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¿Qué líneas ferroviarias nacionales está planificando Hanoi?

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/02/2024


Mejorar 5 rutas existentes, construir 6 rutas nuevas

El consultor indicó que el ámbito de planificación que se está estudiando abarca desde Hanói hasta el centro de las provincias vecinas, entre ellas: Thai Nguyen, Vinh Phuc, Phu Tho, Hoa Binh, Ha Nam, Hung Yen, Bac Ninh y Bac Giang . La planificación cubre el período hasta 2030, con una visión a 2050.

Según el Plan de Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión a 2050, continuará el desarrollo de la red ferroviaria en la zona central de la ciudad de Hanoi , ajustando al mismo tiempo varias rutas ferroviarias radiales para garantizar su adecuación a la nueva situación de desarrollo.

En concreto, la línea férrea nacional que atraviesa Hanói sigue la circunvalación oriental, que conecta Ngoc Hoi, Lac Dao, Bac Hong y Thach Loi, y la circunvalación occidental, que conecta Ngoc Hoi y Thach Loi (sin llegar al centro de la ciudad de Hanói). Los tramos Ngoc Hoi - Yen Vien y Gia Lam - Lac Dao se convertirán en líneas de ferrocarril urbano una vez que la circunvalación oriental esté operativa. El Comité Popular de Hanói será el encargado de supervisar la investigación y la inversión en la línea de ferrocarril urbano n.º 1, que une Yen Vien con Ngoc Hoi.

Hà Nội đang quy hoạch những tuyến đường sắt quốc gia nào?- Ảnh 1.

La consulta sobre la planificación de rutas y estaciones ferroviarias en las zonas clave de la ciudad de Hanoi propuso mejorar 5 rutas existentes y construir 6 nuevas rutas ferroviarias nacionales (Foto: ilustración).

Para concretar esta orientación, la consultora TEDI-CCTDI propuso que en la zona clave de la ciudad de Hanoi se planifiquen 8 líneas ferroviarias.

Incluyendo 5 líneas ferroviarias existentes: ruta Hanoi - Hai Phong , ruta Hanoi - Lang Son, ruta Hanoi - Thai Nguyen, ruta Hanoi - Lao Cai, ruta Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

Paralelamente, se planea la construcción de seis nuevas líneas ferroviarias. El ferrocarril del Cinturón Oriental (Ngoc Hoi - Lac Dao - Thach Loi) se divide en dos secciones: la sección Ngoc Hoi - Lac Dao conecta la ruta sur hacia Ciudad Ho Chi Minh con la ruta este hacia Hai Phong; la sección Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi conecta la línea férrea Hanoi - Hai Phong con la línea occidental Hanoi - Lao Cai y las líneas septentrionales Hanoi - Dong Dang y Hanoi - Thai Nguyen.

La circunvalación oriental, que une Ngoc Hoi con Thach Loi, tiene una longitud aproximada de 65,1 km y pasa por estaciones en Hanói como Ngoc Hoi, Trung Mau, Yen Thuong, Dong Anh, Bac Hong y Thach Loi. Además, en la provincia de Hung Yen se encuentran las estaciones de Hung Long y Lac Dao.

El Ferrocarril del Cinturón Occidental (Thach Loi - Tay Ha Noi - Ngoc Hoi) conecta con la línea férrea Hanoi - Lao Cai, siguiendo la dirección de la carretera número 4 (paralela a su perímetro exterior), cruzando el río Rojo por el nuevo puente Hong Ha, atravesando la zona de Ha Dong y conectando con la estación Ngoc Hoi, en la parte sur del ferrocarril. El tramo Ngoc Hoi - Thach Loi tiene una longitud aproximada de 50,2 km y pasa por las estaciones de Phung, Tay Ha Noi y Ha Dong.

Al mismo tiempo, se planea construir nuevas rutas: Ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, la longitud de la ruta en el centro de la ciudad de Hanoi es de aproximadamente 65 km, el punto de partida es la estación de ferrocarril de alta velocidad en el complejo Ngoc Hoi, el punto final está en el Km 65+060 en la provincia de Ha Nam; ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong con un ancho de vía de 1.435 mm; ruta Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; ruta Hanoi - Lang Son (nueva construcción).

Planificación de 4 estaciones terminales principales, ferrocarril nacional no radial

Junto con la planificación de la ruta, el consultor de planificación ha propuesto opciones de planificación detalladas para cuatro estaciones ferroviarias centrales.

En consecuencia, la estación Ngoc Hoi está construida en el complejo Ngoc Hoi en la comuna de Ngoc Hoi, distrito de Thanh Tri, ciudad de Hanoi; es la estación central del sur con la función principal de recibir y preparar trenes de pasajeros y de carga para las líneas ferroviarias al sur del río Rojo.

La superficie total del complejo es de aproximadamente 250 hectáreas e incluye: estación de tren de alta velocidad, estación de trenes de pasajeros de la red ferroviaria nacional, estación de mercancías, fábrica de locomotoras, fábrica de vagones de pasajeros, fábrica de vagones de mercancías, taller de mantenimiento de infraestructuras y depósito de trenes de alta velocidad. Sin embargo, según el consultor, este complejo requiere un estudio y una planificación más detallados, en consonancia con el desarrollo de proyectos relacionados, como las líneas 1 y 6 del ferrocarril urbano de Hanói y el proyecto de tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

La nueva estación de Lac Dao se encuentra en las comunas de Lac Dao y Chi Dao, distrito de Van Lam, provincia de Hung Yen. Su función principal es organizar los trenes de pasajeros y de carga de las líneas ferroviarias del este y conectar y transferir pasajeros entre los trenes de la red ferroviaria nacional y los trenes de la línea 1 del ferrocarril urbano de Hanói.

La estación tiene las siguientes funciones: Organizar la recepción y salida de pasajeros de ferrocarril nacional para las líneas ferroviarias de ancho de vía de 1.000 mm Hanoi - Hai Phong y la línea ferroviaria de ancho de vía de 1.435 mm Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; recibir y enviar trenes de pasajeros; disolver formaciones de trenes de pasajeros; recibir y enviar trenes de carga; disolver formaciones de trenes de carga en la ruta oriental del nudo ferroviario; operaciones técnicas de locomotoras, coches de pasajeros y coches de carga; planificación de reservas de terrenos para el desarrollo de estaciones y depósitos ferroviarios urbanos.

Hà Nội đang quy hoạch những tuyến đường sắt quốc gia nào?- Ảnh 2.

El consultor propuso un plan detallado para 4 estaciones terminales; el ferrocarril nacional no es radial, por lo que la actual estación de Hanoi formará parte de la línea de ferrocarril urbano (Foto: la estación de Yen Vien será la estación terminal para trenes de pasajeros de las líneas ferroviarias al norte del río Rojo).

La estación de Yen Thuong está construida en la comuna de Yen Thuong, ciudad de Hanoi, y en el barrio de Chau Khe, ciudad de Tu Son, provincia de Bac Ninh; su función principal es la de preparar el paso de trenes de carga para las líneas ferroviarias al norte del río Rojo.

La estación tiene las siguientes funciones: recepción y envío de trenes de pasajeros; recepción y envío de trenes de carga; disolución y formación de trenes de carga en las rutas Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Quang Ninh, Hanoi - Lang Son; organización de la carga y descarga, conservación de mercancías; operaciones técnicas de locomotoras y vagones de carga; planificación para reservar terrenos para la futura expansión de la estación.

La nueva estación de Yen Vien, construida en la zona de la actual estación de Yen Vien, tiene como función principal ser una estación de trenes de pasajeros para las líneas ferroviarias al norte del río Rojo y conectar y transferir pasajeros entre los trenes de ferrocarril nacional y los trenes de ferrocarril urbano de la línea 1 de Hanoi.

La estación es responsable de: Organizar la recepción y salida de pasajeros de ferrocarril nacional para las rutas Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Quang Ninh; recibir y enviar trenes de pasajeros; disolver y formar trenes de pasajeros; operaciones técnicas de locomotoras y vagones de pasajeros.

El consultor también ofrece indicaciones para la conexión con otros modos de transporte. En particular, para las estaciones de pasajeros ubicadas en el centro de la ciudad o en grandes áreas urbanas, no es necesario conectar directamente con carreteras nacionales o autovías, sino que las vías urbanas o carreteras secundarias cumplen esta función.

En cuanto a la conexión con el sistema urbano, las zonas turísticas y las áreas de carga, no se prevé que el sistema ferroviario nacional en el área central de Hanói opere rutas radiales o centrípetas que penetren profundamente en el área urbana principal. Las conexiones urbanas se realizarán mediante sistemas de transporte público como autobuses, taxis y trenes de cercanías.



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