El primer ministro Friedrich Merz transmitió un mensaje de solidaridad con la UE en la lucha por proteger su economía de China. Foto: Andreas Gora
La desesperada situación de la UE
En los últimos años, la UE ha adoptado diversas medidas para frenar la entrada de productos chinos baratos al continente, y estas han demostrado ser inicialmente efectivas. Por ejemplo, desde que la UE aumentó los aranceles sobre los vehículos eléctricos en 2024, las exportaciones chinas se han ralentizado, manteniendo una tasa de crecimiento de tan solo el 25 % entre 2024 y 2025, alcanzando aproximadamente 1,2 millones de unidades. Además, a partir de julio de este año, la UE reducirá la cuota de acero libre de aranceles en un 47 %, pasando de aproximadamente 33 millones de toneladas a 18,3 millones de toneladas, y duplicará el arancel sobre los productos que superen dicha cuota, del 25 % al 50 %, para 2031.
Sin embargo, estas soluciones resultan fragmentarias e ineficaces en el sector manufacturero. El déficit comercial entre la UE y China sigue creciendo rápidamente, alcanzando un máximo histórico de 360.000 millones de euros en 2025. Ahora, la UE necesita soluciones más integrales, ya que los productos chinos baratos siguen inundando Europa.
Una de las medidas más destacadas introducidas por la Comisión Europea (CE) para proteger su industria nacional es la Ley de Promoción Industrial, publicada en marzo de 2025. Esta ley crea un marco de «Hecho en Europa» mediante normas de contratación pública, requisitos de contenido local y restricciones a la inversión. En concreto, para ser considerado un futuro «coche europeo», los fabricantes deberán realizar el ensamblaje final dentro de la UE, tener al menos el 70 % de los componentes de origen nacional y el 50 % de los componentes críticos, como baterías y semiconductores, procedentes de Europa. La ley también introduce nuevas condiciones para los inversores extranjeros, como la obligación de destinar al menos el 1 % de sus ingresos globales a investigación y desarrollo en la UE, adquirir el 30 % de los componentes en la UE y cumplir con los límites a la propiedad extranjera, incluyendo una participación del 49 % en empresas conjuntas.
Sin embargo, la ley ha recibido fuertes críticas no solo de China, sino también dentro de la UE, en particular de Alemania, la mayor economía de Europa, que depende en gran medida de los mercados de exportación y las cadenas de suministro chinas.
Las señales cambiantes de Alemania
Sin embargo, la presión sobre Berlín para que cambie su postura va en aumento. Desde la pandemia de COVID-19, las relaciones comerciales entre Berlín y Pekín han derivado en un déficit asombroso, que se prevé que alcance los 90.000 millones de euros en 2025, y se culpa a China de gran parte de la grave pérdida de empleos en sectores manufactureros clave alemanes, que actualmente ronda los 10.000 puestos de trabajo perdidos cada mes.
Ante la previsión de una caída del 10 % en las exportaciones alemanas a China para 2025, hasta alcanzar los 80.000 millones de euros, y unas importaciones que llegarían a los 170.000 millones de euros, los líderes alemanes han realizado frecuentes visitas a Pekín para buscar un equilibrio en la relación comercial con la segunda economía más grande del mundo . Entre estas visitas destacan la del primer ministro Friedrich Merz en febrero de 2026 y la de la ministra de Economía, Katherina Reiche, a finales de mayo. Reiche recalcó a los funcionarios chinos que existe un claro desequilibrio comercial entre la segunda y la tercera economías más grandes del mundo, y afirmó que Alemania necesita una relación comercial equilibrada, recíproca y mutuamente beneficiosa.
Sin embargo, persisten los desacuerdos comerciales entre ambos países, y el canciller Merz acaba de anunciar una postura más firme hacia China. En su intervención ante el Parlamento alemán el 11 de junio, Merz declaró que la UE debe protegerse de las prácticas comerciales desleales, al tiempo que mostró una mayor apertura a las recientes propuestas de la CE para adoptar un enfoque más duro hacia China. «Europa se ha beneficiado más que ningún otro continente del mundo de un comercio global abierto y justo. Esto ha sido y siempre será cierto. Pero también es cierto que cuando otros países no respetan las normas comunes, no podemos ni vamos a permanecer impasibles. Protegemos nuestros intereses y nuestra economía frente a las prácticas comerciales de otros países que distorsionan la competencia», subrayó el líder alemán.
En la próxima cumbre, se espera que los líderes de la UE debatan cómo responder al exceso de capacidad industrial de China y a sus exportaciones subvencionadas, que consideran un «shock chino 2.0» que podría provocar la desindustrialización de Europa. Ante esta situación, The Economist sugiere que una guerra comercial entre la UE y China parece inevitable.
DUC TRUNG
Fuente: https://baocantho.com.vn/kho-tranh-thuong-chien-trung-quoc-eu-a207036.html
