El Canal de Suez establece un nuevo récord.

Según el anuncio, el Canal de Suez estableció un nuevo récord con 107 barcos pasando desde ambas direcciones en un solo día, transportando un tonelaje total de 6,3 millones de toneladas sin retrasos.

Ossama Rabiee afirmó que el salto en el número de barcos transportados diariamente se debe al nuevo proyecto del Canal de Suez, que ha mejorado la capacidad del canal para acoger buques más grandes.

Como parte de una ambiciosa estrategia para desarrollar esta vía fluvial, Egipto está llevando a cabo un proyecto de desarrollo en el sur que permitirá aumentar la seguridad marítima en la zona, además de añadir aproximadamente seis buques más a la capacidad del canal.

Este resultado se logró apenas unas semanas después de que el Canal de Suez alcanzara sus ingresos mensuales más altos de la historia en enero de 2023, con 802 millones de dólares.

El Sr. Rabiee añadió que 2.155 barcos pasaron por el Canal de Suez en ambas direcciones en enero de 2023, un aumento del 21,5% en comparación con el mismo período del año pasado.

Según las estadísticas oficiales, el número de petroleros que transitaron por esta ruta marítima internacional alcanzó su nivel máximo en enero, con 677 buques. El volumen neto total de carga transportada a través del Canal de Suez en enero de 2023 alcanzó un récord de 123,5 millones de toneladas, en comparación con los 106,2 millones de toneladas del mismo período de 2022.

Aproximadamente el 12% del comercio mundial se transporta a través del Canal de Suez. El canal, que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo, se inauguró en 1869 y es una de las principales fuentes de divisas de Egipto. En 2022, los ingresos del canal alcanzaron los 7.900 millones de dólares, su mayor ingreso anual en la historia, además de recibir el paso de más de 23.000 barcos, un aumento del 15% con respecto a 2021, y se espera que genere más de 8.000 millones de dólares en ingresos este año.

Egipto está acelerando actualmente el proyecto de expansión y modernización del Canal de Suez, ampliando la sección navegable bidireccional de 75 a 85 km. Con un coste total aproximado de 191 millones de dólares, se prevé que el proyecto finalice en junio de 2023, tras dos años de construcción. Una vez finalizado, el tiempo de viaje de los barcos por el Canal de Suez se reducirá a aproximadamente 11 horas, frente a las 13-15 horas actuales.

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