El presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Nguyen Khac Toan (segundo desde la izquierda), inspecciona las áreas donde se están invitando e implementando proyectos de inversión.

Mejorar la infraestructura de transporte

A finales de 2025, la obra del puente marítimo de Thuan An bullía con el ruido de la maquinaria y los equipos de construcción. El Sr. Nguyen Van Hung, pescador veterano, desde la playa, observando la obra, comentó: «Ahora es fácil ir a cualquier parte. Una vez terminado el puente, más turistas cruzarán el mar y el negocio mejorará mucho. En mi vida, nunca he visto un proyecto tan grande como este en Thuan An».

La carretera costera, combinada con el puente del estuario de Thuận An, constituye una nueva apertura que conecta Phong Phú, Thuận An, Phú Vinh y Chân Mây - Lăng Cô, creando un eje de desarrollo sin precedentes para Huế . El puente del estuario de Thuận An, con su moderno diseño, se considera un nuevo hito arquitectónico, a la vez que mejora la capacidad de prevención de desastres y fortalece la defensa y la seguridad nacionales en la zona costera.

Según Le Anh Tuan, Director del Departamento de Construcción, una serie de carreteras de circunvalación, carreteras radiales, carreteras costeras, puertos marítimos de conexión, aeropuertos, ferrocarriles de alta velocidad a ferrocarriles urbanos... se han integrado en la Planificación Provincial y la Planificación Urbana General de Thua Thien Hue (ahora Ciudad de Hue) y fueron aprobadas por el Primer Ministro a finales de 2023 y principios de 2024. Esta es una visión a largo plazo, que afirma la orientación de Hue hacia el desarrollo urbano moderno y la conectividad regional.

Las unidades de construcción están acelerando el progreso del proyecto de la carretera costera y el puente marítimo de Thuan An.

A pesar de los recursos limitados, gracias a la determinación de todo el sistema político, se han implementado y se están implementando numerosos proyectos clave. Además de la carretera costera y el puente marítimo de Thuan An, cuyas obras están a punto de finalizar y se prevé que entren en funcionamiento en marzo de 2026, también se ha invertido en el puente Nguyen Hoang, la carretera Nguyen Hoang y la Circunvalación 3, que contribuyen a la expansión del espacio urbano, la explotación de los amplios recursos territoriales en Kim Long, Huong An, etc., y la reducción significativa de la congestión vehicular en el centro de la ciudad. Ambos puentes pertenecen a un grupo de proyectos con requisitos técnicos especiales, con los mayores vanos de Vietnam para sus respectivos tipos estructurales.

Además, proyectos como la carretera Phu My - Thuan An, la ruta de rescate y socorro Phong Dien - Dien Loc y la ampliación de la carretera To Huu hasta el aeropuerto de Phu Bai siguen creando una red de transporte estratégica, conectando zonas económicas e industriales con autopistas y puertos marítimos, contribuyendo a reducir los costos logísticos para las empresas y ampliando las oportunidades para atraer inversiones.

También se ha invertido plenamente en el sistema de transporte externo, lo que ha dado a la ciudad de Hue una nueva imagen. Ejemplos notables incluyen la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Phu Bai, inaugurada en 2023, y tramos de la autopista Norte-Sur, como La Son - Hoa Lien y Cam Lo - La Son, que ya se han completado y se están modernizando a cuatro carriles, abriendo un eje de conexión regional sin interrupciones y ayudando a aliviar la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1A. En el lado marítimo, el puerto de aguas profundas de Chan May opera actualmente tres atracaderos con una capacidad máxima de aproximadamente 9 millones de toneladas al año, que reciben buques de carga de 50.000 a 70.000 toneladas y grandes cruceros. La ciudad está acelerando la construcción de los atracaderos 4 y 5, que entrarán en funcionamiento en 2026, ampliando así la puerta de enlace logística internacional y aumentando la competitividad de Hue y de toda la región.

Abrir el espacio para el desarrollo.

Los expertos en planificación urbana consideran que Hue está desarrollando simultáneamente tres zonas distintas: una zona urbana turística y costera a lo largo de la costa; una zona logística e industrial en el noroeste; y una zona urbana y de servicios en el sur y sureste.

Según el director del Departamento de Construcción, Le Anh Tuan, los proyectos de transporte clave están completando gradualmente el "marco" del desarrollo urbano, abriendo nuevos recursos de tierra, mejorando la capacidad de transporte de mercancías, reduciendo los costos logísticos y creando un fuerte atractivo para los inversores.

Para mantener el impulso del desarrollo, el Departamento de Construcción seguirá centrándose en la planificación, garantizando una visión científica, moderna, sincronizada y a largo plazo; considerando factores como el cambio climático, las inundaciones y la conectividad interregional; investigando modos de transporte modernos como el ferrocarril urbano; y orientando el desarrollo urbano según el modelo DOT (Desarrollo Orientado al Tránsito). "Aconsejaremos al Comité Popular de la Ciudad que invierta estratégicamente y priorice proyectos que impulsen el desarrollo urbano, promuevan el desarrollo socioeconómico, fortalezcan las capacidades nacionales de defensa y seguridad, a la vez que continuamos modernizando las zonas urbanas existentes y mejorando la calidad de vida de los residentes. Movilizaremos diversos recursos, desde el presupuesto y la AOD hasta las APP y la movilización social, para crear una fuerza combinada para la inversión en infraestructura. Propondremos mecanismos de políticas innovadores para el desarrollo de la infraestructura de transporte, considerando la infraestructura como un sector clave para impulsar el crecimiento", declaró el Sr. Le Anh Tuan.

Durante una inspección de las áreas que actualmente invitan e implementan proyectos de inversión en la tarde del 10 de diciembre, el subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad y presidente del Comité Popular de la ciudad de Hue, Nguyen Khac Toan, afirmó que la ciudad está centrando sus esfuerzos en movilizar diversos recursos para completar el sistema de infraestructura socioeconómica de manera integral, mientras mejora gradualmente el área urbana de acuerdo con la orientación del desarrollo hasta 2045, con una visión hasta 2065.

En consecuencia, el Sr. Nguyen Khac Toan solicitó que las unidades se centraran en acelerar el progreso de proyectos clave. Simultáneamente, se debería prestar atención a la creación de más espacios públicos y parques verdes en ubicaciones convenientes para brindar más espacios recreativos a los residentes; y se debería priorizar la promoción de proyectos turísticos emblemáticos para aumentar el atractivo, mejorar la experiencia y prolongar la estancia de los turistas que visitan Hue.

Texto y fotos: Le Tho

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/khung-phat-trien-moi-cho-do-thi-hue-161460.html