Hai Phong invierte cientos de miles de millones de dongs en la mejora de las aceras de 20 calles.

La ciudad de Hai Phong está implementando proyectos para reparar y renovar las aceras de muchas calles céntricas con el fin de satisfacer las necesidades de desplazamiento de la población, contribuyendo a cambiar la apariencia, embellecer la zona urbana y promover la socioeconomía y el turismo de la ciudad.

Las aceras de la calle Dien Bien Phu serán renovadas y embellecidas desde ahora hasta octubre de 2024. Foto: Hoang Khoi

Las aceras están deterioradas y carecen de uniformidad.

La calle Dien Bien Phu (distrito de Hong Bang, ciudad de Hai Phong) es una de las principales y más concurridas avenidas del centro de la ciudad. Sin embargo, en los últimos años, la mayoría de las aceras de esta calle se han deteriorado, algunas gravemente. Las baldosas están descascaradas, desniveladas, rotas y, en algunos tramos, hundidas.

La Sra. Nguyen Trang (58 años, residente del barrio Minh Khai, distrito de Hong Bang) comentó que esta calle cuenta con numerosos comercios, una animada actividad comercial y alberga varias oficinas administrativas estatales. Sin embargo, las aceras son irregulares, están deterioradas y muchos tramos están sucios. Mientras tanto, las aceras de muchas otras calles céntricas se han renovado hace años. Además de las aceras de la calle Dien Bien Phu, las de otras calles céntricas del distrito de Hong Bang también se encuentran deterioradas.

Según los residentes, una de las razones es que las aceras de estas calles se han convertido en lugares donde muchos coches paran, suben y bajan constantemente. Durante las horas punta, en algunas calles se observa que los coches circulan por las aceras, lo que afecta a la durabilidad del pavimento.

Ante esta situación, la ciudad está llevando a cabo un proyecto de reparación de pavimentos en las siguientes calles: Bach Dang, Nguyen Tri Phuong, Hoang Dieu, Cu Chinh Lan y Dien Bien Phu (distrito de Hong Bang). El plazo de las obras es del 13 de marzo al 29 de octubre de 2024.

Estos proyectos forman parte del plan para renovar y embellecer las aceras de casi 20 calles en los distritos de Hong Bang, Ngo Quyen y Le Chan, aprobado por la ciudad a partir de finales de 2022. En consecuencia, las aceras de dichas calles se renovarán y embellecerán con adoquines en lugar de los adoquines autoblocantes. La longitud total de las calles con adoquines reemplazados supera los 15,4 km, con una inversión estimada de aproximadamente 572 mil millones de VND, y se ejecutará entre 2023 y 2024.

Invertir en la renovación de docenas de aceras en calles céntricas

Además de las rutas mencionadas, según la Resolución N.° 03/NQ-HDND, aprobada en la décima sesión del XVI Consejo Popular de la Ciudad de Hai Phong (período 2023-2026), la ciudad tiene previsto invertir en el proyecto de renovación de las aceras de las calles Nguyen Binh Khiem y Le Loi, así como de algunas vías urbanas. La inversión total del proyecto asciende a más de 434 mil millones de VND, provenientes del presupuesto municipal. El proyecto se implementará en los distritos de Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan y Hai An. En concreto, se renovarán las aceras de 16 vías urbanas, con una longitud total de 11,18 km; y se renovará y ampliará la calle y la acera Nguyen Binh Khiem (desde la calle Van Cao hasta la estación de bombeo de Kieu Son, con una longitud aproximada de 0,83 km). Calle y acera Le Loi (el punto de inicio se cruza con la calle Cau Dat, el punto final está en la intersección de May To, aproximadamente 1,36 km de largo).

Anteriormente, entre 2021 y 2022, Hai Phong gastó 195 mil millones de VND para implementar el proyecto de renovación, pavimentación de aceras y soterramiento de infraestructura técnica en 9 calles de la franja central de jardines de flores de la ciudad.

Según la evaluación de Hai Phong, las calles con aceras pavimentadas han mejorado significativamente la eficiencia en la atención a las necesidades de transporte y vivienda de la población. Asimismo, han contribuido a transformar y embellecer la ciudad, impulsando el desarrollo socioeconómico y el turismo, y facilitando la finalización de la infraestructura conforme al plan general de desarrollo urbano.

La ciudad también ordenó a las unidades que implementaran proyectos para asegurar la sincronización, la durabilidad y la no duplicación de proyectos que causen desperdicio, limitando los impactos en el tráfico y la vida diaria de las personas en el área; y gestionando los activos después de la inversión de acuerdo con las regulaciones legales.

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