Hay dos provincias que no han reabierto sus centros de registro
En la tarde del 7 de junio, al hacer preguntas, el delegado Dang Bich Ngoc (delegación de Hoa Binh) dijo que recientemente, muchos centros de registro cerraron cuando la policía procesó e investigó casos relacionados con estos centros.
"El cierre de los centros de registro causa frustración y dificultades para las personas y las empresas. A través del contacto con los votantes, la gente solicita que se creen las condiciones para reabrir los centros de registro. ¿Cuál es la solución del Ministro para reabrir pronto los centros?", preguntó la delegación de Hoa Binh.
En respuesta a la pregunta anterior, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, afirmó que actualmente en todo el país sólo hay dos provincias, Bac Kan y Hoa Binh, que no han reabierto sus centros de registro. Con Hoa Binh, Thang dijo que trabajó directamente con el secretario del Comité Provincial del Partido y el director del Departamento de Transporte para reabrir el centro de registro.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte apoyó la formación del funcionario presentado en la provincia de Hoa Binh, luego realizó el examen y emitió un certificado para ocupar el cargo de líder del Centro de Registro. El Ministerio de Transporte también coordina con los departamentos locales para contratar inspectores.
“Pronto reabriremos este centro de registro porque no hay más problemas. Lo más difícil es que los dirigentes ya se han ocupado de ello", afirmó el ministro Nguyen Van Thang.
A finales de junio las actividades de inscripción volvieron a la normalidad
Al debatir con el Ministro, el delegado Nguyen Truong Giang (delegación de Dak Nong) afirmó que con el mecanismo actual es muy difícil mantener los centros de registro. Por eso, según él, es necesario innovar el mecanismo financiero, el registro es un servicio público que el Estado no hace, luego crear condiciones para que las empresas lo hagan.
La delegada Tran Thi Kim Nhung (delegación de Quang Ninh) afirmó que la causa de la actual escasez de personal de registro es responsabilidad del Ministerio de Transportes, algo que el Ministro no ha señalado.
"En este caso, ¿no se trata de ser proactivo o no coordinarse con los ministerios y ramas pertinentes para elaborar respuestas y planes alternativos antes de conducir a una situación de suspensión temporal de las operaciones", dijo la señora Dung.
En respuesta a las preguntas del debate, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, dijo que los incidentes ocurridos durante las recientes actividades de registro fueron extremadamente graves y tuvieron consecuencias. Las personas y las empresas tuvieron que esperar mucho. Además, iba y venía pero no podía. registro.
El Sr. Thang dijo que recientemente fueron procesados 600 líderes, registradores, funcionarios y empleados públicos. Se cerraron hasta 106 centros de registro. Por lo tanto, recientemente, el Ministerio de Transporte ha coordinado estrechamente con otros ministerios, especialmente el Ministerio de Seguridad Pública, para centrarse en resolver el problema.
El Ministro de Transporte dijo que tan pronto como asumió la tarea, investigó de manera proactiva cómo ajustar las regulaciones de registro para cumplir con las prácticas internacionales, especialmente ahorrando costos y tiempo a las personas. Al mismo tiempo, revise todas las actividades de registro para que sean modernas y aireadas.
“Incluyendo exención de la primera matriculación para vehículos nuevos y ampliación del ciclo de matriculación. Seguramente esto reducirá los costos y el tiempo para las personas y las empresas", afirmó Thang.
Nguyen Van Thang dijo que en todo el país sólo hay unos 2.000 topógrafos, pero el reciente incidente ha provocado la pérdida de casi un tercio. Contratar a un topógrafo lleva mucho tiempo y pasa por muchos pasos de capacitación, lo que lleva hasta un año. Cuando ocurrió la violación del registro, el Ministerio de Transporte solicitó al Ministerio de Seguridad Pública y al Ministerio de Defensa Nacional que apoyaran fuerzas, movilizaran a los topógrafos de todo el país a las estaciones con escasez e invitaran a los topógrafos recién jubilados a regresar, por el contrario, tienen que trabajar. horas extras y no tener días libres.
Actualmente, el Departamento de Registro también ha contratado a 350 inspectores. En un futuro cercano, el Ministerio de Transporte presentará al Gobierno un reajuste del Decreto 139, y los recursos humanos para el registro en el próximo tiempo estarán completos.
El Ministro afirmó: "Nos comprometemos a que recién a finales de junio y principios de julio los centros de registro funcionen con normalidad".
Planteando preguntas, la delegada Nguyen Thi Hue (delegación de Bac Kan) se interesó por la gestión de la formación, las pruebas y la renovación de los permisos de conducir.
Según la Sra. Hue, este problema todavía tiene muchas limitaciones, como que la formación supera el número de licencias; Estudiar y realizar exámenes siguen siendo formales; También está la cuestión de la expedición de permisos de conducir a drogadictos y personas incompetentes y enfermas.
"¿Puede el Ministro ofrecer soluciones para poner fin a la situación mencionada y mejorar la calidad de este trabajo?", preguntó el delegado de Hue.
Según el ministro Nguyen Van Thang, cuando el Ministerio de Transporte inspeccionó exhaustivamente la formación, las pruebas y la expedición de licencias de conducir en 63 provincias y ciudades, encontró problemas en la calidad de la formación, la organización y los exámenes (incluidos los teóricos y prácticos), incluso en la concesión de licencias. adictos.
"Cuando descubrí esto, ordené a la Inspección del Ministerio que lo manejara estrictamente y transfirí 6 expedientes a la policía para su investigación y aclaración", dijo Thang, añadiendo que el Ministerio de Transporte había endurecido urgentemente las normas de gestión para que en el próximamente "no permitiremos que se produzca la situación de formar y expedir permisos de conducir a drogadictos".
