El túnel Deo But es uno de los componentes importantes y el único túnel de carretera xuyên núi (a través de la montaña) de la autopista Norte-Sur en el este, atravesando la provincia de Ha Tinh . Tras casi 10 meses de construcción, se ha inaugurado el primer ramal del túnel.
Pero el Paso es un punto clave del proyecto del componente de la autopista Vung Ang-Bung. Además, es el único túnel vial a lo largo de los más de 102 km de la autopista Norte-Sur en el este, que atraviesa la provincia de Ha Tinh.
El proyecto consta de dos túneles, uno izquierdo y otro derecho, con longitudes de 716 m y 840 m respectivamente. Cada túnel tiene 8 m de altura y 15 m de ancho, con tres carriles de tráfico.
El ramal 1 del túnel Deo But ya está abierto.
La construcción en terrenos montañosos ya es difícil, pero los proyectos ubicados a gran profundidad, con geología suelta y niveles elevados de agua subterránea, presentan desafíos aún mayores.
Dada la importancia y gran volumen de trabajo, la unidad constructora concentró sus recursos y personal, trabajando horas extras y rotando turnos continuamente para asegurar que las perforadoras penetraran progresivamente en la montaña.
Se espera que el túnel nº 2 esté conectado en poco más de un mes.
Tras más de 10 meses de construcción, este túnel se ha completado. Se espera que el tramo izquierdo, con aproximadamente 150 metros restantes, esté conectado en un mes.
El paquete de construcción de la autopista Vung Ang-Bung, con una longitud de más de 12,9 km, atraviesa el distrito y la ciudad de Ky Anh. La construcción comenzó a principios de 2023, y el tramo Vung Ang-Bung de la autopista ya está tomando forma gradualmente.
La finalización del ramal del túnel de But Pass antes de lo previsto será un factor clave para que todo el proyecto se complete en junio de 2025, seis meses antes del plan original. Una vez finalizada, esta autopista contará con numerosos atractivos en términos de arquitectura paisajística y de transporte.
Nguyen Trung, Dinh Phi/HTTV
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