Recientemente, los votantes de la ciudad de Long Khanh (provincia de Dong Nai) propusieron que el Ministerio de Transportes revisara las normas sobre inspección de automóviles y vehículos de motor, así como el proceso de prueba para los permisos de conducir A1, A2, B1, B2... Aún quedan muchos deficiencias.
Además, la gente tiene que pagar muchos tipos de tasas, como peajes, tasas de registro, otras tasas... por lo que los votantes pidieron reducir la carga sobre la gente.
En respuesta a las recomendaciones anteriores, el Ministerio de Transporte dijo que para hacer frente al rápido crecimiento en el número de vehículos, el Ministerio de Transporte ha revisado, modificado y complementado periódicamente las regulaciones sobre registro con el objetivo de innovar y mejorar la calidad de los vehículos. Alta calidad y reducción de trámites administrativos.
La realidad ha demostrado que el trabajo de matriculación ha dominado la ciencia y la tecnología, mejorando la calidad de los vehículos, garantizando el orden y la seguridad del tráfico y reduciendo la contaminación ambiental.
En el ámbito de los exámenes de formación y de conducción, la organización del contenido de los exámenes se califica y comunica mediante equipos automatizados en el campo de exámenes sin intervención humana.
Los resultados del contenido de las pruebas y las imágenes de seguimiento en la sala de pruebas teóricas, en la sala de pruebas de simulación y en el campo de pruebas se muestran directamente en el centro de pruebas y se transmiten directamente a la agencia de gestión para su supervisión. Supervisar y servir los trabajos de inspección y auditoría para garantizar la transparencia. y rigor.
El precio del servicio de inspección a 10 años se mantiene sin cambios
El Ministerio de Transporte también dijo que el costo de los servicios de inspección de vehículos incluye el precio del servicio de inspección y la tarifa de emisión del certificado (solo el peaje por uso de la carretera se cobra en nombre del presupuesto del Estado) cuando el propietario del vehículo lo presenta convenientemente en la unidad de registro. .
En cuanto al precio de los servicios de inspección y las tarifas de certificación, el Ministerio de Transporte dijo que básicamente se ha mantenido sin cambios en los últimos 10 años, aunque los costos operativos de los insumos de las actividades de registro han aumentado.
En 2022, cuando el Ministerio de Finanzas ajuste la tasa impositiva para los servicios de registro en 10.000 VND para compensar el costo de organizar el cobro de tasas, al mismo tiempo, el Ministerio de Finanzas ajustará la tasa de recaudación de tasas en 10.000 VND, respectivamente. Los costos que las personas deben pagar en la unidad de registro no aumentarán.
Para los precios de los servicios viales, las tarifas de recaudación en las estaciones BOT cumplen con las disposiciones de la ley sobre inversiones de asociaciones público-privadas (APP) e implementan el mecanismo de precios especificado en la Ley de Precios, Circular N° 35/2016/TT-BGTVT y Circular N° 28/2021/TT-BGTVT.
