El volumen de mercancías que transitaron por los puertos marítimos durante los dos primeros meses del año aumentó notablemente en zonas como Ciudad Ho Chi Minh, Vung Tau y Hai Phong .
Según la Administración Marítima y de Vías Navegables Interiores de Vietnam, el volumen de carga en los puertos marítimos aumentó durante los dos primeros meses de 2025.
En consecuencia, el volumen de mercancías que transitaron por los puertos marítimos alcanzó los 135,38 millones de toneladas (excluidas las mercancías en tránsito que no se descargaron en el puerto), lo que supone un aumento del 9 % en comparación con el mismo período de 2024.
En los dos primeros meses de 2025, el volumen de carga en los puertos marítimos aumentó un 9% en comparación con el mismo período de 2024.
En concreto, las exportaciones aumentaron ligeramente un 1%, alcanzando los 31,376 millones de toneladas. Las importaciones ascendieron a 42,158 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 8% respecto al mismo periodo de 2024. Las importaciones nacionales aumentaron un 15%, llegando a los 61,333 millones de toneladas. Las mercancías en tránsito representaron 513.000 toneladas.
El volumen de mercancías, medido en TEU, alcanzó los 4,808 millones de TEU, lo que representa un aumento del 18 % en comparación con el mismo período de 2024. Las importaciones registraron un fuerte incremento del 16 %, llegando a 1,591 millones de TEU. Las exportaciones alcanzaron los 1,487 millones de TEU, un aumento del 5 %. Las mercancías nacionales, en particular, aumentaron un notable 35 %, llegando a 1,731 millones de TEU.
El volumen de mercancías que transitaron por los puertos marítimos mediante buques de alta mar y vías navegables interiores durante los dos primeros meses del año también aumentó un 11 % (alcanzando los 98,74 millones de toneladas) y un 4 % (35,3 millones de toneladas) respectivamente.
Según la Administración Marítima y de Vías Navegables Interiores de Vietnam, las zonas con mayor volumen de carga en los puertos marítimos del país incluyen Ciudad Ho Chi Minh (aumento del 13,53%), Vung Tau (aumento del 10%), Quang Ninh (aumento del 1,4%), Hai Phong (aumento del 2,79%) y otras zonas con mayor volumen como Hue (aumento del 24,02%), Binh Thuan (aumento del 31%), Can Tho (aumento del 49%), Nghe An (aumento del 14%), Quang Ngai (aumento del 18,54%), Dong Nai (aumento del 4%) y Nha Trang (aumento del 11,6%).
Entre las zonas que experimentaron una disminución en el volumen de carga se encuentran Thanh Hoa (con un descenso del 5,45 %) y Da Nang (con un descenso del 6,18 %). Otras zonas como Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang y An Giang también registraron un descenso en el volumen de carga.
En cuanto a la carga contenerizada, las regiones con mayor volumen de contenedores a nivel nacional son: Ciudad Ho Chi Minh (con un aumento del 7,34%), Vung Tau (con un aumento del 18%) y Hai Phong (con un aumento del 6,86%). Otras regiones incluyen Quang Nam (con un aumento del 30,06%), Da Nang (con un aumento del 13%), Dong Nai (con un aumento del 7%), Dong Thap (con un aumento del 63%) y Can Tho (con un aumento del 16%).
Sin embargo, algunas zonas experimentaron un descenso en el volumen de mercancías transportadas, como Thanh Hoa (con una disminución del 34,22%), Nghe An (con una disminución del 11%) y Quy Nhon (con una disminución del 4,23%).
El volumen total estimado de mercancías que transitan por los puertos marítimos en los primeros tres meses de 2025 es de aproximadamente 206,839 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 4% con respecto al mismo período de 2024. De este volumen, se estima que las exportaciones alcancen los 17,257 millones de toneladas, una disminución del 1%, mientras que se estima que las importaciones aumenten un 6%, llegando a los 65,345 millones de toneladas.
Se prevé que el volumen de carga en contenedores en los puertos marítimos aumente aproximadamente un 11% en los próximos tres meses, alcanzando los 7.454 millones de TEU.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm











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