a tiempo para entregarlas a los clientes.

El Sr. Ban Duc Lam compartió: «Nuestra familia tiene más de 120 mandarinos. Durante la temporada de cosecha, vender la fruta es difícil, pero transportar las mandarinas lo es aún más. Recogemos las mandarinas por la mañana y, después del almuerzo, mi hijo y yo las sacamos. Cada carga pesa entre 30 y 40 kg».

En ese camino, el mayor temor no es la fatiga, sino resbalar. Un pequeño paso en falso, y tanto la persona como las mandarinas podrían rodar por el barranco rocoso. A pesar del peligro, las mandarinas se venden a tan solo unos 15.000-25.000 VND/kg, fluctuando precariamente con cada envío.

No solo es difícil encontrar mercados, sino que todo lo que se trae de fuera tiene un precio mucho más alto. El Sr. Trieu Sinh Cai, de la aldea de Lan Dat, en la aldea de Lan Chau, comentó: «Hace unos días compré un saco de fertilizante de 25 kg por 250.000 VND. Soy mayor y no puedo cargarlo yo mismo, así que tuve que pagar 100.000 VND más para que alguien lo llevara a casa».

Transportando mercancías a través del paso de montaña: la única forma que tienen los habitantes de Lan Dat de sacar sus productos agrícolas para vender.

Falta de carreteras, aumento del coste de la vida, bajos ingresos: el círculo vicioso de la pobreza continúa sin tregua. Aunque a solo 5 km del centro de la comuna, más allá de esa montaña rocosa y escarpada se encuentra un mundo casi completamente aislado.

Según el Sr. Trieu Sinh Hien, secretario del Partido y jefe de la aldea de Lan Chau, Lan Dat cuenta con 17 hogares con casi 70 personas, el 100% de las cuales son pobres. La aldea no tiene carreteras, red eléctrica nacional, escuela ni señal telefónica. Pero la mayor dificultad para los aldeanos es la falta de carreteras para el desarrollo socioeconómico . Todo lo que hacen se ve obstaculizado por el transporte.

El sueño de un pequeño camino

Para los habitantes de Lan Dat, no se habla de carreteras de cemento ni de coches. Lo que anhelan es muy específico y humilde: una carretera estrecha, lo suficientemente ancha como para que pasen las motos.

"Tener una carretera significa tenerlo todo", dicen muchos aldeanos. Sin embargo, construir esa "carretera pequeña" es un problema extremadamente difícil. El Sr. Hoang Minh Tien, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Huu Lien, declaró: "La carretera planificada a Lan Dat se ubica íntegramente dentro del área forestal de uso especial de Huu Lien. La apertura de la carretera enfrenta no solo dificultades debido al terreno, sino que el mayor obstáculo son las regulaciones legales. La decisión final recae en el Primer Ministro . Este es un obstáculo que deja a las autoridades locales muy perplejas, a pesar de que las necesidades de la gente son totalmente legítimas".

La carretera de un solo carril que cruza el paso Dat es la única salida del pueblo de Lan Dat.

Los esfuerzos por encontrar soluciones alternativas también han enfrentado numerosos obstáculos. Anteriormente, en 2005-2006, la comuna contó con un proyecto de reubicación, pero fracasó. Los ancianos no estaban dispuestos a abandonar sus hogares ancestrales. Soluciones temporales, como brindar apoyo escolar a los niños o crear medios de vida alternativos, solo ayudaron a las familias a sobrevivir, pero no lograron un avance significativo.

Sin carreteras, la pobreza no se limita sólo a los ingresos, sino que permea la vida de cada familia.

Nos reencontramos con el Sr. Ban Duc Lam al anochecer en la cima del Paso de Dat. En ese espacio tranquilo, nos confesó: «Lo más difícil es que mi familia tiene que vivir lejos. Para que mis hijos puedan estudiar, mi esposa los llevó a vivir con el gobierno local de la comuna. Estoy solo, cuidando al hijo mayor que va a la escuela y también llevando al bebé, que solo tiene unos meses. Solo voy a recogerlos los fines de semana. Extraño mi casa y amo a mis hijos, pero no tengo otra opción. No nos importa trabajar, no nos importan las dificultades. Podemos cultivar maíz, mandioca, cacahuetes, lo que sea. Pero no podemos seguir cargando con esta carga para siempre. Solo esperamos una carretera...».

El sol se estaba poniendo sobre las laderas irregulares de las montañas con forma de orejas de gato, mientras que los gritos de fin de día de los aldeanos aún resonaban cuando dejamos el pueblo de Lan Dat.

Permanecieron allí, aguantando y esperando. Esperando el día en que se abriera el camino. Esperando el día en que el sonido de las motos reemplazara el de los pasos sobre las rocas, y esperando el día en que el "cambio" llegara a su aldea, tal como lo vieron al otro lado de la montaña.

Fuente: https://baolangson.vn/ben-kia-nui-da-and-the-dream-of-a-small-road-5071643.html