Limpieza de terrenos, reubicación de líneas eléctricas y estaciones BTS

La provincia de Quang Tri solicitó al distrito de Gio Linh que trabajara directamente con los residentes temporales y los movilizara para limpiar el terreno y entregar las 25,9 hectáreas restantes. La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción implementó un plan para reubicar la línea eléctrica de 110 kV y dos estaciones BTS...

El 27 de marzo, el Sr. Le Duc Tien, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, presidió una reunión con departamentos, ramas, sectores e inversores para eliminar las dificultades y los obstáculos en la implementación del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Algunas familias de la comuna de Gio Quang, distrito de Gio Linh, han acordado residir temporalmente en sus viviendas y demolerlas para ceder el terreno para la construcción del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

En su informe durante la reunión, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri y el Comité Popular del Distrito de Gio Linh indicaron que hasta el momento, el distrito de Gio Linh ha completado la limpieza del terreno en 239,4 hectáreas/265,3 hectáreas y está limpiando activamente las 25,9 hectáreas restantes.

El Comité Popular Provincial de Quang Tri ha arrendado al inversor la primera fase del terreno, con una superficie de 140,56 hectáreas, y está construyendo el aparcamiento. El inversor también ha solicitado la cesión de terrenos para la segunda fase, con una superficie de 98,9 hectáreas; de esta superficie, el volumen total de suelo superficial a separar es de 81.176 m³, y el proyecto solo necesita utilizar 19.764 m³ dentro de su ámbito de aplicación.

El volumen restante es de 61.412 m³, el inversor solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que apoye a esta unidad en su trabajo con las localidades para tener un plan de tratamiento.

Respecto al traslado de la línea de transmisión eléctrica de 110 kV y dos estaciones BTS para garantizar la seguridad de los vuelos, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri propuso dos opciones al Comité Popular Provincial.

Específicamente, en caso de que el inversor organice la reubicación de obras de infraestructura técnica, se le solicita que trabaje, firme un contrato y organice la implementación de las tareas de compensación, apoyo y reasentamiento con el distrito de Gio Linh para llevar a cabo los procedimientos de reubicación de los bienes de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre tierras.

En caso de que el inversor proponga que la agencia estatal organice la reubicación, se separarán los elementos de reubicación de las líneas eléctricas de 110 kV y las estaciones BTS de Viettel y Mobifone en un nuevo proyecto y se designará una agencia como inversora para que tenga una base para la implementación.

El proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, sección Doc Mieu - Carretera Nacional 9, está en construcción cerca de la intersección con el proyecto de la ruta que conecta el aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1, fase 1.

Para la conexión de agua que quedaba fuera del alcance del proyecto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción coordinó con la Compañía Anónima de Agua Limpia Quang Tri y el inversor para inspeccionar el sitio y acordar la ubicación de la conexión de agua en el Parque Industrial Quan Ngang.

En lo que respecta a la conexión eléctrica, la Compañía Eléctrica de Quang Tri realizó un estudio de campo y acordó la ubicación de la conexión. Sin embargo, dado que aún no se ha identificado al inversor, no existe fundamento para asignar fondos a la contratación de una consultora que elabore el plan de conexión.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, enfatizó que para implementar el proyecto del aeropuerto de Quang Tri según lo previsto, es necesario acelerar la limpieza del terreno y proponer soluciones específicas para eliminar los obstáculos en la construcción de los elementos del proyecto.

Por lo tanto, el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri solicitó al Comité Popular del distrito de Gio Linh que organizara el trabajo directo y movilizara a los hogares para que aceptaran el plan de reasentamiento temporal para limpiar el terreno y entregar pronto el terreno restante al inversor para que organizara la construcción y garantizara el progreso.

Los líderes del Comité Popular de la provincia de Quang Tri también solicitaron al inversor que coordinara con los organismos pertinentes para completar lo antes posible el expediente sobre el plan de uso del terreno superficial, a fin de presentarlo a la autoridad competente para su consideración y decisión.

En lo que respecta al traslado de las obras para garantizar la seguridad de los vuelos, los líderes del Comité Popular de la provincia de Quang Tri encargaron a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción la elaboración de un plan para trasladar la línea de transmisión eléctrica de 110 kV y dos estaciones BTS de conformidad con la normativa vigente.

Una esquina del proyecto del aeropuerto de Quang Tri, actualmente en construcción.

En cuanto a los puntos de conexión para la infraestructura técnica de suministro de electricidad y agua que se encuentran fuera del alcance del proyecto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción establecerá una política de inversión para implementar los elementos de conexión de electricidad y agua que se encuentran fuera del alcance del proyecto e informará a la autoridad competente para su consideración.

El Primer Ministro ha aprobado la política de inversión para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri bajo el método de asociación público-privada (PPP) y el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha aprobado el informe del estudio de viabilidad.

El proyecto incluye el proyecto componente 1 (Desbroce de terrenos y construcción de organismos estatales en el aeropuerto) ejecutado en forma de inversión pública y el proyecto componente 2 (Construcción del aeropuerto) ejecutado en forma de asociación público-privada (APP), contrato de construcción-operación-transferencia (BOT).

El informe del estudio de viabilidad del proyecto de limpieza del terreno del aeropuerto de Quang Tri (fase 1) fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Quang Tri en diciembre de 2023.

En consecuencia, el área total de implementación del proyecto en las comunas de Gio Quang, Gio Mai y Gio Hai del distrito de Gio Linh es de más de 265,3 hectáreas, de las cuales más de 177,6 hectáreas son terrenos compartidos, más de 87,7 hectáreas son terrenos del aeropuerto civil (el área de terrenos militares de 51,2 hectáreas aún no se ha implementado).

La inversión total supera los 233.100 millones de VND, siendo el Comité Popular del Distrito de Gio Linh el inversor. El periodo de ejecución del proyecto abarca desde 2023 hasta 2025.

El proyecto componente 2 - Construcción del aeropuerto bajo el proyecto de inversión para la construcción del aeropuerto de Quang Tri, con una inversión total de 5.821 billones de VND, tuvo una ceremonia de colocación de la primera piedra en julio de 2024 por el consorcio T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company en coordinación con el Comité Popular de la provincia de Quang Tri.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-go-vuong-mat-bang-di-doi-duong-dien-tram-bts-192250327181144881.htm