GAZ, el fabricante de automóviles, ha presentado una demanda contra Volkswagen (Alemania), exigiendo 15.600 millones de rublos (200 millones de dólares estadounidenses) en concepto de indemnización por abandonar el mercado ruso, lo que, según afirman, afectó a sus intereses.
La demanda se presentó el 5 de mayo ante el Tribunal Municipal de Nizhny Novgorod (Rusia). Esta es la tercera vez este año que GAZ demanda a Volkswagen. En los dos casos anteriores, reclamaron un total de 545 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios, alegando que la salida del fabricante de automóviles alemán del mercado ruso afectó sus intereses.
GAZ fabricaba vehículos para Volkswagen en su planta de Nizhny Novgorod. Sin embargo, Volkswagen rescindió el acuerdo de producción entre ambas compañías en agosto de 2022.
Automóviles nuevos en la planta de Volkswagen en Kaluga, Rusia, marzo de 2022. Foto: Reuters
Inicialmente, GAZ intentó persuadir al tribunal para que congelara los activos de Volkswagen en Rusia mientras se tramitaba el juicio. En marzo, un tribunal ruso accedió a esta petición. Sin embargo, la decisión de congelación fue revocada el mes pasado.
Volkswagen y muchos otros fabricantes de automóviles extranjeros cesaron sus operaciones en Rusia el año pasado, a raíz de las sanciones occidentales impuestas a Rusia por el conflicto en Ucrania. Sus dos plantas en las ciudades de Kaluga y Nizhny Novgorod detuvieron la producción en marzo de 2022. La planta de Kaluga tenía una capacidad de producción anual de 225.000 vehículos.
En marzo, la filial rusa de Volkswagen declaró estar sorprendida por la demanda. Afirmaron que el acuerdo de cooperación entre ambas partes "finalizó según los términos acordados".
Volkswagen sigue preparándose para vender sus activos en Rusia. Cerraron su planta en Nizhny Novgorod el verano pasado. Sin embargo, aún no se ha tomado ninguna decisión oficial. Las autoridades rusas tampoco les han dado permiso para vender dichos activos.
El año pasado, el fabricante de automóviles francés Renault vendió una participación importante en el fabricante de automóviles ruso Avtovaz a una empresa estatal por un precio simbólico de 1 rublo. Esto significó que acordaron desprenderse de un activo que alguna vez estuvo valorado en 2200 millones de euros (2350 millones de dólares).
Ha Thu (según Reuters)
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