Detrás de este fenómeno se encuentra el mercado cada vez más dinámico de modificación de vehículos eléctricos. Esto pone de manifiesto el peligro que supone aumentar la velocidad de los vehículos eléctricos por encima de su diseño original, lo que conlleva riesgos para la seguridad vial e incendios.
Modificar un coche no es difícil.
Según algunos expertos en motocicletas, las motos eléctricas que circulan a alta velocidad y aceleran bruscamente suelen ser sometidas a modificaciones técnicas, también conocidas como "tuning", como la sustitución del motor por uno de mayor potencia, la actualización de la unidad de control electrónico (IC), el reemplazo de la batería por una de mayor capacidad o la eliminación del limitador de velocidad. Si bien podría parecer que el tuning de motocicletas eléctricas es una actividad compleja e inaccesible, este servicio se realiza de forma bastante abierta.
Sin dudarlo, Nguyen Quoc Minh (del barrio de Tay Tuu) compartió que en mayo de 2026 mejoró su motocicleta eléctrica en un taller de reparación en la calle Thuong Cat para aumentar su velocidad. Acompañando a Minh al taller, el reportero observó a un gran número de clientes mejorando sus vehículos cada día, en su mayoría adolescentes, ya que la modificación de motocicletas eléctricas se está poniendo de moda entre los jóvenes. Para que la motocicleta eléctrica tuviera la misma aceleración y rendimiento que algunas motocicletas comunes de gasolina, los mecánicos mejoraron el controlador a una mayor potencia y reemplazaron el motor por una unidad de 1500W-3000W. Después de la mejora, la motocicleta puede alcanzar velocidades de 70-90 km/h. El costo total fue de casi 8 millones de VND.
Además, es bastante común que los clientes compren piezas para personalizar sus vehículos eléctricos. Tran Van Dat, de la comuna de O Dien, comentó que aumentar la potencia de un vehículo eléctrico no es demasiado difícil. Los usuarios pueden comprar las piezas en una tienda o pedirlas por internet e instalarlas ellos mismos a un costo mucho menor que el de contratar a un mecánico.
La modificación de vehículos eléctricos no se limita a los talleres; también se anuncia abiertamente en internet. Una encuesta realizada en el grupo de Facebook " Hanoi Modified Electric Vehicles" reveló numerosas publicaciones que venden motores de alta potencia, controladores electrónicos, cables de batería, sistemas de transmisión y otros componentes para mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos. Cabe destacar que muchas publicaciones no solo muestran los productos, sino que también promocionan la capacidad de "aumentar las RPM", "incrementar la velocidad máxima" y "aumentar la velocidad máxima", términos comunes en la comunidad de entusiastas de los vehículos que se refieren a modificaciones que superan los límites técnicos del vehículo.
En una publicación de Facebook, una cuenta llamada AC presentó controladores electrónicos de alta potencia para vehículos eléctricos. En muchas otras publicaciones, los vendedores ofrecen precios para componentes individuales que oscilan entre más de 100 000 VND y 1 millón de VND por componente, y ofrecen instalación a domicilio si se solicita. En estas publicaciones, las consultas sobre precios, los pedidos y las discusiones técnicas se llevan a cabo de forma bastante abierta.
Riesgos potenciales durante el funcionamiento.
Recientemente, el 6 de mayo, el Equipo 1 del Departamento de Gestión de Mercados (Subdepartamento de Gestión de Mercados de Hanói) realizó una inspección sorpresa a la empresa TTFAIR Vietnam Production and Trading Joint Stock Company en el Polígono Industrial de Thanh Oai y descubrió que la empresa estaba utilizando controladores de motor de motocicletas eléctricas para instalarlos en bicicletas eléctricas "VC BIKE", lo que permitía a los vehículos alcanzar una velocidad máxima de 49 km/h, significativamente superior a las especificaciones técnicas típicas de este tipo de bicicleta. Las autoridades confiscaron temporalmente 91 bicicletas eléctricas completamente ensambladas y 82 controladores listos para la producción para continuar con la verificación y el procesamiento.
Anteriormente, el 5 de mayo, en el concesionario de vehículos eléctricos TL, ubicado en la calle Khuat Duy Tien, las autoridades descubrieron 29 bicicletas eléctricas sin facturas ni documentos que acreditaran su origen. Si bien se anunciaban con un motor de 240 W y una velocidad máxima de 25 km/h, estas bicicletas podían en realidad usar motores de 600 W o más y alcanzar velocidades de hasta 60 km/h.
Según el mayor Nguyen Xuan Cuong, jefe del Equipo de Patrulla y Control del Equipo de Policía de Tráfico N.° 11 (Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de la Ciudad de Hanói), desde principios de año, la unidad ha gestionado más de 3100 casos de infracciones de tráfico cometidas por motocicletas, scooters y motos eléctricas. Entre estos casos, muchos involucraron el uso de motos y bicicletas eléctricas en contravención de la normativa o presentaban indicios de haber sido modificadas.
El comandante Nguyen Xuan Cuong declaró que, junto con las campañas de concienciación pública, las autoridades seguirán reforzando las patrullas e inspecciones, sancionarán con rigor las infracciones y aplicarán las medidas prescritas, como la incautación temporal de vehículos y permisos de conducir a los infractores.
Según expertos técnicos, aumentar la potencia del motor y modificar el sistema eléctrico puede mejorar significativamente el rendimiento de un vehículo en comparación con su diseño original. Sin embargo, si el chasis, la suspensión y los frenos no se actualizan adecuadamente, el vehículo puede volverse inestable a altas velocidades, especialmente durante frenadas o maniobras de dirección bruscas. Además de los riesgos operativos, reemplazar las baterías o añadir baterías de litio que no cumplan con las normas técnicas también aumenta el riesgo de cortocircuitos, sobrecalentamiento e incendios.
Si continúa la modificación no autorizada e incontrolada de las estructuras de los vehículos eléctricos, los beneficios ambientales y de ahorro energético corren el riesgo de verse contrarrestados por un aumento de los accidentes de tráfico, los incendios y el desorden social. Este problema no puede resolverse únicamente con la concienciación de los usuarios; requiere una acción más coordinada y decisiva por parte de las autoridades competentes.
Fuente: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html
