Los turistas de Ciudad Ho Chi Minh comentaron que su última visita a Con Dao fue hace ocho años, en un viaje regular en ferry de 12 horas desde Vung Tau hasta la isla. La Sra. Ly no ha tenido la oportunidad de regresar a Con Dao, principalmente porque "el avión es caro y el ferry lleva demasiado tiempo".
El servicio de ferry de alta velocidad Thang Long entre Ciudad Ho Chi Minh y Con Dao se inaugurará oficialmente el 13 de mayo y partirá en su primer viaje a las 7:00 a. m. del 15 de mayo desde el puerto de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, a 22 km del centro de Ciudad Ho Chi Minh. Los pasajeros pueden tomar un barco lanzadera desde el muelle de Bach Dang hasta el puerto de Hiep Phuoc, con un tiempo de traslado de aproximadamente 52 minutos. El trayecto desde el puerto de Hiep Phuoc hasta Con Dao dura aproximadamente 4,5 horas.
El ferry de alta velocidad Thang Long se considera el mayor buque de pasajeros que opera actualmente en Vietnam. Fabricado en aleación de aluminio, el barco mide 77,46 metros de eslora, más de 9,5 metros de manga y cuenta con cuatro cubiertas. Fue construido en agosto de 2020 y tiene capacidad para 1.017 pasajeros.
Dentro del tren de alta velocidad más grande de Vietnam
Según la Sra. Ly, la ruta de ferry de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao, una vez operativa, ayudará a aliviar el alto costo del viaje. Los pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh que deseen ir a Con Dao ya no tendrán que perder tiempo viajando cientos de kilómetros hasta el puerto de Vung Tau.
"Los billetes de tren cuestan casi la mitad que un billete de avión. Dar un paseo en barco para ver el mar es una experiencia que vale la pena esperar", dijo Ly.
El precio de un billete de ida en lancha rápida oscila entre 615.000 y 1,1 millones de VND, según la clase. Según una encuesta, el precio más bajo para un billete de ida y vuelta de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao en mayo es de 3,5 millones de VND.
El Sr. Tran Song Hai, Director General de Greenlines DP, la empresa colaboradora, afirmó que el número de clientes interesados ha aumentado desde el anuncio oficial de la venta de billetes. Aproximadamente el 60% de los clientes reservan a través de canales en línea, y el 40% compra sus billetes directamente en el muelle de Bach Dang o a través de agencias de viajes que los distribuyen. La mayoría de los clientes que compran billetes para esta ruta son turistas nacionales: el 70% proviene de la región sur y el 30% de la región norte.
Los visitantes extranjeros han comenzado a consultar, con una tasa de contacto de aproximadamente el 7 %. El Sr. Hai afirmó que la empresa planea colaborar con agencias de viajes online internacionales como Tripadvisor, Booking.com y agencias de viajes tradicionales para llegar a esta base de clientes.
Según el Sr. Hai, el lanzamiento del servicio de ferry de alta velocidad Con Dao - Ciudad Ho Chi Minh es fruto del esfuerzo conjunto de varias partes. Todos los trámites y permisos necesarios se emitieron hace apenas una semana. La operación se vio dificultada debido a que Hiep Phuoc es un puerto de carga a la espera de la aprobación para convertirse en puerto de pasajeros. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la Administración Marítima y el Ministerio de Transporte han sido muy proactivos en la colaboración para poner en funcionamiento el servicio de ferry.
"Al ser un puerto de carga, la infraestructura para recibir pasajeros aún es rudimentaria, con falta de zonas de espera para turistas. Este año se espera que esté terminada para mejorar la calidad del servicio", afirmó el Sr. Hai.
El Sr. Hai cree que la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao es una solución económicamente eficaz dado el alto costo y el número limitado de vuelos a la isla. Actualmente, todas las aeronaves que vuelan a Con Dao son pequeñas, con altos costos operativos, lo que limita la frecuencia de los vuelos y dificulta la reducción de gastos.
También predijo que el turismo en Con Dao recuperaría su dinamismo, y que los servicios turísticos de la isla probablemente alcanzarían el 100 % de su capacidad. "Con el aumento previsto de visitantes, la unidad operativa operará barcos con una frecuencia de un viaje diario, transportando un máximo de 1017 pasajeros por viaje", declaró el Sr. Hai.
Para evitar la posibilidad de que los turistas traigan una gran cantidad de desechos a Con Dao, las autoridades también están considerando implementar una regulación que prohíba traer alimentos envasados y botellas de plástico en los barcos a la isla.
El Sr. Le Truong Hien Hoa, subdirector del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, espera que la ruta ferroviaria promueva los productos turísticos regionales que conectan Ciudad Ho Chi Minh con la región sureste, impulsando así el desarrollo del turismo espiritual y turístico. Los visitantes de Ciudad Ho Chi Minh tendrán más opciones además de los productos turísticos urbanos existentes.
"Ho Chi Minh City está alentando a las empresas locales a colaborar con el operador del ferry de alta velocidad Ho Chi Minh City - Con Dao para desarrollar más productos turísticos fluviales para que los turistas tengan más opciones", afirmó el Sr. Hoa.
TH (según VnExpress)Fuente
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