La isla de Ly Son tiene la oportunidad de "despegar".

La provincia de Quang Ngai espera que el aeropuerto de Ly Son se convierta en un motor clave para que la zona económica especial afiance su papel fundamental en los tres pilares: economía, turismo y defensa y seguridad nacional.

La Zona Económica Especial de Ly Son, en la provincia de Quang Ngai, es conocida desde hace mucho tiempo como un "paraíso turístico " en el Mar de China Meridional. Con paisajes volcánicos milenarios, un rico ecosistema marino y una larga historia y cultura vinculadas a las patrullas de Hoang Sa y Bac Hai, Ly Son es a la vez un atractivo destino turístico y posee una importancia estratégica para la defensa y la seguridad nacionales.

Un nuevo impulso para la zona económica especial.

La isla de Ly Son se encuentra a 15 millas náuticas del continente. Los turistas suelen viajar a Ly Son en lancha rápida desde el puerto de Sa Ky, un trayecto que dura poco más de una hora. Si bien no es una distancia excesiva, este viaje depende en gran medida de las condiciones meteorológicas. Durante las épocas de viento y mar agitado, los barcos a menudo tienen que suspender sus operaciones, lo que reduce significativamente el número de turistas. El acceso desde y hacia el continente para los residentes también se ve dificultado. Esto se considera uno de los mayores obstáculos que limitan el potencial de desarrollo turístico de la isla.

En este contexto, el proyecto del aeropuerto de Ly Son, que forma parte del plan de infraestructura de transporte para Quang Ngai y la región costera central, está atrayendo una atención particular.

Recientemente, tras una reunión con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Quang Ngai el 9 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh acordó en principio añadir y actualizar el Aeropuerto de Ly Son al Plan Maestro del Sistema Nacional de Aeropuertos para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

Los turistas que viajan a Ly Son por mar a menudo se enfrentan a interrupciones durante la temporada de lluvias y tormentas.

En una propuesta anterior presentada al Gobierno, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai planteó la construcción de un aeropuerto de doble uso, militar y civil, de nivel 4C en Ly Son, con una capacidad operativa de entre 3 y 3,5 millones de pasajeros al año. Para concretar el objetivo de alcanzar la categoría urbana de Tipo V para 2025 y de Tipo III para 2040, la Zona Económica Especial de Ly Son se ha fijado como meta incluir el proyecto del aeropuerto de Ly Son en la lista de proyectos especiales nacionales, priorizando la inversión en dos fases: 2026-2030 y 2031-2035.

La provincia de Quang Ngai espera que el aeropuerto de Ly Son se convierta en un motor clave para que la zona económica especial afiance su papel fundamental en los tres pilares: economía, turismo y defensa y seguridad nacional.

Para el sector turístico, la apertura del aeropuerto supone un gran impulso. Actualmente, los turistas internacionales que desean visitar la isla de Ly Son suelen tener que volar a Da Nang o Chu Lai y luego viajar por carretera durante unas 2 o 3 horas hasta llegar al puerto de Sa Ky para continuar su viaje en barco. Este proceso consume mucho tiempo y puede reducir considerablemente el atractivo de la isla en comparación con destinos con una infraestructura más conveniente. Por el contrario, si hubiera vuelos directos o con conexiones rápidas, la isla de Ly Son sería más accesible y cómoda que nunca.

Se puede afirmar que la infraestructura aeronáutica contribuirá a que el turismo de Ly Son pase de una fase de exploración individual y a pequeña escala a una fase de desarrollo sistemático y a gran escala dirigido al mercado internacional.

Necesitamos construir nuestra propia identidad única.

Sin embargo, contar con un nuevo aeropuerto es solo una condición necesaria. Para que el turismo en Ly Son realmente despegue, es preciso abordar simultáneamente muchos otros problemas.

Lo primero y más importante es la infraestructura de servicios. Actualmente, la isla cuenta principalmente con pensiones y hoteles de gama media, y algunos alojamientos familiares dirigidos a turistas jóvenes, pero no hay complejos turísticos de alta gama ni hoteles de lujo. Por lo tanto, planificar y atraer inversiones en alojamientos de alta calidad es fundamental.

Además, es necesario invertir de forma integral en los sistemas de transporte, electricidad, agua y tratamiento de residuos. Un rápido aumento del turismo sin una infraestructura ambiental adecuada provocará sobrecarga, contaminación e impactos negativos en el ecosistema altamente sensible de la isla. La experiencia de muchos otros destinos turísticos costeros demuestra que, sin un enfoque en el desarrollo sostenible, los beneficios a corto plazo pueden tener un coste en términos de daños a largo plazo.

Otro factor clave son los recursos humanos. Los habitantes de Ly Son viven principalmente de la pesca y el cultivo de ajo, y tienen poca experiencia en el sector turístico y de servicios. Por lo tanto, es necesario implementar rápidamente programas de capacitación en idiomas extranjeros, habilidades de servicio y gestión turística para la población local, fomentando su participación en el desarrollo del turismo comunitario.

Además, para diferenciarse, Ly Son necesita construir una marca turística basada en sus singulares valores geológicos volcánicos, la cultura Hoang Sa y sus distintivos productos agrícolas de ajo. Estos son "activos únicos" que ningún otro lugar puede replicar. Si se aprovechan adecuadamente y se combinan con una promoción eficaz, Ly Son podría convertirse en un "segundo Phu Quoc" del centro de Vietnam, pero con su propio carácter distintivo.

Desde una perspectiva más amplia, el desarrollo del aeropuerto de Ly Son también contribuye a mejorar el bienestar social. Los residentes de la isla tendrán un acceso más fácil a la atención médica, la educación y el empleo. Los casos de emergencia podrán ser trasladados rápidamente por vía aérea a los principales hospitales.

El aeropuerto, ubicado en esta isla de importancia estratégica, también dará soporte a las operaciones de patrulla y control aéreo y marítimo, mejorando la capacidad de respuesta rápida ante situaciones de emergencia. Este es un elemento estratégico que vincula estrechamente el desarrollo económico y turístico con la protección de la soberanía de los territorios marítimos e insulares del país.

La aspiración es convertirse en un centro de turismo costero e insular.

El Sr. Nguyen Minh Tri, Secretario del Comité del Partido de la Zona Económica Especial de Ly Son, reconoció que el turismo y los servicios se están consolidando gradualmente como el sector económico líder de Ly Son. "Ly Son cuenta con un mapa de planificación a escala 1/2000 y, actualmente, el turismo representa el 50% del valor total de la producción de la isla. En los próximos meses, la Zona Económica Especial de Ly Son se centrará en implementar soluciones integrales para transformar pronto Ly Son en un centro de turismo insular y costero, de conformidad con la Resolución n.º 26-NQ/TW del Politburó... Creo que, con el aeropuerto, la proporción de turismo y servicios en Ly Son aumentará rápidamente, la vida de la gente será más próspera y Ly Son seguirá desarrollándose", expresó el Sr. Tri.

Fuente: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm