Según el contenido del documento, la organización y ordenación del aparato administrativo estatal hacia su racionalización y funcionamiento eficaz y eficiente se lleva a cabo de acuerdo con las políticas del Partido y del Estado.
Con base en el informe del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico en el Documento No. 109/UBATGTQG del 26 de junio de 2025 sobre la organización de actividades de los Comités de Seguridad del Tráfico locales en el nuevo modelo, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, dio instrucciones específicas.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Seguridad Pública concluir con urgencia e informar al Primer Ministro el Proyecto de perfeccionamiento del Comité Nacional de Seguridad Vial para asegurar la coherencia, continuidad y conformidad con el nuevo modelo de organización gubernamental, evitando interrupciones en la dirección y coordinación de actividades para garantizar la seguridad y el orden vial en todo el país.
Mientras no se complete la labor del Comité Nacional de Seguridad Vial, el Presidente del Comité Popular y Jefe del Comité de Seguridad Vial de las provincias y ciudades de administración central deberá mantener el funcionamiento del Comité Provincial de Seguridad Vial conforme a la normativa vigente. El Comité Provincial de Seguridad Vial debe organizar e implementar proactivamente actividades para garantizar el orden y la seguridad vial, de acuerdo con las condiciones locales, con plena coordinación intersectorial.
Cabe destacar que las localidades están encargadas de considerar y decidir proactivamente sobre el plan para organizar la Oficina del Comité Provincial de Seguridad Vial. Esta oficina puede contar con personal permanente de un punto focal a nivel departamental, como el Departamento de Construcción, el Departamento de Transporte, la Policía Provincial o Municipal, la Oficina del Comité Popular u otros organismos funcionales pertinentes.
En los niveles comunal y de distrito, las autoridades locales pueden regular temporalmente las funciones, tareas, atribuciones y estructura organizativa del Comité Comunal de Seguridad Vial, a fin de heredar y garantizar la plena ejecución de las funciones del anterior Comité Distrital de Seguridad Vial. El Presidente del Comité Popular Comunal y de Distrito es responsable de dirigir la organización del Comité Comunal de Seguridad Vial y de emitir su reglamento operativo temporal, identificando claramente el organismo permanente para garantizar que la cadena de ejecución de tareas, desde el nivel central hasta el nivel de base, no se interrumpa.
Además, el Presidente del Comité Popular y Jefe del Comité de Seguridad Vial a nivel provincial/municipal es responsable de instruir a las comunas y barrios para que completen urgentemente la organización del Comité de Seguridad Vial de base, de acuerdo con el plan temporal, a fin de garantizar la gestión y coordinación eficaces de las labores de seguridad vial en la zona. El Comité Nacional de Seguridad Vial se coordina con las localidades para supervisar y sintetizar los resultados de la implementación, informar oportunamente al Primer Ministro sobre las dificultades y problemas que surjan y proponer soluciones adecuadas durante el proceso de implementación.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/khan-truong-kien-toan-ban-atgt-tranh-gian-doan-hoat-dong-i773514/
Kommentar (0)