Una turista en Ciudad Ho Chi Minh comentó que la última vez que visitó Con Dao fue hace ocho años. Tomó un viaje en barco de 12 horas desde Vung Tau hasta la isla. La Sra. Ly no ha tenido la oportunidad de regresar a Con Dao principalmente porque "el avión es caro y el barco lleva mucho tiempo".
El barco expreso Thang Long, que opera la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao, se inaugurará el 13 de mayo. El primer viaje saldrá a las 7:00 a. m. del 15 de mayo desde el puerto de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, a 22 km del centro de Ciudad Ho Chi Minh. Los pasajeros pueden tomar un barco lanzadera desde el muelle de Bach Dang hasta el puerto de Hiep Phuoc; el trayecto dura aproximadamente 52 minutos. El tiempo de traslado desde el puerto de Hiep Phuoc hasta Con Dao es de aproximadamente 4,5 horas.
El buque de alta velocidad Thang Long se considera actualmente el buque de pasajeros más grande de Vietnam. Fabricado en aleación de aluminio, mide 77,46 m de eslora, más de 9,5 m de manga y cuenta con 4 pisos. Fue construido en agosto de 2020 y tiene capacidad para 1.017 pasajeros.
Dentro del tren de alta velocidad más grande de Vietnam
Según la Sra. Ly, la ruta de ferry de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao ha entrado en funcionamiento para solucionar los elevados gastos de viaje. Los pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh que deseen ir a Con Dao no tendrán que perder tiempo viajando cientos de kilómetros hasta el puerto de Vung Tau.
"Los billetes de tren cuestan casi la mitad que los de avión. Ir en tren a ver el mar es una experiencia que vale la pena esperar", dijo la Sra. Ly.
El precio de un billete de ida en ferry de alta velocidad oscila entre 615.000 y 1,1 millones de VND, según la clase. Según una encuesta, el billete de ida y vuelta más barato de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao en mayo es de 3,5 millones de VND.
El Sr. Tran Song Hai, Director General de Greenlines DP Company, la unidad colaboradora, afirmó que el número de clientes interesados ha aumentado desde el anuncio oficial de la venta de billetes. Alrededor del 60% de los clientes reservaron en línea, el 40% compró directamente en el muelle de Bach Dang o a través de agencias de viajes que distribuyen billetes. La mayoría de los clientes que compran billetes para esta ruta ferroviaria son nacionales: el 70% proviene de la región sur y el 30% de la región norte.
Los visitantes extranjeros han comenzado a realizar consultas con un enfoque de aproximadamente el 7%. El Sr. Hai afirmó que la compañía planea colaborar con canales internacionales de agencias de viajes online (OTA) como Tripadvisor, Booking.com y agencias de viajes tradicionales para llegar a esta fuente de visitantes.
Según el Sr. Hai, la operación del barco expreso Con Dao - Ciudad Ho Chi Minh es fruto del esfuerzo conjunto de muchas partes. Los trámites y las licencias se otorgaron en su totalidad hace apenas una semana. La operación es compleja porque Hiep Phuoc es un puerto de carga, a la espera de la aprobación para convertirse en puerto de pasajeros. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la Administración Marítima y el Ministerio de Transporte se han mostrado muy decididos a colaborar para poner en funcionamiento la ruta marítima.
"Al ser un puerto de carga, la infraestructura para recibir pasajeros es aún rudimentaria y no hay salas de espera para turistas. Se espera que esté terminada este año para mejorar la calidad del servicio", afirmó el Sr. Hai.
El Sr. Hai afirmó que la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao es una solución económicamente eficaz en un contexto de tarifas aéreas elevadas y pocos vuelos. Actualmente, los aviones que vuelan a Con Dao son todos pequeños, con altos costos operativos, lo que limita la frecuencia de las operaciones y dificulta la reducción de costos.
También predijo que el turismo en Con Dao volverá a estar en auge y que los servicios turísticos de la isla probablemente alcanzarán su capacidad máxima. "Se espera que el número de visitantes aumente, por lo que el operador ofrecerá un viaje en barco diario con un máximo de 1017 pasajeros por viaje", afirmó el Sr. Hai.
Para evitar la posibilidad de que los visitantes de Con Dao traigan consigo una gran cantidad de residuos, la unidad también está considerando emitir una regulación para no llevar alimentos envasados o botellas de plástico en el barco a la isla.
El Sr. Le Truong Hien Hoa, subdirector del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, espera que la ruta ferroviaria promueva el turismo regional entre Ciudad Ho Chi Minh y el sureste, y sea un motor para el desarrollo de más turismo espiritual y turístico. Los visitantes de Ciudad Ho Chi Minh tendrán más opciones además del turismo urbano.
"Ciudad Ho Chi Minh está alentando a las empresas locales a cooperar con el operador del barco de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao para explotar más productos turísticos fluviales y así brindar a los turistas más opciones", afirmó el Sr. Hoa.
TH (según VnExpress)Fuente
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