El tráfico abre el camino a la prosperidad

"El transporte es lo primero, allanando el camino para crear palanca para promover el desarrollo socioeconómico, mejorar la vida de las personas y apuntar a construir una nueva comuna rural avanzada" - la afirmación del camarada Pham Anh Duc - Subsecretario del Comité del Partido, Presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh no es solo un lema para la acción, sino que se ha convertido en la "fuente" de cambios claros en el campo que mejora día a día.

"El transporte es lo primero, allanando el camino para crear palanca para promover el desarrollo socioeconómico , mejorar la vida de las personas y apuntar a construir una nueva comuna rural avanzada" - la afirmación del camarada Pham Anh Duc - Subsecretario del Comité del Partido, Presidente del Comité Popular de la comuna de Luong Thinh no es solo un lema para la acción, sino que se ha convertido en la "fuente" de cambios claros en el campo que mejora día a día.

Al llegar hoy a la comuna de Luong Thinh, cada camino de concreto serpentea como una seda que conduce a cada aldea y caserío. Durante muchos años, el gobierno y los habitantes de Luong Thinh han coincidido en un punto de vista: desarrollar el transporte rural como motor del desarrollo económico y la expansión de las oportunidades comerciales. Por ello, la localidad se ha centrado en la construcción de carreteras, y hasta la fecha, entre el 80 % y el 90 % de las vías de tránsito de la zona han sido hormigonadas, principalmente con caminos de 2 a 3 m de ancho. Gracias a ello, 17 de las 24 aldeas de la comuna han sido reconocidas como nuevas aldeas rurales modelo, con paisajes verdes, limpios y hermosos que se extienden por toda la zona.

Con el desarrollo económico, la demanda de viajes y transporte de mercancías aumenta, y la carretera de 3 m de ancho ya no puede satisfacerla. Ante esta realidad, la comuna de Luong Thinh ha aplicado con flexibilidad el mecanismo "70 % Estado, 30 % Ciudadano", movilizando a la población para ampliar y mejorar las carreteras entre pueblos y aldeas.

El jefe de la aldea de Yen Thinh, Pham Van Huy, aún recuerda que antes de 2020, las carreteras de la aldea eran estrechas y estrechas, lo que dificultaba el tránsito de motocicletas, y la gente tenía dificultades para transportar productos agrícolas al mercado. Luego, cuando se inició el movimiento de construcción de carreteras, los aldeanos no dudaron en donar tierras, cultivos, materiales de construcción y contribuir con su trabajo y esfuerzo.

“Todos comprenden que si los caminos son anchos, la vida será más fácil. Así que, aunque tengamos que perder nuestros campos y huertos, seguimos felices y unimos nuestras fuerzas para contribuir”, compartió el Sr. Huy.

Durante muchos años, el gobierno y el pueblo de Luong Thinh han coincidido en el punto de vista: desarrollar el transporte rural como una "palanca" para desarrollar la economía y ampliar las oportunidades comerciales.

En poco tiempo, la aldea ha reforzado casi 4 km de carretera principal, con una superficie de 3 m de ancho, lo que permite el acceso de camiones pequeños, la circulación de mercancías es fluida y la vida de los habitantes ha mejorado significativamente. Actualmente, la aldea de Yen Thinh continúa con su objetivo de ampliar la superficie de la carretera a 5-5,5 m, lo que consolida no solo la expansión de la carretera, sino también el futuro de sus habitantes.

Al llegar a la aldea de Khang Chinh, vimos que el movimiento para construir caminos rurales también se estaba implementando activamente. El jefe de la aldea de Khang Chinh, Ha Van Ve, comentó con orgullo: «En Khang Chinh, la donación de terrenos para construir caminos se ha convertido en un movimiento generalizado. El gobierno apoya el cemento, la gente aporta tierra y trabajo, y todos están entusiasmados con la causa común».

La carretera principal tiene 4,5 km de longitud, y la antigua calzada tiene 3,5 m de ancho, que ahora se está ampliando a 5-5,5 m. Unas 20 familias han donado casi 2.000 m² de terreno, han retirado vallas, talado árboles y demolido dependencias. Entre ellas, la familia del Sr. Dinh Van Tu es una de las familias más destacadas, con casi 100 m² de terreno residencial.

“La carretera tiene solo 3 metros de ancho, lo que dificulta la circulación de vehículos. Con el apoyo del Estado y la donación de terrenos por parte de la gente, aunque tenemos que reconstruir la valla y el portón, seguimos contentos porque la carretera está abierta, lo que facilita mucho el comercio”, compartió el Sr. Tu.

La comuna de Luong Thinh no solo amplía las carreteras de las aldeas, sino que también se centra en la construcción de puentes para garantizar un tráfico seguro y fluido durante todo el año. Se están invirtiendo en una serie de proyectos, como el puente de la aldea de Kim Binh a la aldea de Quang Vinh, el puente de Khang Chinh a la aldea de Yen Binh y el puente de Kim Binh, con un coste total de más de 10 000 millones de dongs.

"Cuando las carreteras y los puentes están abiertos, los productos agrícolas de los agricultores pueden acceder fácilmente al mercado, aumentar su valor, contribuir a incrementar los ingresos y construir un nuevo modelo de comuna rural".

El camarada Vu Le Chung Anh, secretario del Comité del Partido de la comuna de Luong Thinh, afirmó ---

Además, el gobierno comunal está proponiendo activamente a la provincia la reparación de los deslizamientos de tierra tras tormentas e inundaciones, especialmente en la Carretera Nacional 37 y las rutas intercomunitarias e intermunicipales, para garantizar la seguridad vial durante la temporada de inundaciones. También se están acelerando proyectos clave como la carretera de conexión Dong Hao-Khe Ca y el puente Khe Ngang en la aldea de Phuong Dao 2.

Las reuniones de aldea ahora no solo sirven para debatir sobre la producción, sino también para opinar, elegir rutas, supervisar la construcción y demostrar el espíritu de "la gente sabe, la gente discute, la gente hace, la gente verifica". Hasta la fecha, muchas aldeas como Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 y Luong Tam se han inscrito para construir nuevas carreteras con una longitud total de más de 1,6 km.

El presidente del Comité Popular de la Comuna, Pham Anh Duc, declaró: «Seguiremos promoviendo y movilizando a la gente para que aporte dinero, trabajo y done tierras para crear nuevas tierras, de modo que las carreteras «Voluntad del Partido, corazón del pueblo» se expandan cada vez más. Con un tráfico conveniente, la vida de la gente sin duda será más próspera y feliz».

Fuente: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html