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El transporte abre el camino a la prosperidad.

“El transporte es primordial, allanando el camino para generar impulso que promueva el desarrollo socioeconómico, mejore la vida de las personas y aspire a construir una nueva comuna rural avanzada”. Esta afirmación del camarada Pham Anh Duc, vicesecretario del Comité del Partido y presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh, no solo es un principio rector, sino que se ha convertido en la "fuente" de los cambios notables en esta zona rural que está mejorando rápidamente.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai28/10/2025

“El transporte es primordial, allanando el camino para generar impulso que promueva el desarrollo socioeconómico , mejore la vida de las personas y aspire a construir una nueva comuna rural avanzada”. Esta afirmación del camarada Pham Anh Duc, vicesecretario del Comité del Partido y presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh, no solo es un principio rector, sino que se ha convertido en la "fuente" de los cambios notables en esta zona rural que está mejorando rápidamente.

En la comuna de Luong Thinh, las sinuosas carreteras de hormigón conectan cada pueblo y aldea como cintas de seda. Durante muchos años, el gobierno local y los habitantes de Luong Thinh han compartido la convicción de que el desarrollo del transporte rural es un motor para el desarrollo económico y la expansión de las oportunidades comerciales. Por ello, la localidad se ha centrado en la construcción de carreteras y, hasta la fecha, entre el 80 % y el 90 % de las vías de la zona están pavimentadas con hormigón, en su mayoría con un ancho de entre 2 y 3 metros. Como resultado, 17 de los 24 pueblos de la comuna han sido reconocidos como pueblos rurales modelo, con un paisaje luminoso, verde, limpio y hermoso que se aprecia en todo el territorio.

Con el desarrollo económico y la creciente demanda de transporte y entrega de mercancías, la carretera de 3 metros de ancho ya no es suficiente. Consciente de esta realidad, la comuna de Luong Thinh ha estado aplicando de forma flexible el mecanismo "Estado 70%, Pueblo 30%", movilizando los recursos de la comunidad para ampliar y mejorar las carreteras interaldeanas y entre aldeas.

El jefe de la aldea de Yen Thinh, Pham Van Huy, recuerda que antes de 2020, los caminos de la aldea eran estrechos, lo que dificultaba el tránsito de motocicletas, y la gente tenía problemas para transportar los productos agrícolas al mercado. Entonces, cuando se puso en marcha la campaña de construcción de carreteras, los aldeanos no dudaron en donar tierras, cosechas y edificios, además de aportar su mano de obra y esfuerzo.

"Todos entendemos que unas carreteras más amplias conducen a una vida mejor. Por lo tanto, aunque eso signifique perder nuestros arrozales y huertos, seguimos contentos y dispuestos a contribuir", compartió el Sr. Huy.

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Durante muchos años, el gobierno y el pueblo de Luong Thinh han compartido la misma visión: desarrollar el transporte rural como una "palanca" para desarrollar la economía y ampliar las oportunidades comerciales.

En poco tiempo, la aldea ha pavimentado casi 4 km de carreteras principales, con un ancho de 3 metros, lo que permite que los camiones pequeños accedan a todos los callejones, facilitando el flujo de mercancías y mejorando significativamente la vida de los aldeanos. Ahora, la aldea de Yen Thinh tiene como objetivo ampliar aún más las carreteras a 5-5,5 metros, afirmando que esta expansión no solo mejorará las vías, sino que también asegurará un futuro mejor para sus habitantes.

Al llegar a la aldea de Khang Chinh, observamos que el movimiento de construcción de caminos rurales también se estaba llevando a cabo activamente. El jefe de la aldea, Ha Van Ve, declaró con orgullo: “En Khang Chinh, la donación de terrenos para la construcción de caminos se ha convertido en un movimiento generalizado. El gobierno proporciona el cemento y los aldeanos aportan la tierra y la mano de obra; todos están entusiasmados por el bien común”.

La carretera principal, de 4,5 km de longitud y originalmente de 3,5 m de ancho, se está ampliando a entre 5 y 5,5 m. Aproximadamente 20 familias han donado cerca de 2000 m² de terreno, desmantelado cercas, talado árboles y demolido dependencias. Entre ellas, la familia del Sr. Dinh Van Tu es una de las más destacadas, habiendo donado cerca de 100 m² de terreno residencial.

“El camino tenía solo 3 metros de ancho, lo que dificultaba mucho el paso de los coches. Gracias al apoyo del gobierno y a las donaciones de terrenos de la gente, aunque tuvimos que reconstruir vallas y puertas, estamos contentos porque el camino ya está abierto, lo que facilita mucho los negocios”, compartió el Sr. Tu.

Además de ampliar las carreteras rurales, la comuna de Luong Thinh también se centra en la construcción de puentes para los residentes locales, con el fin de garantizar un tráfico seguro y fluido durante todo el año. Actualmente se está invirtiendo en una serie de proyectos, como el puente que conecta la aldea de Kim Binh con la de Quang Vinh, el puente que conecta la aldea de Khang Chinh con la de Yen Binh y el puente de Kim Binh, con un presupuesto total de más de 10 mil millones de VND.

"Cuando existen carreteras y puentes, los productos agrícolas de los agricultores pueden acceder fácilmente al mercado, lo que aumenta su valor, contribuye a mayores ingresos y permite la creación de nuevas comunidades rurales modelo."

El camarada Vu Le Chung Anh, secretario del Comité del Partido de la comuna de Luong Thinh, afirmó:

Además, las autoridades comunales están solicitando activamente a la provincia la reparación de las carreteras dañadas por los deslizamientos de tierra tras las tormentas, especialmente la Carretera Nacional 37 y las rutas intercomunales e interaldeanas, para garantizar la seguridad vial durante la temporada de lluvias. También se están agilizando proyectos clave como la carretera de conexión Dong Hao - Khe Ca y el puente Khe Ngang en la aldea de Phuong Dao 2.

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Ahora, en las reuniones de las aldeas no solo se debate sobre la producción, sino que también se aportan ideas, se seleccionan las rutas y se supervisa la construcción, lo que demuestra el espíritu de "el pueblo sabe, el pueblo debate, el pueblo actúa, el pueblo inspecciona". Hasta la fecha, muchas aldeas como Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 y Luong Tam se han registrado para llevar a cabo la construcción de nuevas carreteras con una longitud total de más de 1,6 km.

El presidente del Comité Popular de la comuna de Pham Anh Duc declaró: «Seguiremos promoviendo y movilizando a la población para que contribuya con dinero, mano de obra y terrenos, sentando así las bases para la construcción de carreteras que reflejen la voluntad del Partido y las aspiraciones del pueblo. Con un transporte eficiente, la vida de la gente será sin duda más próspera y feliz».

Fuente: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html


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