Al ser una provincia montañosa con un terreno fragmentado, pendientes pronunciadas y numerosas carreteras que cruzan puentes y alcantarillas sumergidas sobre arroyos, los deslizamientos de tierra y los bloqueos de carreteras son frecuentes durante la temporada de lluvias. En las dos tormentas recientes, además de las inundaciones repentinas que causaron la muerte y siete desaparecidos en la comuna de Muong Pon, distrito de Dien Bien , la provincia también sufrió daños significativos en su infraestructura de transporte (carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales, etc.). Cientos de localidades a lo largo de estas rutas sufrieron deslizamientos de tierra, bloqueos de zanjas de drenaje, erosión de puentes y alcantarillas, y daños en las superficies de las carreteras, lo que provocó pérdidas de cientos de miles de millones de dongs.
Para abordar y garantizar la fluidez del tráfico de forma proactiva en todas las situaciones, el Departamento de Transporte ha implementado numerosas soluciones y ha instruido a las unidades de mantenimiento y gestión vial de la provincia, a los Comités Populares distritales, y a las empresas y contratistas que actualmente construyen carreteras para que preparen de forma proactiva la maquinaria, los materiales y el personal necesarios para garantizar la seguridad vial. Como resultado, durante las recientes lluvias torrenciales, especialmente a finales de julio, a pesar del impacto de los remanentes del tifón n.° 2, las lluvias torrenciales generalizadas y los graves deslizamientos de tierra en la mayoría de las carreteras, la fluidez del tráfico se mantuvo estable. Los vehículos y las mercancías circularon con normalidad; no hubo escasez de bienes esenciales para la vida de las personas en las zonas montañosas y fronterizas.
Durante las recientes lluvias torrenciales e inundaciones, además de deslizamientos de tierra que afectaron cientos de metros cúbicos de tierra y rocas, que fueron atendidos con prontitud por las unidades de mantenimiento vial y las autoridades distritales, se produjeron decenas de deslizamientos de tierra importantes en toda la provincia (en carreteras nacionales y provinciales), lo que resultó en la declaración de emergencia por desastre natural. Los daños más graves se produjeron en la Carretera Nacional 6 (Tuan Giao - Muong Lay), la Carretera Nacional 12 (Muong Cha - Muong Lay) y la Carretera Nacional 4H (Muong Cha - Muong Nha). Las unidades de mantenimiento vial, como la Sociedad Anónima de Construcción de Carreteras 226 y la Sociedad Anónima de Construcción de Carreteras II, han movilizado numerosos vehículos, maquinaria y personal para estar de servicio las 24 horas, los 7 días de la semana, y garantizar la reapertura de las carreteras lo antes posible. También han propuesto soluciones. Proponemos que las autoridades superiores asignen con prontitud fondos adicionales para construir los componentes del proyecto, garantizando su robustez y seguridad, y para evitar afectar a las personas que utilizan las carreteras o a los hogares y comunidades que viven a lo largo de las rutas de transporte durante períodos prolongados de lluvias torrenciales e inundaciones.
El transporte se asemeja al torrente sanguíneo que nutre el cuerpo. Un flujo sanguíneo fluido y sin obstrucciones significa un cuerpo más sano y fuerte. La fluidez de las carreteras y el comercio significa que la economía no se estanca, sino que prospera, en consonancia con los objetivos anuales de crecimiento del PIB de la provincia. Por lo tanto, en todas las situaciones, el sector del transporte y los gobiernos de distritos y municipios necesitan soluciones concretas y claras para evitar la congestión vehicular localizada que se produce a gran escala y se prolonga durante muchos días.
Al comienzo de la temporada de lluvias, antes, durante y después de las posibles tormentas que afecten a nuestra provincia, el Departamento de Transporte debe implementar eficazmente el principio de "cuatro en el lugar", instruyendo con prontitud a las unidades y contratistas pertinentes responsables del mantenimiento y la gestión regulares para que asignen personal para cubrir los puestos de control, erigir barreras y señales de advertencia en ambos extremos de las secciones dañadas y las áreas inundadas, y llevar a cabo de inmediato las tareas de socorro en caso de desastre y la gestión de la congestión del tráfico.
En las zonas con grandes deslizamientos de tierra y daños severos, se solicita que las autoridades competentes declaren prontamente el estado de emergencia debido al desastre natural; emitan una orden para la construcción de obras de emergencia para mitigar las consecuencias del desastre natural, proporcionando así una base para implementar los pasos posteriores de conformidad con la ley.
Actualmente, en carreteras nacionales, provinciales, distritales, etc., aún se observan numerosos deslizamientos de tierra, tanto en pendientes positivas como negativas, y la aparición de grietas en la superficie de la carretera. El deslizamiento de tierra y rocas sobre la calzada y la superficie es frecuente. Por lo tanto, el Departamento de Transporte, los Comités Populares distritales y las unidades de mantenimiento vial deben desarrollar planes proactivamente, implementar soluciones con flexibilidad, acopiar y reunir con prontitud materiales y maquinaria especializada suficientes, y desplegar personal adecuadamente para garantizar la seguridad vial en todas las situaciones.
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Fuente: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
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