Impresiones de la resolución "Thuan Thien" Lección 1: Desafíos del cambio climático
IMPRESIONES DE LA RESOLUCIÓN “THUN THIEN” – Lección 2: Cambiar el pensamiento de producción
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INNOVADORA
La resolución 120/NQ-CP establece el objetivo de que para 2050 el delta del Mekong tenga una red de infraestructura socioeconómica desarrollada sincrónicamente, conectando dentro de la región y entre regiones, asegurando una combinación armoniosa, unificada, complementaria y que no entre en conflicto con el riego y los diques. sistemas.
Junto con otras provincias del delta del Mekong, Kien Giang se ve muy afectada por el cambio climático, que afecta al desarrollo socioeconómico. Para que el delta del Mekong se desarrolle de manera sostenible frente a los desafíos del cambio climático, es necesario contar con un sistema de infraestructura sincrónico y moderno, en el que la infraestructura de transporte sea un avance cuya implementación sea prioritaria.
Además de los proyectos clave de inversión en transporte del Gobierno, los líderes de la provincia de Kien Giang piden activamente inversiones en el desarrollo de infraestructura técnica, atraen inversores estratégicos y promueven la promoción de inversiones en proyectos importantes para crear motivación para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia.
Se puso en marcha el superproyecto de riego Cai Lon - Cai Be, que contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de Kien Giang y la región del delta del Mekong.
Según el camarada Le Viet Bac, director del Departamento de Transporte, en los últimos años, aunque el capital presupuestario es limitado, la provincia lanzó proactivamente programas y proyectos para movilizar capital para priorizar la inversión en proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte. En el período 2021-2025, el Comité Popular Provincial movilizó 26.839 mil millones de VND para invertir en la construcción de infraestructura socioeconómica.
Se han implementado importantes rutas de conexión, como la mejora y renovación de la autopista Lo Te - Rach Soi; Mejorar y ampliar la carretera provincial 963, la carretera provincial 966, la carretera provincial 975B (Duong Dong - Cua Can - Ganh Dau y ramales que conectan con la carretera principal sur - norte de la isla de Phu Quoc), la carretera ribereña Cai Lon (An Bien - U Minh Thuong ); Construir 7 nuevos puentes en la carretera provincial 964, el puente My Thai sobre el canal Rach Gia - Ha Tien, construir 2.300 km de caminos rurales...
Además de eso, la provincia invirtió en infraestructura de vías navegables interiores como el puerto de Ha Tien, el puerto de Nam Du, el puerto de Tho Chau... invirtiendo en el dragado de importantes vías navegables para satisfacer las necesidades del transporte de mercancías.
La infraestructura de transporte se desarrolla de manera sincrónica y razonable, creando condiciones favorables para las actividades comerciales que conectan con las provincias del delta del Mekong, promoviendo el desarrollo socioeconómico en el área cada vez más desarrollada.
Se han iniciado y puesto en marcha muchos proyectos y proyectos clave para adaptarse al cambio climático, ayudando a Kien Giang a maximizar su potencial y ventajas para desarrollar la producción agrícola y responder eficazmente al cambio climático.
Normalmente, el proyecto del sistema de riego Cai Lon - Cai Be, fase 1, fue invertido y construido por el Gobierno Central en 2019 en la provincia, con una inversión total de 3.309 mil millones de VND del capital de bonos del Gobierno.
El sistema de riego Cai Lon - Cai Be se puso en funcionamiento para cumplir con los requisitos del desarrollo agrícola adaptándose al cambio climático, ayudando a controlar las mareas altas, el aumento del nivel del mar, reduciendo las inundaciones por hundimiento de la tierra y reduciendo los daños causados por la sequía y salinidad en la época seca a los modelos productivos de la región; crear condiciones de producción estables y sostenibles para modelos de producción según ecosistemas fresco, salado - salobre y alternancia fresco - salobre.
LA ECONOMÍA AGRÍCOLA ESTÁ APARECIENDO
Se emitió la resolución 120/NQ-CP, el Comité Provincial del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular concretaron los programas y planes para implementar esta resolución. Específicamente para el desarrollo agrícola, la provincia se centra en implementar soluciones para reestructurar el sector agrícola, centrándose en el desarrollo de la pesca y el arroz; construir un modelo productivo aplicando alta tecnología; Reducir gradualmente las áreas de producción de arroz ineficaces, formando gradualmente áreas especializadas de producción de arroz de alta calidad vinculadas al consumo de productos agrícolas.
Los agricultores de la comuna de Binh Minh (Vinh Thuan) cosechan camarones gigantes de agua dulce.
Se ha adaptado adecuadamente la estructura de las variedades vegetales y de las razas ganaderas. Se replanifican los modelos de producción para cada subregión. Se fomentan muchos modelos de cultivo en zonas de agua salobre y salada, que aportan una alta eficiencia, como el cultivo de camarones en arroz, camarones bajo el dosel del bosque y cultivo de moluscos bivalvos.
Muchas variedades de arroz de alta calidad y variedades de arroz de alto rendimiento tolerantes a la sal se han cultivado con éxito y se han puesto en producción en masa en zonas costeras frecuentemente afectadas por la salinidad, como An Bien, Hon Dat, Kien Luong...
A pesar de enfrentar muchas dificultades y desafíos derivados del cambio climático, el sector agrícola de la provincia continúa creciendo a un ritmo elevado, continuando siendo el pilar de la economía de la provincia. En 2022, el valor de la producción agrícola, forestal y pesquera de la provincia alcanzará los 26.020 mil millones de VND, lo que representa el 38,27% de la estructura económica de la provincia. El ingreso promedio de la población proveniente de la producción agrícola es de 100 millones de VND/ha/año, el ingreso promedio por hectárea de superficie de agua para la acuicultura es de más de 1 millones de VND/ha/año.
El Sr. Do Duy Nguyen, Presidente del Consejo de Administración, Director de la Cooperativa Agrícola Canal 7A, Comuna Thanh Dong A (Tan Hiep), dijo: "Después de casi cinco años de implementación de la Resolución 5/NQ-CP del Gobierno, la política de La producción favorable desarrolla gradualmente su eficacia, creando un fuerte cambio en la conciencia de las personas. Los modelos de producción adaptados al cambio climático son eficaces y altamente rentables, ayudando a las personas a aumentar sus ingresos y mejorar sus vidas."
Artículos y fotos: TUY TRANG
