Hoy (9 de enero), la Universidad de Transporte y Comunicaciones, en colaboración con la Universidad Jiaotong del Suroeste (China), organizó una conferencia internacional sobre: "La construcción de ferrocarriles de alta velocidad en Vietnam y la experiencia de China".
En sus palabras de apertura del taller, el Dr. Nguyen Van Hung, profesor asociado y rector de la Universidad de Transporte y Comunicaciones, afirmó que el taller reunió a científicos y expertos de renombre en el campo de los ferrocarriles procedentes de la Universidad Jiaotong del Suroeste, una de las principales universidades de China especializadas en trenes de alta velocidad, la Universidad de Transporte y Comunicaciones, así como a científicos y exalumnos de la Universidad que actualmente trabajan en el sector ferroviario de alta velocidad en Europa.
El taller atrajo a expertos tanto nacionales como extranjeros para compartir sus experiencias y sugerencias sobre la construcción de ferrocarriles de alta velocidad.
"El objetivo del taller es resumir las lecciones aprendidas del sistema ferroviario de alta velocidad de China y, de este modo, sugerir soluciones técnicas óptimas que se puedan aplicar al proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, un proyecto nacional clave de Vietnam en el período actual", destacó el rector de la Universidad de Transporte.
En el taller se abordaron y debatieron abiertamente cuestiones técnicas y tecnológicas fundamentales del ferrocarril de alta velocidad, tales como: la experiencia en la construcción de sistemas de estándares para ferrocarriles de alta velocidad en China; soluciones técnicas para el tratamiento de la cimentación de las vías del ferrocarril de alta velocidad en China y Europa; cuestiones relativas a la selección de estructuras y vehículos ferroviarios, problemas de contacto tren-riel; soluciones de control y señalización, electrificación en el ferrocarril de alta velocidad y otras cuestiones científicas y técnicas importantes, lo que permitió aclarar muchos problemas técnicos modernos, complejos e interdisciplinarios, contribuyendo a consolidar la base científica y técnica y a dar un paso firme hacia el establecimiento de la posición de Vietnam en el dominio de la tecnología central del ferrocarril de alta velocidad.
Un grupo de profesores de la Universidad de Transporte y Comunicaciones presentó su investigación sobre propuestas técnicas para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según la evaluación del grupo, la experiencia de China demuestra que para distancias inferiores a 800 km, el ferrocarril de alta velocidad es adecuado, mientras que el transporte aéreo solo es recomendable para distancias de 1000 km o más.
Los proyectos ferroviarios de alta velocidad en Vietnam requieren atención a aspectos como la debilidad del suelo, los factores climáticos y la exposición a la luz solar. Un grupo de investigación liderado por el Dr. Trinh Viet Nam (República Francesa) se centró en el diseño de cimientos para trenes de alta velocidad en Francia y el Reino Unido, y propuso soluciones para Vietnam.
El Dr. Trinh Viet Nam propuso tres áreas clave: la selección de la tecnología y la estructura del pavimento para los ferrocarriles de alta velocidad, el establecimiento de estándares técnicos para los ferrocarriles de alta velocidad y la formación y atracción de talento para la industria ferroviaria.
Tras el taller, un curso intensivo de formación sobre diseño de ferrocarriles de alta velocidad, organizado conjuntamente por la Universidad de Transporte y Comunicaciones y la Universidad de Transporte del Sudoeste, atrajo a más de 100 ingenieros e investigadores de universidades y empresas. El curso proporcionó valiosos conocimientos sobre estándares para ferrocarriles de alta velocidad, diseño de cimentaciones, diseño de superestructuras, puentes y túneles, de acuerdo con las normas chinas y europeas, satisfaciendo así las necesidades prácticas de conocimiento de la industria ferroviaria vietnamita en la actualidad.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm







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