
Al ser una provincia montañosa con un terreno fragmentado, pendientes pronunciadas y numerosas carreteras que cruzan puentes y alcantarillas sumergidas sobre arroyos, los deslizamientos de tierra y los bloqueos de carreteras son frecuentes durante la temporada de lluvias. En las dos tormentas recientes, además de las inundaciones repentinas que causaron la muerte y la desaparición de siete personas en la comuna de Muong Pon, distrito de Dien Bien , la provincia también sufrió daños significativos en su infraestructura de transporte (carreteras nacionales, provinciales, distritales, etc.). Cientos de puntos a lo largo de estas rutas sufrieron deslizamientos de tierra, cunetas bloqueadas, puentes y alcantarillas erosionadas y daños en la superficie de las carreteras, lo que provocó pérdidas de cientos de miles de millones de dongs.
Abordando de manera proactiva y garantizando la fluidez del tráfico en todas las situaciones, el Departamento de Transporte ha implementado numerosas soluciones y ha instruido a las unidades de mantenimiento y gestión de carreteras de la provincia, a los Comités Populares de distrito y a las empresas y contratistas que actualmente construyen carreteras para que preparen de forma proactiva la maquinaria, los materiales y el personal necesarios para garantizar la seguridad vial. Como resultado, durante las recientes lluvias torrenciales, especialmente a finales de julio, a pesar del impacto de los remanentes del tifón n.° 2, las intensas lluvias generalizadas y los graves deslizamientos de tierra en la mayoría de las carreteras, el flujo de tráfico se mantuvo estable. Los vehículos y las mercancías circularon con normalidad; no hubo escasez de bienes esenciales para la vida de las personas en las zonas montañosas y fronterizas.
Durante las recientes lluvias torrenciales e inundaciones, además de los deslizamientos de tierra que involucraron cientos de metros cúbicos de tierra y rocas, los cuales fueron atendidos rápidamente por las unidades de mantenimiento vial y las autoridades distritales, se produjeron decenas de deslizamientos de tierra importantes en toda la provincia (en carreteras nacionales y provinciales), lo que llevó a la declaración de una emergencia por desastre natural. Los daños más graves ocurrieron en la Carretera Nacional 6 (Tuan Giao - Muong Lay), la Carretera Nacional 12 (Muong Cha - Muong Lay) y la Carretera Nacional 4H (Muong Cha - Muong Nha)... Las unidades de mantenimiento vial, como la Compañía Anónima de Construcción de Carreteras 226 y la Compañía Anónima de Construcción de Carreteras II, han movilizado numerosos vehículos, maquinaria y personal para estar de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para garantizar la reapertura de las carreteras lo antes posible. También han propuesto soluciones. Proponemos que las autoridades superiores asignen rápidamente fondos adicionales para la construcción de los componentes del proyecto, asegurando que sean robustos y seguros, y para evitar afectar a las personas que utilizan las carreteras o a los hogares y comunidades que viven a lo largo de las rutas de transporte durante períodos prolongados de fuertes lluvias e inundaciones.
El transporte se asemeja al torrente sanguíneo que nutre el cuerpo. Un flujo sanguíneo fluido y sin obstrucciones se traduce en un cuerpo más sano y fuerte. Unas carreteras y un comercio sin obstáculos permiten que la economía prospere, en consonancia con los objetivos anuales de crecimiento del PIB regional de la provincia. Por lo tanto, en todas las situaciones, el sector del transporte y los gobiernos distritales y municipales necesitan soluciones concretas y claras para evitar la congestión vehicular localizada, que se produce a gran escala y se prolonga durante varios días.

Al comienzo de la temporada de lluvias, antes, durante y después de posibles tormentas que afecten a nuestra provincia, el Departamento de Transporte debe implementar eficazmente el principio de "cuatro intervenciones inmediatas", ordenando con prontitud a las unidades y contratistas pertinentes responsables del mantenimiento y la gestión habituales que asignen personal para atender los puntos de control, erigir barreras y señales de advertencia en ambos extremos de los tramos dañados y las zonas inundadas, y llevar a cabo de inmediato labores de socorro y gestión de la congestión del tráfico.
En las zonas afectadas por grandes deslizamientos de tierra y daños graves, se solicita a las autoridades competentes que declaren de inmediato el estado de emergencia debido al desastre natural y que emitan una orden para la construcción de obras de emergencia que mitiguen las consecuencias del desastre natural, sentando así las bases para la aplicación de medidas posteriores de conformidad con la ley.
Actualmente, en carreteras nacionales, provinciales y distritales, persisten numerosos deslizamientos de tierra en taludes positivos y negativos, así como grietas en la calzada. Es frecuente que se produzcan desprendimientos de tierra y rocas sobre la calzada. Por consiguiente, el Departamento de Transporte, los Comités Populares distritales y las unidades de mantenimiento vial deben elaborar planes de manera proactiva, implementar soluciones con flexibilidad, almacenar y reunir rápidamente materiales y maquinaria especializada suficientes, y desplegar personal adecuadamente para garantizar la seguridad vial en todas las situaciones.
Fuente: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong






Kommentar (0)