En un telegrama enviado a las localidades el 30 de abril, el Primer Ministro les pidió que aceleraran la implementación del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Hanoi, Hai Phong y las provincias de Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh y Hung Yen deben establecer pronto un Comité Directivo para la limpieza del sitio del proyecto en la localidad, encabezado por el Secretario de los Comités del Partido Provincial y de la Ciudad.
Las unidades se coordinan con el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para recibir documentos como las coordenadas del centro de ruta y los límites de espacio libre del sitio para compensación, apoyo y reasentamiento. Este trabajo se realiza simultáneamente con el proceso del Ministerio de Construcción de preparación del informe del estudio de factibilidad del proyecto. El despeje del sitio debe completarse en agosto para la entrega y la construcción.
"La limpieza del terreno del proyecto es una tarea política importante en términos de gestión y dirección. Necesitamos trabajar juntos, solo debatir acciones, no dar marcha atrás", solicitó el líder del Gobierno.
Las unidades deben "tener la máxima determinación, ser proactivas, creativas, atreverse a pensar, atreverse a hacer, movilizar la participación de todo el sistema político y propagar y movilizar a la gente para acelerar el progreso".
El nuevo sitio de reasentamiento debe tener una calidad al menos igual o mejor que la antigua residencia; Al mismo tiempo, apoyar el empleo y los medios de vida de la población local. Si es necesario, la localidad puede considerar el reasentamiento temporal para estabilizar la vida de las personas y garantizar el progreso del proyecto.
El Ministro de Construcción fue asignado para trabajar con las localidades para entregar las coordenadas de la línea central y el límite de limpieza de la tierra, como base para que las provincias y ciudades compensen, apoyen, reubiquen y realicen estudios para preparar un informe de estudio de factibilidad. Esta obra se completó en junio.
La preparación, evaluación y aprobación de los informes de estudios de factibilidad, diseños de construcción después de los diseños básicos, documentos de licitación, documentos de solicitud y otros procedimientos del proyecto deben realizarse simultáneamente, evitando "esperar la siguiente tarea antes de la anterior". De ser necesario, el Ministerio de Construcción puede movilizar recursos humanos de la junta de gestión del proyecto del ferrocarril urbano de Hanoi para brindar apoyo.
Anteriormente, el 14 de abril, Vietnam y China firmaron un intercambio de cartas sobre apoyo técnico para el informe del estudio de viabilidad del ferrocarril de ancho de vía estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha fue asignado para dirigir directamente y eliminar las dificultades del proyecto. Las obras mencionadas cumplirán con el cronograma para la colocación de la primera piedra del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong el 19 de diciembre.
A mediados de febrero, la Asamblea Nacional aprobó una resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, con un capital total de 203.231 millones de dongs, equivalente a 8.370 millones de dólares.
El proyecto comienza en el punto de conexión ferroviaria fronterizo (provincia de Lao Cai) y finaliza en la estación Lach Huyen (Hai Phong), con una longitud de casi 391 km; El ramal tiene 27,9 km de longitud y pasa por 9 provincias y ciudades: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.
La línea ferroviaria está recientemente revestida con vía única, de ancho de vía de 1.435 m, para transporte general de pasajeros y mercancías; Velocidad de diseño de 160 km/h con línea principal desde la nueva estación Lao Cai hasta la estación Nam Hai Phong; Velocidad de diseño 120 km/h para el tramo que atraviesa el centro de la ciudad de Hanoi; Velocidad de 80 km/h para el resto de recorridos; Esforzarse por completar el proyecto a más tardar en 2030.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ngay-19-12-410631.html
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