La mejora de las infraestructuras de transporte impulsa el crecimiento económico.

De ser una provincia que enfrentaba numerosas dificultades, Binh Thuan ha experimentado una profunda transformación en su desarrollo económico, basado en tres pilares: industria, turismo y agricultura de alta tecnología. El PIB ha aumentado anualmente, el turismo se encuentra entre los 10 principales sectores del país y la industria ha atraído a grandes inversores estratégicos. Para lograr estos resultados, además de otros factores, la mejora gradual del sistema de transporte es uno de los elementos clave que contribuyen al éxito de Binh Thuan.

La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long está reuniendo maquinaria y equipos para preparar la construcción de un paso elevado en el cruce entre la Carretera Nacional 1A y la Autopista Phan Thiet - Dau Giay.

A mediados de junio, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long estaba reuniendo maquinaria y equipo para preparar la construcción de un paso elevado en el cruce entre la Carretera Nacional 1A y la Autopista Phan Thiet – Dau Giay (km 14). Este cruce es crucial para aliviar la congestión del tráfico y reducir los accidentes, ya que miles de automóviles de las provincias del sur acuden a Phan Thiet para hacer turismo los fines de semana, lo que provoca constantes atascos en la intersección, que a veces se extienden por kilómetros. El Sr. Nguyen Van Ngoc, conductor que transporta pasajeros desde Ciudad Ho Chi Minh, comentó: "El 17 de junio, al ver a la unidad de construcción ensamblando el equipo para preparar el paso elevado en Ba Bau, nos alegramos mucho. Durante los últimos dos años, desde la inauguración de la autopista Phan Thiet-Dau Giay, he llevado a muchos pasajeros de las provincias del sur y turistas internacionales a Binh Thuan, entre dos y cuatro viajes por semana. Sin embargo, el cruce de Ham Kiem con la Carretera Nacional 1A (Ba Bau) era un gran problema debido a los atascos que a veces duraban horas". Por lo tanto, cuando se construyó el paso elevado, no solo los habitantes de Binh Thuan, sino también muchos de las provincias del sur, se entusiasmaron, con la esperanza de que en el futuro viajar por la autopista Phan Thiet-Dau Giay hacia Tien Thanh y Mui Ne fuera más rápido, menos congestionado y más seguro.

La construcción del paso elevado en la intersección de la autopista Ham Kiem y la carretera nacional 1A es una de las muchas buenas noticias para la población, ya que durante muchos años, Binh Thuan ha visto la inauguración y puesta en funcionamiento de importantes carreteras y puentes provinciales casi anualmente. El creciente número de carreteras y puentes que entran en funcionamiento contribuye a completar y mejorar gradualmente la eficacia de la infraestructura de transporte de Binh Thuan. Actualmente, el sistema de transporte externo de Binh Thuan se basa en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, la autopista Phan Thiet - Dau Giay, la carretera nacional 1A, la carretera nacional 55, la carretera nacional 28 y la carretera nacional 28B, con una longitud total de 672 km, así como el tramo de carretera arterial costera desde Hoa Thang hasta Hoa Phu, la carretera desde el puente Hung Vuong hasta DT.706B (parte del tramo Mui Ne - Phu Hai), DT 719 y parte de 719B. Actualmente se están llevando a cabo las obras en el tramo Phan Thiet - Ke Ga (fase 2, DT.719B) y en el tramo Tan Hai - Hon Lan...

En cuanto al transporte interno, la provincia cuenta con aproximadamente 650 km de carreteras provinciales, 536 km de carreteras distritales, 1967,34 km de carreteras comunales, 887,86 km de carreteras urbanas, 2500 km de carreteras rurales y 48,65 km de carreteras especializadas, conformando una red vial que permite el acceso a pueblos, comunas y regiones dentro de la provincia. En algunas carreteras provinciales importantes que sirven como rutas de transporte externo, como la DT.720, la DT.766, la DT.712, la DT.714, etc., se ha invertido gradualmente y se ha llevado a cabo un mantenimiento regular para satisfacer las necesidades de viaje y transporte de mercancías (productos agrícolas y forestales), transformando el paisaje de las zonas rurales y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia. En Phan Thiet, el centro turístico se ha desarrollado gradualmente a lo largo de los años para estar a la altura de la escala de la ciudad, contribuyendo también a la mejora y embellecimiento del paisaje urbano mediante proyectos como la calle Le Duan, la calle Hung Vuong, la carretera desde el puente Hung Vuong hasta la carretera DT.706B, la carretera al aeropuerto de Phan Thiet, el puente So Muoi y la reparación de los puentes Duc Thanh y Ke...

El esfuerzo por mejorar la infraestructura de transporte por carretera para contribuir al desarrollo socioeconómico, especialmente en los tres pilares principales de la economía (industria, turismo y agricultura de alta tecnología), es una estrategia que Binh Thuan ha seguido durante muchos años y que ha dado resultados positivos.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html