Desafíos
La expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Bai de 1,5 a 5 millones de pasajeros anuales crea oportunidades para que Hue atraiga más turistas que quienes viajan por negocios o visitan a familiares. La provincia de Thua Thien Hue y el operador del aeropuerto trabajan activamente para cubrir esta capacidad de 5 millones de pasajeros. Sin embargo, la experiencia práctica revela numerosos desafíos.
En primer lugar, está el tema, muy debatido, del atractivo del destino. Según los análisis, el Aeropuerto Internacional de Phu Bai se centra en el turismo. Sin embargo, incluso con el aumento de vuelos, nuevas rutas e instalaciones modernas, si el destino carece de novedad y atractivo suficiente, será difícil alcanzar los objetivos fijados. El Sr. Nguyen Duc Tuan, director de la sucursal de Vietnam Airlines en Hue, ha insistido repetidamente en que el destino y el atractivo turístico de la antigua capital deben mejorarse aún más con productos nuevos, de alta calidad y distintivos. Este es el requisito previo para aumentar los vuelos o abrir nuevas rutas.
Para abrir nuevas rutas, especialmente las internacionales, además del Sudeste Asiático, mercados como el Noreste Asiático y otros más lejanos como Europa y América, actualmente tienen requisitos de visa muy estrictos. Corea del Sur, por ejemplo, tiene un proceso de visado muy estricto. Los casos de turistas que exceden la estancia permitida y trabajan ilegalmente han dado lugar a procedimientos de solicitud de visa aún más estrictos, con tasas de rechazo que alcanzan hasta el 50%. Los documentos importantes requeridos para obtener una visa surcoreana incluyen contratos de trabajo y registros de la seguridad social. Los turistas sin residencia permanente en las principales ciudades deben demostrar estabilidad financiera mediante una cuenta de ahorros con al menos 100 millones de VND.
Al abrir nuevas rutas, las dificultades para obtener visas pueden afectar significativamente la sostenibilidad de los vuelos de larga duración, especialmente en el desarrollo de viajes. Una empresa citó un ejemplo: un grupo reservó 25 asientos y solicitó visas para 25 pasajeros, pero a menudo solo recibía los resultados cerca de la fecha de salida. Si la mitad de ellos son rechazados, el presupuesto del viaje sufrirá un sobrecosto considerable. Además, si se rechaza la visa de un pasajero, la aerolínea solo reembolsa parcialmente el costo; si no se proporciona el resultado, la aerolínea será penalizada con el 100% del precio del boleto.
Otro desafío importante son los trámites legales iniciales para la apertura de una nueva ruta. Este proceso sería más sencillo con la participación de las agencias gubernamentales. Sin embargo, como comentó el Sr. Tran Xuan Nam, director de Restour Co., Ltd., las empresas y la Asociación Provincial de Turismo han propuesto previamente a las aerolíneas la apertura de vuelos chárter hacia y desde Malasia, pero no es fácil debido a los complicados trámites iniciales de permisos. Mientras tanto, mantener la ruta existente ofrece mayor seguridad a las empresas.
En octubre de 2022, la Asociación Provincial de Turismo y varias empresas organizaron un vuelo chárter entre Hue y Tailandia. Sin embargo, han transcurrido más de siete meses y las empresas aún no han recibido el anticipo de 1.100 millones de dongs (VND) necesario para organizar el vuelo. Este importante retraso en el pago no solo genera dificultades financieras, sino que también desalienta futuras colaboraciones.
Un esfuerzo combinado de múltiples partes.
De hecho, para anticipar el aumento de la capacidad aeroportuaria, el Comité Popular Provincial y el sector turístico han implementado diversas soluciones, incluyendo la puesta a prueba de nuevas rutas mediante vuelos chárter. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Thanh Binh, afirmó que la hoja de ruta de Thua Thien Hue consiste en abrir vuelos chárter y luego avanzar hacia el establecimiento de rutas comerciales.
Para concretar soluciones e impulsar el turismo en Hue, el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue colaboró recientemente con Vietnam Airlines para promover vuelos nacionales e internacionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Phu Bai. Inicialmente, Vietnam Airlines incrementará los vuelos hacia y desde Hue durante la conmemoración del 30.º aniversario del Complejo de la Ciudadela Imperial de Hue y el 20.º aniversario del reconocimiento de la Música de la Corte Real de Hue como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. En cuanto a la apertura de nuevas rutas internacionales, Vietnam Airlines declaró que investigará y buscará turistas potenciales para Hue con el fin de abrir nuevas rutas.
Se entiende que próximamente, el Comité Popular Provincial seguirá trabajando con Vietjet Air y Vietravel Airlines. Según el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Thanh Binh, el plan de la provincia es priorizar la apertura de más vuelos nacionales que conecten destinos turísticos desde Hue con Nha Trang, Phu Quoc o Van Don (Ha Long); y explorar rutas compartidas con Da Nang. Al mismo tiempo, la provincia planea abrir rutas internacionales que conecten las antiguas capitales de tres países indochinos: Hue - Luang Prabang - Siem Reap (Tailandia); Hue - Corea del Sur; Hue - Japón…
El Sr. Nguyen Van Phuc, Director del Departamento de Turismo, añadió que, además de promover la apertura de nuevas rutas aéreas, una solución que la industria turística de Hue y sus aerolíneas asociadas están implementando activamente es fortalecer la promoción de Hue como destino en los medios de comunicación de las aerolíneas. Asimismo, la industria está trabajando con agencias de viajes de la provincia y las localidades para desarrollar planes que atraigan turistas a Hue.
La industria turística está implementando un plan para organizar vuelos chárter a Corea del Sur. El Sr. Do Ngoc Co, presidente de la Asociación de Viajes, sugirió que la provincia priorice los mercados cercanos, especialmente dentro del bloque de la ASEAN, ya que no requieren requisitos de visa tan estrictos como muchos mercados distantes. Recientemente, Da Nang ha abierto numerosas rutas aéreas nuevas a diversos mercados. Esto sirve de referencia para que Hue investigue y desarrolle una ruta más adecuada.
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