Resolver definitivamente las dificultades en el suministro de materiales de construcción para proyectos claves de transporte.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó que los ministerios y localidades resuelvan definitivamente las dificultades y obstáculos en el suministro de materiales de construcción para la construcción de terraplenes de carreteras para proyectos de transporte clave en la región sur.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó una solución definitiva a las dificultades en el suministro de materiales de construcción.

El viceprimer ministro pidió una solución definitiva a las dificultades en el suministro de materiales de construcción.

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 329/TB-VPCP de fecha 16 de julio de 2024, resumiendo las conclusiones del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión para resolver los obstáculos para proyectos de transporte clave en la región sur.

En el anuncio, el Viceprimer Ministro elogió y apreció altamente la participación activa, los esfuerzos y el espíritu de "por la tarea política común" de los ministerios, sectores, localidades y unidades que han implementado resueltamente las directivas de los líderes gubernamentales, especialmente el Ministerio de Transporte (que fue asignado por los líderes gubernamentales para establecer un grupo de trabajo) que trabajó de inmediato con las localidades para apoyar y guiar la resolución de las dificultades y obstáculos en el proceso de resolución de los procedimientos para licenciar minas de material que abastecen proyectos de transporte clave en el sur; elogió a las provincias de Tien Giang , Ben Tre, Vinh Long, An Giang y Soc Trang por trabajar rápidamente con las localidades, los inversores y las juntas de gestión de proyectos para acordar la política de coordinar y suministrar suficientes materiales de nivelación y terraplén para proyectos que carecen de recursos según lo indicado por los líderes gubernamentales.

Sin embargo, la carga de trabajo para cada proyecto en el próximo período es enorme, el plan de implementación es breve e inevitablemente surgirán nuevos obstáculos durante el proceso. Esto exige a todos los niveles y sectores actuar con suma urgencia y flexibilidad para aplicar los mecanismos y políticas más favorables a fin de agilizar los trámites de licencia y explotación de nuevas minas de materiales, a fin de asegurar el avance del proyecto.

Para garantizar la finalización oportuna y de alta calidad de las rutas de transporte de conexión interregional, los Comités del Partido, los Comités Provinciales del Partido y los Comités Populares de las provincias y ciudades de la región deben mejorar aún más su sentido de responsabilidad, suministrando activa y proactivamente materiales de terraplén de carreteras para los proyectos; los ministerios y las localidades deben proporcionar enfoques claros, transparentes y autorizados, resolviendo las dificultades y obstáculos para suministrar materiales de construcción (arena) para terraplenes de carreteras para proyectos de transporte claves en la región Sur; y continuar implementando estrictamente las directivas de los líderes gubernamentales.

En este sentido, el Ministerio de Transporte mantiene un grupo de trabajo para supervisar de cerca la implementación de las licencias mineras en las localidades, especialmente en las provincias de Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long y Soc Trang, con el fin de apoyar y resolver con prontitud cualquier dificultad u obstáculo que surja. En los casos que excedan sus competencias, propondrá soluciones e informará al Primer Ministro.

El Ministerio de Transporte ha instruido a las Juntas de Gestión del Proyecto My Thuan que aprendan de la experiencia de las demoras en completar los documentos necesarios para que la provincia de An Giang pueda transferir de manera flexible la arena de nivelación del Proyecto Chau Doc – Can Tho – Soc Trang al Proyecto Can Tho – Ca Mau; y requiere que las unidades completen los documentos para que la provincia de An Giang los procese antes del 31 de julio de 2024.

Aprobar urgentemente el plan para garantizar la seguridad del tráfico fluvial en el área de extracción de arena; publicar la lista de áreas de dragado de vías navegables interiores bajo la gestión del Ministerio de Transporte en todo el país (incluida la provincia de An Giang) para servir a las actividades de dragado, que se completará antes del 20 de julio de 2024.

El Viceprimer Ministro ordenó al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente emitir rápidamente respuestas oficiales por escrito a las cuestiones planteadas por los líderes locales en la reunión (incluida una orientación clara sobre la opinión del Comité Popular de la provincia de Dong Nai con respecto al acuerdo sobre la explotación de minas terrestres); y solicitó a las localidades que sigan coordinándose estrechamente con los ministerios y agencias pertinentes para resolver las nuevas dificultades y obstáculos que surjan.

Aplicar un mecanismo especial para acortar los plazos de otorgamiento de permisos de extracción de arena.

El Comité Popular de la provincia de Ben Tre y las autoridades locales están implementando un mecanismo especial según lo prescrito para acortar el tiempo de otorgamiento de permisos de extracción de arena, pero deben cumplir plenamente con los procedimientos tales como evaluación de reservas, monitoreo del medio ambiente, etc., durante el proceso de extracción.

Los Comités Populares de las provincias de Tien Giang y Ben Tre deben resolver de manera proactiva, dentro de su autoridad, las cuestiones relacionadas con la capacidad autorizada para la extracción de materiales de construcción, evitando cualquier impacto en el progreso de la emisión de licencias mineras en sus respectivas áreas.

Evite que la arena interrumpa la cadena de suministro de materiales de construcción.

Las localidades que carecen de materiales de construcción deben colaborar proactivamente con las autoridades locales para importarlos y contar con un plan para la aprobación de proyectos de inversión. Las autoridades locales deben cooperar y dirigir esfuerzos para apoyar el suministro de materiales de construcción a las localidades que los carecen, evitando la fragmentación y las interrupciones en la cadena de suministro.

Para los proyectos de construcción de carreteras locales (incluidos los de la provincia de Ca Mau), se solicita que los inversores indiquen a los contratistas y unidades pertinentes que trabajen de manera proactiva con las localidades que tengan fuentes de materiales de nivelación para abastecer los proyectos de conformidad con la ley; y que no hagan recomendaciones al Primer Ministro sobre cuestiones cuya resolución sea responsabilidad de las autoridades o empresas locales.

El Comité Popular de la provincia de Tra Vinh ordenó a la Compañía Térmica de Duyen Hai realizar un proyecto piloto utilizando cenizas volantes como material de relleno para algunos proyectos viales locales (o autopistas); sobre esta base, se coordinarán con los Ministerios de Ciencia y Tecnología, Transporte, Construcción y Recursos Naturales y Medio Ambiente para evaluar todos los indicadores físicos, mecánicos y ambientales de las cenizas volantes de acuerdo con las regulaciones y normas para materiales de construcción.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte y a los Comités Populares de provincias y ciudades como Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang, etc., que actualicen periódicamente el progreso de la resolución de los procedimientos para el suministro de arena para la construcción de terraplenes de carreteras para proyectos de transporte clave bajo su gestión, e informen al Primer Ministro.

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