Convertir los sueños en realidad es un proceso largo, lleno de dificultades y adversidades, pero con determinación, pasión, esfuerzo constante y entrenamiento, se convirtió en piloto de aviones a reacción y logró muchos éxitos en el camino que eligió.
Al vivir cerca del aeropuerto de Da Nang, Quang, desde la secundaria, observaba los aviones militares volar y entrenar en el cielo, y escuchaba los anuncios de la televisión local sobre las campañas de reclutamiento de pilotos. Buscó información activamente y pronto alimentó el sueño de "volar por los cielos de su patria". Por lo tanto, cuando la 372.ª División organizó una campaña de reclutamiento de pilotos militares mientras cursaba el último año de secundaria, Quang se postuló y superó con éxito el riguroso examen médico.
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El capitán Nguyen Hoang Hai Quang, antes de su turno de noche, listo para el combate. |
En septiembre de 2013, Nguyen Hoang Hai Quang ingresó en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. Sus años de estudio y formación en la escuela fueron sumamente beneficiosos, permitiéndole adquirir conocimientos y mejorar su condición física. El 18 de febrero de 2016, Quang voló por primera vez en un avión IaK-52 sobre Cam Ranh. En ese momento, sintió una euforia indescriptible y su pasión por convertirse en piloto creció aún más. En agosto de 2019, Quang se graduó con honores, tras completar su programa de formación volando tanto el IaK-52 como el L-39.
Posteriormente, fue transferido al 925.º Regimiento de la 372.ª División. Allí, Quang continuó su entrenamiento de conversión en el avión Su-27. Este es un avión moderno con muchas características superiores, especialmente su alta maniobrabilidad y su capacidad para transportar armamento y equipo de combate modernos. Con gran determinación, diligencia y perseverancia en sus estudios, Nguyen Hoang Hai Quang dominó rápidamente este avión y comenzó sus vuelos en solitario el 20 de abril de 2021. Actualmente, Quang domina casi todos los ejercicios de vuelo del Su-27, completando programas de vuelo diurno y nocturno, maniobras simples y complejas, y el programa de entrenamiento de vuelo diurno y nocturno para instructores de cabina; ha sido aprobado para vuelos de reconocimiento meteorológico, vuelos de prueba de aeronaves, mando de despegue y aterrizaje diurno y nocturno, y está aprobado como instructor de vuelo de combate para operaciones diurnas y nocturnas en tierra y mar.
Tras haber desempeñado diversos cargos como piloto, comandante de vuelo, subcomandante de escuadrón y jefe de estado mayor de escuadrón, y habiendo sido ascendido a piloto de nivel 2 (a principios de 2024), además de su deber de mantener la preparación para el combate y proteger el espacio aéreo del centro y oeste de Vietnam, actualmente también es instructor de jóvenes pilotos. Hasta la fecha, Quang ha guiado y formado a tres jóvenes pilotos para que completen su programa de entrenamiento de combate para operaciones diurnas en tierra y mar, y dos pilotos han completado el 80 % de su entrenamiento de vuelo en solitario.
En una conversación con nosotros, Quang nos confió: “Lo más importante para un piloto es tener buena salud, altas habilidades profesionales y una mentalidad fuerte. Por eso me fijé objetivos específicos para cada etapa, como por ejemplo: en cuanto al entrenamiento, al principio de mis estudios en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, todos los indicadores de aptitud física debían ser al menos buenos, y antes de volar, tenía que obtener excelentes resultados en muchas materias”. Ahora, los resultados de aptitud física de Quang son excelentes y siempre ocupa el primer puesto en todo el escuadrón.
Durante sus estudios, siempre aprovechó al máximo su tiempo investigando la tecnología aeronáutica y la operación de aeronaves; al mismo tiempo, aprendió comprendiendo a fondo cada ejercicio de vuelo y cada sistema de la aeronave, dominando los interruptores y botones de la cabina; consolidando y mejorando constantemente sus habilidades de pilotaje. Además, estudió activamente la teoría de la navegación, practicó regularmente en el simulador de vuelo, dominó los datos de vuelo y los procedimientos de aproximación al aeropuerto, estudió meteorología y manejó situaciones de mal tiempo. Quang puso en práctica todo lo aprendido. Cuando no entendía algo, preguntaba a sus instructores, lo discutía con sus colegas y con los principales asistentes técnicos de aviación para comprender mejor los sistemas de la aeronave, sabiendo así cómo manejar circunstancias imprevistas y garantizar vuelos seguros.
En cuanto a su carácter, Quang siempre toma la iniciativa para mejorar su mentalidad y psicología, basándose en hacer exactamente lo que le enseñan sus instructores, realizar los movimientos en la secuencia correcta, tener confianza en sus habilidades profesionales y acumular constantemente experiencia en cada vuelo y misión de vuelo. Gracias a este método eficaz, Quang ha enseñado y transmitido conocimientos y experiencia a los jóvenes pilotos del Regimiento de forma muy efectiva.
Con gran esfuerzo y determinación, el capitán Nguyen Hoang Hai Quang ha acumulado casi 650 horas de vuelo hasta la fecha. En 2022, participó en el bombardeo de objetivos terrestres en el campo de tiro TB-2 y de objetivos marítimos (TB-5), organizado por la 372.ª División, obteniendo excelentes resultados y recibiendo una mención honorífica. En 2023, ganó el primer premio en la competición de navegación organizada por la 372.ª División; obtuvo el tercer premio en la competición general de pilotos en la competición de navegación de la Fuerza Aérea organizada por el Ministerio de Defensa Nacional ; y durante cuatro años consecutivos (2021-2024), fue soldado de alistamiento y miembro del partido que cumplió con sus deberes de manera excelente, recibiendo una mención honorífica del Ministerio de Defensa Nacional en 2023.
Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463









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