Hanói está a punto de invertir en la línea de metro Van Cao.

El Comité Popular de Hanói ha solicitado a las unidades pertinentes que preparen con urgencia proyectos de inversión para su presentación al Comité Popular para su aprobación en 2025.

Hoy (6 de marzo), el Comité Popular de Hanoi emitió una decisión por la que se encarga a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi la realización de los preparativos de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril urbano de Hanoi, línea 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.

Este año comenzarán las obras de la línea 5 del metro. (Imagen ilustrativa).

El Departamento de Planificación y Arquitectura tiene la responsabilidad de liderar y coordinar con el Instituto de Planificación de la Construcción, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano y el Departamento de Construcción para implementar de inmediato la tarea de preparar opciones de planificación para la ruta y las obras a lo largo de la ruta a una escala de 1/500, planificar el área de desarrollo orientado al transporte público (TOD) y planificar el área que rodea la estación de ferrocarril para crear terrenos para licitación y subasta para el desarrollo urbano de acuerdo con la ley, utilizando el gasto corriente según lo prescrito por la ley en el presupuesto del Estado.

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano es responsable de sacar el máximo provecho de los resultados de la investigación, basándose en las opiniones y los documentos del proyecto devueltos por el Ministerio de Planificación e Inversión (ahora Ministerio de Finanzas ), para continuar investigando, perfeccionando e implementando los siguientes pasos en cumplimiento de la normativa;

De acuerdo con el plan de inversión pública a mediano plazo de la ciudad de Hanoi para el período 2021-2025, es urgente llevar a cabo las tareas de preparación de proyectos de inversión y presentarlos al Comité Popular de Hanoi para su aprobación en 2025.

La Línea 5 del Metro (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) es un proyecto de importancia nacional cuya política fue decidida por la Asamblea Nacional y cuya inversión fue decidida por el Primer Ministro.

La Línea 5 del Metro está diseñada con doble vía y un ancho de vía de 1435 mm, con una extensión de más de 38 km, incluyendo 6,5 km subterráneos, 2 km elevados y casi 30 km a nivel de calle. El proyecto cuenta con una inversión total de 65 404 VND, financiada con el presupuesto de la ciudad de Hanói.

La línea de metro Van Cao-Hoa Lac atraviesa los distritos de Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem, Hoai Duc, Quoc Oai y Thach That. Parte de la línea discurre por la zona central, de alta densidad de población, mientras que el tramo restante atraviesa áreas urbanas en desarrollo, especialmente la ciudad satélite de Hoa Lac.

La línea pasa por 21 estaciones, entre las que se incluyen: 6 estaciones subterráneas (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); una estación elevada (Tay Mo) y 14 estaciones a nivel de calle (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).

El proyecto incluye dos depósitos para el ensamblaje, mantenimiento y reparación de buques, así como otras operaciones técnicas. El depósito n.° 1 está ubicado en la comuna de Son Dong, distrito de Hoai Duc, y abarca aproximadamente 18 hectáreas. El depósito n.° 2 está ubicado en la comuna de Yen Binh, distrito de Thach That, y abarca aproximadamente 6,9 ​​hectáreas.

Se prevé que el número de trenes necesarios para cada período sea de 26 trenes en 2025, aumentando a 37 trenes en 2035 y a 38 trenes en 2050.

La formación de la Línea 5 conectará y transferirá pasajeros con las líneas ferroviarias urbanas 2, 3, 4, 6, 7 y 8, permitiendo a los pasajeros viajar rápida y cómodamente desde las zonas suburbanas hasta el centro de la ciudad.

Según el Plan Maestro de la Ciudad Capital de Hanói y el Plan de Transporte de la Ciudad Capital de Hanói hasta 2030 con una visión a 2050, el sistema ferroviario urbano contará con 10 líneas que sumarán más de 410 km. Actualmente, la ciudad está ajustando el Plan Maestro, añadiendo 5 líneas ferroviarias con una longitud total de 200 km. De este modo, para 2045, con una visión a 2065, Hanói contará con 15 líneas ferroviarias urbanas con una longitud total de 617 km.

Actualmente, Hanoi cuenta con dos tramos de ferrocarril urbano: la Línea 2A (tramo Cat Linh - Ha Dong) y la Línea 3 Nhon - Estación de Hanoi (tramo elevado desde Nhon hasta la estación S8, Cau Giay).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm