El tráfico abre el camino a la prosperidad

"El transporte es lo primero, allanando el camino para crear palanca para promover el desarrollo socioeconómico, mejorar la vida de las personas y apuntar a construir una nueva comuna rural avanzada" - la afirmación del camarada Pham Anh Duc - Subsecretario del Comité del Partido, Presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh no es solo un lema para la acción, sino que se ha convertido en la "fuente" de cambios claros en el campo que mejora día a día.

“El transporte es lo primero, allanando el camino para crear palanca para promover el desarrollo socioeconómico , mejorar la vida de las personas y apuntar hacia la construcción de una nueva comuna rural avanzada”: esta afirmación del camarada Pham Anh Duc, subsecretario del Comité del Partido y presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh, no solo es un principio rector, sino que se ha convertido en la “fuente” de los cambios notables en esta área rural que mejora rápidamente.

En la comuna de Luong Thinh, hoy en día, sinuosos caminos de concreto conducen a cada aldea y caserío como cintas de seda. Durante muchos años, el gobierno local y los habitantes de Luong Thinh han compartido la opinión de que el desarrollo del transporte rural es un motor para el desarrollo económico y la expansión de las oportunidades comerciales. Por ello, la localidad se ha centrado en la construcción de carreteras y, hasta la fecha, entre el 80 % y el 90 % de las carreteras de la zona han sido hormigonadas, la mayoría con un ancho de 2 a 3 metros. Como resultado, 17 de las 24 aldeas de la comuna han sido reconocidas como nuevas aldeas rurales modelo, con un paisaje brillante, verde, limpio y hermoso que se refleja en todo el campo.

Con el desarrollo económico y la creciente demanda de transporte y entrega de mercancías, las carreteras de 3 metros de ancho ya no son suficientes. Reconociendo esta realidad, la comuna de Luong Thinh ha aplicado con flexibilidad el mecanismo "Estado 70%, Ciudadanos 30%", movilizando recursos comunitarios para ampliar y mejorar las carreteras entre pueblos y aldeas.

El jefe de la aldea de Yen Thinh, Pham Van Huy, aún recuerda que antes de 2020, las carreteras eran estrechas, lo que dificultaba el tránsito de motocicletas, y la gente tenía dificultades para transportar productos agrícolas al mercado. Luego, cuando se inició la campaña de construcción de carreteras, los aldeanos no dudaron en donar tierras, cultivos, edificios y contribuir con su trabajo y esfuerzo.

"Todos entendemos que las carreteras más amplias conducen a una vida mejor. Por lo tanto, incluso si eso significa perder nuestros arrozales y huertos, seguimos estando contentos y dispuestos a contribuir", compartió el Sr. Huy.

Durante muchos años, el gobierno y el pueblo de Luong Thinh han compartido la misma visión: desarrollar el transporte rural como una "palanca" para desarrollar la economía y ampliar las oportunidades comerciales.

En poco tiempo, la aldea ha pavimentado casi 4 km de carreteras principales, con un ancho de 3 metros, lo que permite el acceso de camiones pequeños a todos los callejones, facilitando el flujo de mercancías y mejorando significativamente la vida de los aldeanos. Ahora, la aldea de Yen Thinh se propone ampliar las carreteras a entre 5 y 5,5 metros, afirmando que esta expansión no solo mejorará las carreteras, sino que también garantizará un futuro más prometedor para sus habitantes.

Al llegar a la aldea de Khang Chinh, notamos que el movimiento de construcción de carreteras rurales también se estaba implementando activamente. El jefe de la aldea de Khang Chinh, Ha Van Ve, declaró con orgullo: «En Khang Chinh, la donación de terrenos para la construcción de carreteras se ha convertido en un movimiento generalizado. El gobierno proporciona cemento y los aldeanos contribuyen con tierra y mano de obra; todos están entusiasmados por el bien común».

La carretera principal de 4,5 km de longitud, que originalmente tenía 3,5 m de ancho, se está ampliando a 5-5,5 m. Aproximadamente 20 familias han donado casi 2.000 m² de terreno, desmantelado cercas, talado árboles y demolido dependencias. Entre ellas, la familia del Sr. Dinh Van Tu es una de las familias más destacadas, con casi 100 m² de terreno residencial.

“La carretera tenía solo 3 metros de ancho, lo que dificultaba mucho el paso de vehículos. Con el apoyo del gobierno y las donaciones de terrenos de la gente, aunque tuviéramos que reconstruir vallas y portones, seguimos contentos porque la carretera se ha abierto, lo que facilita mucho el comercio”, compartió el Sr. Tu.

Además de la ampliación de las carreteras locales, la comuna de Luong Thinh también se centra en la construcción de puentes para los residentes locales, garantizando así un tráfico seguro y fluido durante todo el año. Una serie de proyectos, como el puente que conecta las aldeas de Kim Binh con Quang Vinh, el puente que conecta las aldeas de Khang Chinh con Yen Binh, y el puente de Kim Binh, están recibiendo actualmente una inversión total de más de 10 mil millones de dongs.

"Cuando existen carreteras y puentes, los productos agrícolas de los agricultores pueden acceder fácilmente al mercado, lo que aumenta su valor, contribuye a generar mayores ingresos y construye nuevas comunas rurales modelo".

El camarada Vu Le Chung Anh, secretario del Comité del Partido de la comuna de Luong Thinh, afirmó ---

Además, las autoridades comunales están proponiendo activamente a la provincia la reparación de las carreteras dañadas por deslizamientos de tierra tras las tormentas, especialmente la Carretera Nacional 37 y las rutas intercomunales e intermunicipales, para garantizar la seguridad vial durante la temporada de lluvias. También se están acelerando proyectos clave como la carretera de conexión Dong Hao-Khe Ca y el puente Khe Ngang en la aldea de Phuong Dao 2.

Las reuniones de aldea ahora no solo discuten la producción, sino que también brindan información, seleccionan rutas y supervisan la construcción, demostrando el espíritu de "la gente sabe, la gente discute, la gente hace, la gente inspecciona". Hasta la fecha, muchas aldeas como Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 y Luong Tam se han inscrito para implementar la construcción de nuevas carreteras con una longitud total de más de 1,6 km.

El presidente del Comité Popular de la comuna de Pham Anh Duc declaró: «Seguiremos promoviendo y movilizando a la gente para que aporte dinero, trabajo y tierras a fin de sentar las bases para las carreteras que reflejen la voluntad del Partido y las aspiraciones del pueblo. Con un transporte conveniente, la vida de la gente sin duda será más próspera y feliz».

Fuente: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html