Esperando con entusiasmo el tren de alta velocidad a Ciudad Ho Chi Minh

Vista del mar desde un barco regular de Vung Tau a Con Dao

Los turistas en Ciudad Ho Chi Minh dijeron que la última vez que fueron a Con Dao fue hace 8 años, tomando un barco de 12 horas desde Vung Tau hasta la isla. La Sra. Ly no ha tenido la oportunidad de regresar a Con Dao principalmente porque "viajar en avión es caro y viajar en tren lleva mucho tiempo".

El tren de alta velocidad Thang Long que recorre la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao se inaugurará el 13 de mayo y el primer viaje partirá a las 7:00 a.m. del 15 de mayo en el puerto de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, a 22 km del centro de Ciudad Ho Chi Minh. Los huéspedes pueden tomar un barco lanzadera desde el muelle de Bach Dang hasta el puerto de Hiep Phuoc; el tiempo de tránsito es de aproximadamente 52 minutos. El tiempo de transporte de pasajeros desde el puerto de Hiep Phuoc a Con Dao es de aproximadamente 4,5 horas.

El barco de alta velocidad Thang Long se considera actualmente el barco de pasajeros más grande en el mar de Vietnam. El barco está hecho de aleación de aluminio, tiene 77,46 m de largo, más de 9,5 m de ancho, con 4 pisos, fue construido en agosto de 2020 y tiene capacidad para 1.017 pasajeros.

Dentro del tren de alta velocidad más grande de Vietnam

Según la Sra. Ly, la ruta ferroviaria de alta velocidad desde Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao ha entrado en funcionamiento para resolver los elevados costos de viaje. Los visitantes de Ciudad Ho Chi Minh que quieran ir a Con Dao no tienen que perder el tiempo viajando cientos de kilómetros hasta el puerto de Vung Tau.

"Los billetes de tren cuestan casi la mitad que los de avión. Ir en tren a ver el mar es una experiencia que vale la pena esperar", dijo la Sra. Ly.

Los precios de los billetes de tren de alta velocidad varían entre 615.000 y 1,1 millones de VND por trayecto, dependiendo de la clase del billete. Según una encuesta, el pasaje de avión de ida y vuelta más bajo desde Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao en mayo es de 3,5 millones de VND.

El Sr. Tran Song Hai, Director General de Greenlines DP Company, la unidad cooperante, dijo que el número de clientes interesados ​​ha aumentado desde el anuncio oficial de la venta de boletos. Alrededor del 60% de los clientes reservan en línea, el 40% compra directamente en el muelle de Bach Dang o compra a través de compañías de viajes que distribuyen billetes. La mayoría de los clientes que compran billetes para esta ruta de tren son turistas nacionales, un 70% de la región sur y un 30% de la región norte.

Los visitantes extranjeros comenzaron a preguntar con una aproximación de aproximadamente el 7%. El Sr. Hai dijo que la compañía está planeando vincularse con canales OTA internacionales como Tripadvisor, Booking.com y agentes de viajes tradicionales para llegar a esta fuente de clientes.

Según el Sr. Hai, el funcionamiento del barco de alta velocidad Con Dao - Ciudad Ho Chi Minh es el resultado de los esfuerzos de muchas partes. Los nuevos procedimientos y permisos se emitieron en su totalidad hace una semana. La explotación es difícil porque Hiep Phuoc es un puerto de carga, a la espera de la aprobación para obtener la licencia de puerto de pasajeros. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la Administración Marítima y el Ministerio de Transporte han estado muy decididos a trabajar juntos para poner en funcionamiento la línea ferroviaria.

"Al ser un puerto de carga, la infraestructura para recibir pasajeros es aún rudimentaria y no hay salas de espera para turistas. Se espera que esté terminada este año para mejorar la calidad del servicio", afirmó el Sr. Hai.

El barco Thang Long atracó en el puerto de Cau Da, ciudad de Vung Tau, en marzo de 2018.

El Sr. Hai dijo que la autopista Ho Chi Minh City - Con Dao es una solución económicamente eficaz en un contexto de tarifas aéreas altas y pocos vuelos. Actualmente, todos los aviones que vuelan a Con Dao son pequeños, con costos operativos elevados, lo que genera una frecuencia de operaciones limitada y dificultad para recortar costos.

También predijo que el turismo en Con Dao volverá a ser vibrante y es probable que los servicios turísticos en la isla alcancen el 100% de su capacidad. "Dado que se espera un aumento en el número de pasajeros, el operador operará trenes con una frecuencia de un viaje diario, transportando un máximo de 1.017 pasajeros por viaje", explicó el Sr. Hai.

Para evitar la posibilidad de que los visitantes de Con Dao traigan consigo una gran cantidad de residuos, la unidad también está considerando emitir una regulación para no llevar alimentos envasados ​​​​o botellas de plástico en el barco a la isla.

El subdirector del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, Sr. Le Truong Hien Hoa, espera que la ruta ferroviaria promueva los productos turísticos regionales entre Ciudad Ho Chi Minh y el sudeste, y sea una palanca para desarrollar más productos de turismo espiritual y turístico. Los visitantes de Ciudad Ho Chi Minh tienen más opciones además de los productos turísticos del centro de la ciudad.

"Ciudad Ho Chi Minh está alentando a las empresas locales a cooperar con el operador del barco de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao para explotar más productos turísticos fluviales y así brindar a los turistas más opciones", afirmó el Sr. Hoa.

TH (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/hao-hung-cho-tau-cao-toc-tp-ho-chi-minh-con-dao-khoi-hanh-381367.html