La Fuerza Aérea vietnamita cuenta actualmente con 3 regimientos de helicópteros militares (que utilizan aeronaves rusas) ubicados dentro de las Divisiones Aéreas 370, 371 y 372 del Comando de Defensa Aérea - Fuerza Aérea, y helicópteros de la 18.ª Brigada (Corporación de Helicópteros de Vietnam) bajo el Ministerio de Defensa Nacional .
En marzo de 1956, la primera delegación de cuadros vietnamitas fue enviada a la Unión Soviética para estudiar aviación. Treinta personas viajaron a la Unión Soviética para estudiar transporte militar (Li-2, Mi-4). En 1958, la antigua Unión Soviética proporcionó a Vietnam cinco aviones de transporte, incluido un helicóptero Mi-4. En mayo de 1959, se creó el 919.º Regimiento de Transporte Aéreo, que se encargaba de la gestión de los helicópteros.
Los helicópteros Mi-6 transportan por aire a los cazas Mig para su evacuación.
En 1960, un grupo de 67 oficiales y soldados viajó a la Unión Soviética para aprender a pilotar helicópteros, con el fin de crear un regimiento de helicópteros. Regresaron a Vietnam en 1964, pero debido a la falta de helicópteros y equipo, el regimiento no pudo ser establecido.
Helicópteros Mi-6 transportando artillería terrestre para apoyar los campos de batalla en el sur de Vietnam durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos.
En 1965, el helicóptero Mi-6 se incorporó a la Fuerza Aérea. A principios de 1966, el 919.º Regimiento contaba con 14 tripulaciones de Mi-4 y 7 de Mi-6. Las misiones iniciales de los helicópteros consistían en remolcar grúas, evacuar aviones MiG de los aeródromos y rescatar pilotos.
Un helicóptero Mi-6 retira equipos de soldadura del dique de Nhat Trai (Luong Tai, Bac Ninh ) durante la temporada de inundaciones de 1971.
A finales de 1966, se utilizaron helicópteros Mi-6 para transportar suministros a la región noroeste, con el fin de abastecer a la población y apoyar la campaña que se desarrollaba en el vecino Laos.
Posteriormente, la tripulación del helicóptero transportó equipos de radar a la montaña Thoi para establecer una estación de observación al oeste de Hanói. La tripulación, liderada por Le Dinh Ky, y otras dos tripulaciones se entrenaron mientras trabajaban simultáneamente en la conexión de oleoductos desde la frontera entre Vietnam y China, a 20 km tierra adentro.
El presidente Ho Chi Minh posa para una foto conmemorativa con la tripulación del helicóptero presidencial.
Durante la guerra de liberación de Vietnam del Sur y la reunificación del país, los helicópteros se utilizaron principalmente para rescatar a pilotos derribados y transportar delegaciones de funcionarios para inspecciones e investigaciones sobre el terreno. En la Campaña Ho Chi Minh, los helicópteros Mi-6 y Mi-8 participaron activamente en el puente aéreo de apoyo a Vietnam del Sur, tomando el control de aeródromos y transportando a altos dirigentes en misiones oficiales.
Oficiales de la Fuerza Aérea y tripulaciones de helicópteros Mi-8 aterrizando y tomando el control del aeropuerto de Da Nang, 1975.
917.º Regimiento Aéreo de Helicópteros
A finales de 1975, el Ministerio de Defensa reorganizó las unidades de la fuerza aérea, incluida la fuerza de helicópteros.
El 21 de mayo de 1975 se creó el 917.º Regimiento Aéreo de Helicópteros para proteger el espacio aéreo y las zonas marítimas del sur. Inicialmente, el 917.º Regimiento estaba estacionado en el aeropuerto de Tan Son Nhat, utilizando aviones y helicópteros capturados (L-19, U-17, UH-1, CH-47...). Actualmente, el 917.º Regimiento está estacionado en el barrio de Tra An, distrito de Binh Thuy, ciudad de Can Tho.
Los helicópteros del 917.º Regimiento están de servicio en la región marítima suroccidental.
Durante la guerra para defender la patria en la frontera suroeste, participando en la campaña de contraofensiva de la frontera suroeste y brindando apoyo en el campo de batalla camboyano contra los Jemeres Rojos, el 917.º Regimiento Aéreo participó en 253 batallas, con 758 salidas y 1286 horas de vuelo; brindó apoyo directo a unidades amigas con 317 salidas y 325 horas de vuelo; y participó en el transporte de tropas, armas, medicinas y alimentos con 25 804 salidas y 20 207 horas de vuelo.
La unidad de apoyo técnico de vuelo del 917.º Regimiento recibe su asignación.
Actualmente, el Regimiento 917 forma parte de la formación de combate de la División 370 de la Fuerza Aérea, cuya misión política principal es la preparación para el combate y el combate en sí; el entrenamiento de vuelo y la garantía de la seguridad aérea; y la formación de pilotos, pilotos en prácticas y pilotos en prácticas internacionales.
Además, el regimiento también realiza vuelos especiales, transporte, búsqueda y rescate, prevención y control de incendios y servicios médicos de emergencia cuando se le ordena, dentro de su área operativa tanto en tierra como en el mar, desde la latitud 13 grados hasta la región suroeste, las islas Spratly y la plataforma continental sur.
Tripulación del helicóptero
916.º Regimiento Aéreo de Helicópteros
El 19 de diciembre de 1975 se creó el 916.º Regimiento Aéreo de Helicópteros (Unidad Aérea Ba Vi), compuesto por 10 helicópteros Mi-6 y Mi-8 y más de 10 tripulaciones de vuelo de los batallones 4.º y 5.º de la 919.ª Brigada Aérea de Transporte.
Helicópteros armados del 916.º Regimiento
Durante los últimos 49 años, el 916.º Regimiento Aéreo de Helicópteros ha superado todas las dificultades y desafíos, logrando numerosos éxitos en combate, apoyo al combate, protección de las fronteras suroccidentales y septentrionales, y cumpliendo misiones internacionales.
Helicópteros del 916.º Regimiento entregan alimentos y suministros a zonas aisladas por las inundaciones en el distrito de Bao Lam (provincia de Cao Bang), septiembre de 2024.
En particular, el Regimiento 916 ha llevado a cabo con éxito muchas tareas importantes asignadas por el Partido, el Estado y el Ejército, tales como: entrenamiento y preparación para el combate; vuelos de aeronaves especiales para transportar a líderes del Partido, el Estado, el Gobierno y el Ministerio de Defensa Nacional en viajes oficiales; vuelos para participar en desfiles y revistas militares conmemorativas del Día Nacional el 2 de septiembre y otros eventos importantes; vuelos de búsqueda y rescate, prevención de inundaciones y tormentas; participación en la lucha contra incendios forestales; realización de ejercicios conjuntos con regiones militares, cuerpos, ramas y servicios... y estar listo para realizar otras tareas imprevistas según se le asignen.
930º Regimiento
El 930.º Regimiento se creó el 8 de octubre de 1977 con la misión de entrenamiento y preparación para el combate. El 17 de abril de 1986, por decisión del Comandante de la Fuerza Aérea, el regimiento cesó sus operaciones; su personal, aeronaves, armamento y equipo técnico fueron transferidos a los Regimientos 916.º y 917.º.
Los suministros de socorro fueron lanzados desde helicópteros del 930.º Regimiento.
En 2013, con el fin de fortalecer la Fuerza Aérea y la Armada, y para satisfacer las necesidades de la defensa nacional y la seguridad marítima en la nueva situación, el Ministerio de Defensa Nacional emitió una decisión para elevar el rango del 954.º Regimiento Aéreo a la 954.ª Brigada Aérea y transferirlo a la Armada.
Simultáneamente, el alto mando estableció el 930.º Regimiento Aéreo bajo el mando de la 372.ª División, basándose en una parte de las fuerzas, aeronaves y equipos del 954.º Regimiento.
Ejercicio de rescate aéreo, realizado desde helicópteros militares del 917.º Regimiento.
El 3 de julio de 2013, en el aeropuerto de Da Nang, el Regimiento 930 celebró una ceremonia para anunciar su restablecimiento con las siguientes misiones: Observación, reconocimiento y designación de objetivos en el aire, en tierra, en el agua y sobre las islas; transporte militar en las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales; operaciones de vuelo especiales; búsqueda y rescate, respuesta a emergencias, prevención de inundaciones y tormentas; realización de misiones de combate en los campos de batalla de las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales; y entrenamiento de conversión de pilotos de helicópteros...
XVIII Cuerpo de Ejército
El 20 de abril de 1979 se creó la Compañía de Servicios de Helicópteros de Vietnam. El 11 de marzo de 1985 se creó la Compañía de Helicópteros para Servicios de Petróleo y Gas. En 2005, pasó del Comando de Defensa Aérea - Fuerza Aérea al Ministerio de Defensa Nacional, y en 2009 se le asignó la designación militar de la 18.ª Brigada bajo el Ministerio de Defensa Nacional.
Helicópteros del XVIII Cuerpo de Ejército aterrizaron en la isla de Truong Sa.
Como unidad de servicio, los helicópteros de la 18.ª Brigada operan en las siguientes áreas: vuelos para exploración y explotación de petróleo y gas; vuelos para el programa de búsqueda de soldados estadounidenses desaparecidos (MIA); vuelos turísticos y de turismo; vuelos para planificación fotográfica, izamiento de grúas, servicios médicos de emergencia, helicópteros de rescate... y también vuelos al servicio de la defensa y seguridad nacional, tales como: transporte de altos mandos - líderes del Ministerio de Defensa Nacional, prestación de atención médica de emergencia a heridos y enfermos, búsqueda y rescate, transporte de suministros de socorro...
Algunas imágenes de los helicópteros de la fuerza aérea.
Los helicópteros militares del 917.º Regimiento están coordinando sus operaciones con los buques de desembarco de la 5.ª Región Naval.
Soldados del Regimiento 917 completan una misión de rescate aéreo.
Los helicópteros Mi-171 del 917.º Regimiento transportan a las fuerzas de desembarco aerotransportadas en sus misiones.
Helicópteros del 916.º Regimiento transportan suministros de ayuda humanitaria a la provincia de Cao Bang, septiembre de 2024.
Los helicópteros Mi-171 del 917.º Regimiento realizan misiones de rescate aéreo en Truong Sa.
Entrega de suministros de socorro a las zonas afectadas por las inundaciones, septiembre de 2024.
Helicópteros militares practican vuelos en formación con banderas ondeando, celebrando una importante festividad.
Volando sobre los cielos de Hanói
Fuente: https://thanhnien.vn/khong-quan-truc-thang-185241203100115494.htm









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