La evaluación del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se completará antes del 5 de octubre.

El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha ordenó la finalización del informe de evaluación del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, y sobre esa base completar el informe para presentarlo al Gobierno antes del 5 de octubre.

Según el estudio de prefactibilidad, la nueva línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur se construirá con una velocidad de diseño de 350 km/h, principalmente para el transporte de pasajeros. La línea ferroviaria Norte-Sur actual transportará mercancías. Foto: IA.

Ésta es una de las conclusiones del viceprimer ministro Tran Hong Ha en la reunión sobre la política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, que acaba de anunciar la Oficina del Gobierno .

Se espera que el ferrocarril de alta velocidad tenga una velocidad de diseño de 350 km/h.

Español Tras escuchar el informe del Ministerio de Transporte sobre la implementación del proyecto de inversión ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur y las opiniones de los participantes de la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha concluyó: El Ministerio de Transporte sintetiza y absorbe por completo las opiniones de la reunión para completar urgentemente el informe del estudio de prefactibilidad sobre el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur. En particular, es importante revisar, absorber y explicar por completo las conclusiones del Politburó y el Comité Central del Partido; aclarar las opiniones de los ministerios, agencias, localidades y expertos para asegurar el consenso y la unidad de todo el sistema político y la gente antes de presentarlo a la Asamblea Nacional para su aprobación en la octava sesión de la decimoquinta Asamblea Nacional. El Ministerio de Transporte aclaró algunos contenidos sobre: la base para elegir una velocidad de diseño de 350 km/h para ferrocarriles de alta velocidad asociados con tecnología alta y moderna... y explicó con más claridad por qué no se eligió una velocidad de diseño de 250 km/h.

Se presentan argumentos claros para demostrar la necesidad de construir la ruta completa, sin dividirla en secciones, según la Conclusión n.º 49-KL/TW del Politburó . Se considera que el transporte de pasajeros es el principal, cumple con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional y permite el transporte de mercancías cuando sea necesario, según el plan de explotación y despacho (con una velocidad de diseño de 350 km/h, el transporte de pasajeros operará a 320 km/h y, para el transporte de mercancías, a menor velocidad o durante la noche; solo se transportarán mercancías ligeras y de entrega urgente; para mercancías de gran tonelaje, las mercancías en contenedores utilizarán el ferrocarril existente y otros medios de transporte).

Revisión mediante informe de estudio de prefactibilidad

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que complementara y completara urgentemente el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur y lo enviara al Ministerio de Planificación e Inversión para que realizara el trabajo de evaluación. El Ministro de Planificación e Inversión ordenó al Consejo Estatal de Evaluación que desplegara y completara la evaluación del proyecto de acuerdo con las regulaciones, sobre esa base, completara el informe para presentarlo al Gobierno antes del 5 de octubre. Una vez que el Ministerio de Planificación e Inversión tenga el informe de evaluación, la Oficina del Gobierno lo enviará de inmediato a los miembros del Gobierno para comentarios; sobre esa base, el Ministerio de Transporte sintetizará y completará el informe del Gobierno antes del 7 de octubre. El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó a la Oficina del Gobierno que informara al Primer Ministro para obtener permiso para incluirlo en la discusión en la reunión ordinaria del Gobierno en septiembre de 2024 (7 de octubre) para considerar y aprobar el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; Asignar al Ministro de Transporte para presidir, recibir comentarios de los miembros del Gobierno, completar el informe; Autorizar al Primer Ministro, en nombre del Gobierno, a firmar el proyecto de política de inversiones presentado a la Asamblea Nacional para su consideración y aprobación.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/hoan-thien-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-5-10-2024100112573644.htm