Proyectos de construcción en auge antes del Tet

Se han puesto en marcha una serie de proyectos en Ciudad Ho Chi Minh que prometen resolver muchos problemas de tráfico y urbanos.

El 5 de diciembre, desde la Carretera Nacional 1, el reportero giró hacia la calle Tan Ky-Tan Quy (distrito de Binh Tan, Ciudad Ho Chi Minh). Tras recorrer unos 30 metros, apareció una barrera que ocupaba aproximadamente dos tercios del espacio vehicular para facilitar la construcción de la carretera que conduce al puente Tan Ky-Tan Quy.

Alta concentración

En ambos extremos de la vía, siempre hay personal de guardia para guiar los vehículos y evitar la congestión. Dentro de la barrera, decenas de trabajadores e ingenieros trabajan afanosamente.

El Sr. Hung, un trabajador de la obra, dijo que se espera que el puente Tan Ky - Tan Quy esté terminado antes del Tet, por lo que todos están trabajando a plena capacidad.

"Estamos hormigonando las vías de acceso a ambos lados del puente. Es un poco difícil transitar, pero en poco más de un mes la vía estará despejada", afirmó este trabajador.

Junto con el puente Tan Ky-Tan Quy, el proyecto de ampliación de la carretera del mismo nombre (de Ma Lo a Binh Long) de 8 a 30 m está prácticamente finalizado. La nueva carretera aún conserva el olor a asfalto; solo algunos tramos desde la carretera de Ma Lo hasta el canal Nuoc Den continúan compactándose, pavimentándose con adoquines y plantando más árboles.

Junto con el espacioso camino, las casas a ambos lados de esta zona de acceso occidental también tienen un aspecto nuevo, ya que son construidas o reparadas por la gente.

Al sur de la ciudad, el puente Phuoc Long (calle Pham Huu Lau, distrito de Nha Be) se encuentra en construcción urgente para su apertura al tráfico en diciembre. Actualmente, se han completado 10 de 10 pilares y se han instalado 8 de 9 tramos con vigas. El contratista ha completado la plataforma y el muro de contención en el distrito de Nha Be y continúa la construcción del tramo restante en el distrito 7.

Cumplir con el deseo

También en el sur de Ciudad Ho Chi Minh, los usuarios de las calles Nguyen Van Linh y Nguyen Huu Tho expresaron su entusiasmo por la apertura al tráfico del paso subterráneo restante del proyecto de construcción de la intersección entre Nguyen Van Linh y Nguyen Huu Tho en diciembre. Anteriormente, en octubre de 2024, se abrió al tráfico el ramal del paso subterráneo HC2 (de la Zona de Producción Industrial de Tan Thuan a Binh Chanh).

La apertura del ramal restante del túnel HC1 resolverá el problema de congestión del tráfico y aumentará la capacidad de tráfico en el acceso sur, que tiene condiciones de tráfico muy complicadas.

Nguyen Van Linh - Proyecto de paso subterráneo de Nguyen Huu Tho

Un proyecto en la entrada sur que ya ha entrado en funcionamiento es el Puente Rach Dia, que conecta el Distrito 7 con el Distrito de Nha Be. El proyecto, que se inauguró el 28 de noviembre, generó gran entusiasmo entre los habitantes de ambas localidades, ya que ayuda a acortar el tiempo de viaje entre el Distrito de Nha Be y el Distrito 7, y viceversa.

Al observar el nuevo puente con el rápido flujo vehicular, el Sr. Tran Tan Suu (distrito de Nha Be) recordó con alegría que el antiguo puente de hierro de Rach Dia era estrecho, que dos vehículos no podían circular a la vez y que los atascos eran frecuentes, lo que dificultaba mucho el tránsito. Ahora, según el Sr. Suu, el nuevo puente cumple un anhelo de muchos años de los habitantes.

Fecha de finalización urgente

Respecto al progreso de los proyectos que se pondrán en operación y servicio antes de Tet At Ty, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico) dijo que hay 4 proyectos en la entrada sur.

De los cuales, el proyecto de construcción del puente Rach Dia se ha puesto en funcionamiento; el puente Phuoc Long ha alcanzado más del 80% de progreso, se espera que esté terminado en 2024. El proyecto de construcción del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ha alcanzado más del 85% de progreso, se espera que abra el ramal del túnel HC1 antes del 31 de diciembre de 2024.

Además, el proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh), de casi 7 km de longitud, ha alcanzado el 58% del volumen de construcción, y se espera que se abra una sección paralela de la Carretera Nacional 50, de unos 2 km de longitud, en diciembre de 2024. Está previsto que todo el proyecto se complete el próximo año.

En cuanto a la entrada oriental, según el Departamento de Tráfico, un demandante para el Puente Tang Long (ciudad de Thu Duc) está en urgente construcción después de despejar los obstáculos de la tierra para abrirlo al tráfico en 2024. El contratista está colocando las vigas del tramo fronterizo y luego completando la plataforma del puente.

En la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat, se espera que el proyecto de ampliación de la calle Hoang Hoa Tham (desde el cuartel militar hasta el paso elevado de Hoang Hoa Tham, distrito de Tan Binh) concluya antes del Tet. El proyecto ayuda a conectar la terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, completando gradualmente la red de tráfico en el distrito de Tan Binh en particular y en Ciudad Ho Chi Minh en general, impulsando el desarrollo económico y social.

En cuanto al proyecto de modernización y ampliación de la carretera Tan Ky-Tan Quy, se espera que la ruta forme un eje de tráfico que conecte la Carretera Nacional 1 con el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat. Un representante del Departamento de Tráfico indicó que un tramo de Ma Lo a Binh Long se completará en diciembre de 2024.

En general, la infraestructura vial para 2024 se ha completado según lo previsto. La puesta en funcionamiento de una serie de puentes y vías de acceso aumentará la capacidad vial, conectando los distritos con el centro de la ciudad y el aeropuerto de Tan Son Nhat, facilitando los desplazamientos, afirmó un representante del Departamento de Tráfico.

Muchos beneficios

Las carreteras y puentes en las entradas de Ciudad Ho Chi Minh que estén abiertos al tráfico antes del Año Nuevo Lunar 2025 no sólo mejorarán la capacidad del tráfico y el embellecimiento urbano, sino que también promoverán el desarrollo socioeconómico de la región.

Los trabajadores en la obra del puente Tan Ky-Tan Quy guían el tráfico

A preguntas de los periodistas, la Sra. Nguyen Thi Phan (barrio de Binh Hung Hoa, distrito de Binh Tan) sonrió y comentó que, antes, al mencionar la calle Tan Ky - Tan Quy, inmediatamente pensaba en el lugar que conducía al cementerio de Binh Hung Hoa: estrecho y sucio... pero hoy todo es muy diferente. "La calle es ancha y hermosa, las casas son espaciosas, las tiendas son lujosas y están abarrotadas. Las casas son de nueva construcción, el alquiler es más valioso; ojalá la economía familiar sea más estable", dijo la Sra. Phan con entusiasmo.

Fuente: https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm