Hacer realidad su sueño fue un proceso largo, con muchas dificultades y penurias, pero con determinación, pasión y esfuerzo constante para formarse, logró convertirse en piloto de jet y logró muchos éxitos en el camino elegido.
Vivía cerca del aeropuerto de Da Nang y, desde la secundaria, veía aviones militares volar y practicar en el cielo y estaciones de televisión locales anunciando los exámenes de reclutamiento de pilotos. Quang tomó la iniciativa de aprender y pronto encendió en sí el sueño de "volar en el cielo de su tierra natal". Por lo tanto, mientras estaba en el grado 12, hubo un examen de reclutamiento de piloto militar en la División 372. Quang se registró y aprobó con éxito el examen con estrictos controles de salud.
Capitán Nguyen Hoang Hai Quang antes del combate nocturno. |
En septiembre de 2013, Nguyen Hoang Hai Quang se inscribió en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. Los años de estudio y entrenamiento en la escuela fueron realmente un momento beneficioso para que Quang acumulara conocimientos y mejorara su salud. El 18 de febrero de 2016, Quang se sentó en un avión IaK-52 por primera vez, volando sobre Cam Ranh. En ese momento experimentó una sensación de euforia indescriptible y amó aún más la profesión de piloto. En agosto de 2019, Quang se graduó con un buen título, completando su entrenamiento de vuelo en dos tipos de aeronaves: IaK-52 y L-39.
Después de eso, fue transferido al Regimiento 925, División 372 para trabajar. Allí, Quang continuó recibiendo entrenamiento en conversión de vuelo en el avión Su-27. Se trata de un avión moderno, con muchas características superiores, especialmente una maniobrabilidad rápida, y que lleva muchas armas y equipos de combate modernos. Con gran determinación, diligencia y perseverancia en el aprendizaje, Nguyen Hoang Hai Quang dominó rápidamente este tipo de aeronave y pudo volar solo el 20 de abril de 2021. Actualmente, Quang ha abordado la mayoría de las lecciones de vuelo en Su-27, completó el programa de vuelo diurno y nocturno, movimientos simples y complejos, y el programa de entrenamiento de vuelo diurno y nocturno para instructores de cabina trasera; Aprobado para vuelos de reconocimiento meteorológico, vuelos de prueba, vuelos de inspección de aeronaves, vuelos de comando de despegues y aterrizajes diurnos y nocturnos, y aprobado para instructores técnicos para volar aplicaciones de combate día y noche en tierra y en el mar...
A través de los puestos y responsabilidades de Piloto, Jefe de Escuadrón, Jefe de Escuadrón Adjunto y Jefe de Estado Mayor del Escuadrón y se le otorgó el rango de Piloto Nivel 2 (principios de 2024); Además de su deber de estar en alerta para proteger los cielos de las Tierras Altas Centrales, actualmente también es un profesor que entrena a jóvenes pilotos. Hasta ahora, Quang ha guiado y enseñado a 3 jóvenes pilotos para completar el esquema de tareas de combate en tierra y en el mar durante el día, 2 pilotos han realizado vuelos en solitario y han completado el 80% del esquema de entrenamiento.
Al hablar con nosotros, Quang nos confesó: «Lo importante para un piloto es tener buena salud, una alta cualificación profesional y una mentalidad estable. Por lo tanto, he establecido objetivos específicos para cada etapa, como: en cuanto al entrenamiento, durante los primeros días de estudio en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, todos los indicadores de aptitud física deben ser buenos o superiores, y antes de volar, se deben aprobar muchas asignaturas». Ahora, Quang es bueno en todas las materias físicas y siempre está en la cima de todo el escuadrón.
En sus estudios, siempre aprovechó al máximo su tiempo para investigar sobre ingeniería aeronáutica e instrucciones de operación de aeronaves; Al mismo tiempo, aprenda sobre la base de comprender firmemente y en profundidad cada lección de vuelo y cada sistema de la aeronave, y utilizar hábilmente los interruptores y botones en la cabina; Fortalecer y mejorar constantemente las habilidades de conducción. Además, también estudia activamente la teoría de la navegación, practica regularmente en la mesa de arena, tiene un conocimiento sólido de los datos de vuelo, los métodos de aproximación al aeropuerto, estudia meteorología y maneja situaciones cuando el clima empeora... Todo lo que Quang aprende, lo practica de inmediato. Siempre que no entendía algo, aprovechaba para preguntarle a su profesor, discutirlo con sus compañeros y los principales asistentes del personal técnico de aviación para comprender más profundamente los sistemas del avión, y así saber cómo manejar situaciones inesperadas y garantizar vuelos seguros.
En términos de carácter, Quang siempre toma la iniciativa para hacer un buen trabajo de su propio trabajo ideológico y psicológico, sobre la base de hacer exactamente lo que su maestro le enseñó, realizar los movimientos en el orden correcto, tener confianza en su nivel profesional y acumular constantemente experiencia en cada lección de vuelo, clase de vuelo... Con este método eficaz, Quang ha enseñado y transmitido conocimientos y experiencia a los jóvenes pilotos del Regimiento de manera muy eficaz.
Con gran esfuerzo y determinación, hasta ahora, el Capitán Nguyen Hoang Hai Quang ha tenido cerca de 650 horas de vuelo, participando en el bombardeo de objetivos terrestres en el Campo de Tiro TB-2 y objetivos marítimos (TB-5) en 2022 organizado por la División 372 con excelentes resultados, recibiendo un certificado de mérito. En 2023, obtuvo el primer premio en la competición deportiva de navegación organizada por la División 372; ganó el tercer premio en la competencia general de pilotos en la Competencia de Navegación de la Fuerza Aérea de todo el Ejército organizada por el Ministerio de Defensa Nacional ; Durante 4 años consecutivos (2021-2024) fue un combatiente de emulación de base, miembro del partido que cumplió con excelencia sus tareas y fue galardonado con un certificado de mérito por el Ministerio de Defensa Nacional en 2023.
Fuente: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463
Kommentar (0)