Un avión de combate Su-35 de la Fuerza Aérea Rusa (Foto: Ministerio de Defensa de Rusia).
Según la revista estadounidense Military Watch, el Ministerio de Defensa iraní está pagando el mantenimiento en Rusia antes de que estos aviones sean devueltos a Irán.
Esta información surgió tras la filtración, a finales del año pasado, de documentos militares e industriales rusos que revelaban que en ese momento se estaban fabricando 16 Su-35 por encargo de Teherán. Si bien la fábrica producía anteriormente un promedio de tan solo unos 14 Su-35 al año, el director general de United Aircraft Corporation, Vadim Badekha, confirmó en mayo de 2025 los esfuerzos para aumentar la producción.
Se prevé que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas reduzcan el número de Su-35 entregados en los próximos dos o tres años para priorizar los contratos con Irán.
Grandes pedidos y planes de entrega
Documentos secretos filtrados del gobierno ruso de finales de 2025 confirmaron que el Ministerio de Defensa de Irán compró 48 aviones Su-35, tras la confirmación previa por parte de funcionarios de Teherán de un número no revelado de aeronaves.
Las entregas de los aviones de entrenamiento Yak-130 a la República Islámica comenzaron en septiembre de 2023, aparentemente diseñados para apoyar la formación de pilotos nacionales en paralelo con los programas de formación en Rusia.
Es probable que el caza Su-35 comience a llegar al país de Oriente Medio en 2026, y algunas fuentes sugieren que los daños en la infraestructura de la base aérea de Hamadán son el principal obstáculo para la entrega de las nuevas aeronaves. Según se informa, las unidades de ingeniería están llevando a cabo la reconstrucción. Se espera que la entrega incluya el suministro de equipos de simulación avanzados.
La compra de Su-35 por parte de Teherán no es un caso aislado. Fuentes rusas confirmaron el 4 de junio que Teherán había encargado 12 cazas Su-30SM2 usados a unidades rusas de primera línea, cuya entrega se espera para mediados de 2027.
A pesar de utilizar los mismos motores y una aviónica avanzada similar, el Su-30SM2 es significativamente menos costoso, más fácil de mantener y más adecuado para operaciones de ataque, así como para el entrenamiento de pilotos del Su-35.
Además, existen indicios de que Teherán también ha encargado los cazas Su-57 de quinta generación, más avanzados, aunque la importante acumulación de pedidos hace que no se espere que las entregas comiencen hasta cerca de 2030.
Fuerza Aérea Iraní: Eficacia inesperada con aeronaves antiguas y nuevo potencial.
La revista estadounidense señaló que la compra por parte de Teherán de sus primeros aviones de combate posteriores a la Guerra Fría es particularmente significativa, especialmente si se tiene en cuenta la eficacia de los cazas más antiguos en los conflictos con Estados Unidos y sus socios estratégicos.
A finales de abril, cazas F-5E de tercera generación de la Fuerza Aérea iraní llevaron a cabo con éxito un bombardeo sobre la base aérea de Buehring en Kuwait, penetrando los sistemas de defensa aérea multicapa de Estados Unidos y Kuwait, según la revista Military Watch.
Posteriormente, a principios de mayo, el F-4E, más pesado y con mayor alcance que el F-5, pero también obsoleto, se utilizó para llevar a cabo una infiltración exitosa en Arabia Saudí.
Esta operación se conoce únicamente porque derivó en un combate aéreo entre un caza F-4 y al menos un caza F-16CJ de la Fuerza Aérea de EE. UU., en el que el F-16 no logró derribar la aeronave iraní. El informe mencionado plantea la posibilidad de que estas aeronaves hayan llevado a cabo incursiones de mayor envergadura.
Avión de combate F-4 de la Fuerza Aérea Iraní (Foto: Creative Commons).
En los recientes conflictos con Estados Unidos y sus socios estratégicos en Oriente Medio, la Fuerza Aérea iraní ha demostrado su capacidad para proteger sus aeronaves a pesar de los ataques de alta intensidad contra sus bases, según señaló la revista Military Watch.
Los éxitos logrados con aviones de combate obsoletos aumentan aún más la posibilidad de que la entrega del Su-35 permita a Teherán llevar a cabo ataques a gran escala contra objetivos hostiles en todo Oriente Medio.
El alcance de vuelo superior del Su-35, con un radio de combate de casi 2000 km, ofrece la posibilidad de realizar ataques de penetración profunda en el espacio aéreo enemigo. Su capacidad para operar desde aeródromos con pistas cortas o improvisadas hará que el escuadrón sea menos vulnerable.
En muchos aspectos, el Su-35 se considera menos avanzado que sus homólogos estadounidenses y chinos, como el F-35 y el J-16, pero este avión de combate ruso ha sido "probado en combate" más que cualquier otro avión de combate en el mundo posterior a la Guerra Fría en misiones de combate aéreo complejas, y se ha modernizado progresivamente, incluyendo la integración de misiles aire-aire de nueva generación.
Fuente: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-iran-sap-co-them-30-su-35-20260702122306964.htm
