Se han abierto al tráfico técnico más de 3.800 km de autopistas clave.

VTV.vn - Hasta la fecha, se han puesto en funcionamiento y abierto al tráfico aproximadamente 3.800 km de autopistas en todo el país.

El Ministerio de Construcción acaba de publicar un informe sobre el sector vial, en el que se indica que, hasta la fecha, se han puesto en funcionamiento y abierto al tráfico aproximadamente 3.803 km de autopistas en todo el país (incluidos 3.345 km de autopistas principales y 458 km de intercambiadores y vías de acceso).

Se han completado más de 3.800 km de carreteras.

El transporte por carretera sigue desempeñando un papel predominante, representando aproximadamente entre el 70% y el 75% del transporte nacional de mercancías y alrededor del 91% del transporte de pasajeros.

En concreto, el Ministerio de Construcción gestiona directamente las principales carreteras nacionales de importancia interregional e internacional (aproximadamente 4.875 km, lo que representa el 20%, mientras que el resto está gestionado por inversores BOT y las rutas se están transfiriendo actualmente a inversores para su renovación y mejora) y ha descentralizado la gestión a las autoridades locales para más del 70% de la longitud de las carreteras nacionales (17.520 km).

Actualmente, todo el país está invirtiendo en 38 proyectos de infraestructura vial con una longitud total de aproximadamente 2.111 km.

En concreto, el Ministerio de Construcción está ejecutando 8 proyectos con una longitud total de 284 km, las autoridades locales están ejecutando 29 proyectos con una longitud total de 1.797 km, y la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) está ejecutando 1 proyecto con una longitud de 30 km.

Priorizar la inversión en puertos marítimos clave y rutas de transporte marítimo estratégicas.

En el sector marítimo y de vías navegables interiores, se ha invertido en infraestructura marítima y se ha mejorado, con un rápido aumento del volumen de carga y la capacidad de transporte (de 706,1 millones de toneladas en 2021 a 955,5 millones de toneladas en 2025), con 309 puertos, una longitud total de muelles de aproximadamente 107 km y 14 puertos de petróleo y gas en alta mar, junto con un sistema relativamente sincronizado de canales de navegación, ayudas a la navegación y diques, que satisface el 100% de las necesidades de importación, exportación y transporte nacional.

La infraestructura de vías navegables interiores, con una longitud operativa total de aproximadamente 25.108,6 km, a pesar de no haber recibido la inversión adecuada durante mucho tiempo, ha constituido rutas de transporte clave que conectan las principales regiones económicas .

Actualmente, el Ministerio de Construcción está revisando y perfeccionando la planificación para lograr la integración y la estrecha vinculación entre las vías navegables marítimas e interiores; priorizando la inversión en puertos de entrada y rutas clave; acelerando la finalización y garantizando la calidad de los proyectos portuarios: Puerto Gemalink Fase 2; Puerto Cai Mep Ha, Puerto Lien Chieu, Puerto Lach Huyen n.° 7, 8, 7, 10, Puerto Hon Khoai…; y promoviendo la descentralización y la delegación de autoridad al tiempo que se mejora la capacidad local.

Se han puesto en funcionamiento más de 3.800 km de autopistas clave, que ya están abiertas al tráfico técnico.

Acelerar los proyectos de aviación.

En el sector de la aviación, el Ministerio de Construcción está acelerando la implementación de proyectos clave para ponerlos en funcionamiento lo antes posible, como la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; el proyecto de mejora y ampliación del Aeropuerto de Ca Mau ; el proyecto de renovación y mejora de las pistas de los Aeropuertos Internacionales de Vinh y Lien Khuong; el proyecto de mejora del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para dar servicio a la Cumbre de la APEC en 2027; y el proyecto de inversión para construir la segunda pista del Aeropuerto de Phu Cat…

Simultáneamente, el plan contempla la revisión y el perfeccionamiento de la planificación del sistema aeroportuario para lograr la sincronización y la modernización; la aceleración del progreso de proyectos clave; el fortalecimiento de la descentralización y la delegación de autoridad, al tiempo que se mejora la capacidad de gestión; y el desarrollo enérgico del transporte aéreo, la expansión de la red de vuelos internacionales, vinculado al desarrollo de la logística aérea y la transformación digital, la transformación ecológica, el aumento de la capacidad de las aerolíneas y el ajuste adecuado de la flota de aeronaves, creando así un impulso importante para promover un crecimiento económico rápido y sostenible en el nuevo período.

Seleccionar un socio para la transferencia de tecnología ferroviaria de alta velocidad.

En lo que respecta a los ferrocarriles, el Ministerio de Construcción está instando y dando instrucciones activamente a las unidades para que agilicen la implementación de los procedimientos relacionados con la ejecución del Componente 2 del proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; la línea ferroviaria Hanoi-Lang Son y la línea ferroviaria Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; y está guiando y dando instrucciones activamente a los inversores para que se coordinen con las localidades en materia de desmonte de terrenos, apoyo y reasentamiento.

El Ministerio de Construcción está ultimando un informe que se presentará al Comité del Partido del Gobierno en relación con la selección de un socio para el suministro y la transferencia de tecnología para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, con el fin de informar a las autoridades competentes.

En el próximo período, para alcanzar el objetivo de crecimiento del PIB nacional del 10 % o más para 2026, el Ministerio de Construcción continuará supervisando de cerca la evolución del conflicto en Oriente Medio, coordinando con los organismos y unidades pertinentes para sintetizar, investigar y evaluar rápidamente el impacto, y asesorando y proponiendo soluciones de respuesta dentro de sus funciones y áreas de gestión estatal para garantizar la cadena de suministro ininterrumpida de servicios, producción y actividades comerciales, y la estabilidad de precios en los sectores de transporte y materiales de construcción, al tiempo que se garantiza el progreso de los proyectos de inversión y construcción.

Fuente: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm