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La isla Ly Son tiene la oportunidad de "despegar".

La provincia de Quang Ngai espera que el aeropuerto de Ly Son se convierta en una fuerza impulsora para que la zona económica especial afirme su papel fundamental en los tres pilares: economía, turismo y defensa y seguridad nacional.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động21/09/2025

La Zona Económica Especial de Ly Son, en la provincia de Quang Ngai, se ha considerado desde hace tiempo un paraíso turístico en el Mar del Este. Con paisajes volcánicos de millones de años de antigüedad, un rico ecosistema marino y una larga historia y cultura vinculadas a las patrullas de Hoang Sa y Bac Hai, Ly Son es un atractivo destino turístico y posee una importancia estratégica para la defensa y la seguridad nacionales.

Un nuevo impulso para la zona económica especial.

La isla de Ly Son se encuentra a 15 millas náuticas del continente. Los turistas viajan principalmente a Ly Son en lancha rápida desde el puerto de Sa Ky, un trayecto de poco más de una hora. Aunque no es muy lejos, este trayecto depende en gran medida del clima. Durante las temporadas de viento y mar gruesa, los barcos suelen tener que suspender sus operaciones, lo que reduce significativamente el número de turistas. El acceso de los residentes al continente también se ve dificultado. Este se considera uno de los principales obstáculos que limitan el potencial de desarrollo turístico de la isla.

En este contexto, el proyecto del aeropuerto de Ly Son, parte del plan de infraestructura de transporte para Quang Ngai y la región costera central, está atrayendo particular atención.

Recientemente, tras una reunión con el Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Quang Ngai el 9 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh acordó en principio agregar y actualizar el Aeropuerto Ly Son al Plan Maestro del Sistema Aeroportuario Nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050.

Lý Sơn trước cơ hội

Los turistas que viajan a Ly Son por mar a menudo enfrentan interrupciones durante la temporada de lluvias y tormentas.

En una presentación previa al Gobierno, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai propuso la construcción de un aeropuerto de doble uso, militar y civil, de nivel 4C en Ly Son, con una capacidad operativa de entre 3 y 3,5 millones de pasajeros al año. Para concretar el objetivo de alcanzar la categoría urbana de Tipo V para 2025 y la de Tipo III para 2040, la Zona Económica Especial de Ly Son se ha propuesto incluir el proyecto del aeropuerto de Ly Son en la lista de proyectos especiales nacionales, priorizando la inversión en dos fases: 2026-2030 y 2031-2035.

La provincia de Quang Ngai espera que el aeropuerto de Ly Son se convierta en una fuerza impulsora para que la zona económica especial afirme su papel fundamental en los tres pilares: economía, turismo y defensa y seguridad nacional.

Para la industria turística, la apertura del aeropuerto representa un gran impulso. Actualmente, los turistas internacionales que desean visitar la isla de Ly Son suelen tener que volar a Da Nang o Chu Lai y luego viajar por carretera durante unas 2-3 horas antes de llegar al puerto de Sa Ky para continuar su viaje en barco. Este proceso requiere mucho tiempo y puede reducir fácilmente el atractivo de la isla en comparación con destinos con una infraestructura más conveniente. Por el contrario, si se dispone de vuelos directos o vuelos de conexión rápida, la isla de Ly Son será más accesible y conveniente que nunca.

Se puede decir que la infraestructura de aviación ayudará a que el turismo de Ly Son se transforme de una etapa de exploración individual a pequeña escala a una etapa de desarrollo sistemático y a gran escala dirigido al mercado internacional.

Necesitamos construir nuestra propia identidad única.

Sin embargo, contar con un nuevo aeropuerto es solo una condición necesaria. Para que el turismo en Ly Son realmente despegue, es necesario abordar simultáneamente muchos otros problemas.

Lo primero y más importante es la infraestructura de servicios. Actualmente, la isla cuenta principalmente con pensiones y hoteles de gama media, y algunas casas de familia para jóvenes turistas, pero no hay resorts de alta gama ni hoteles de lujo. Por lo tanto, es fundamental planificar y atraer inversiones en alojamientos de alta calidad.

Además, es necesario invertir de forma integral en sistemas de transporte, electricidad, agua y tratamiento de residuos. Un rápido aumento del turismo sin una infraestructura ambiental adecuada provocará sobrecarga, contaminación e impactos negativos en el sensible ecosistema de la isla. Las lecciones aprendidas en muchos otros destinos turísticos costeros demuestran que, sin un enfoque en el desarrollo sostenible, las ganancias a corto plazo pueden acarrear daños a largo plazo.

Otro factor clave son los recursos humanos. Los habitantes de Ly Son viven principalmente de la pesca y el cultivo de ajo, y tienen poca experiencia en el sector turístico y de servicios. Por lo tanto, es necesario implementar rápidamente programas de capacitación en idiomas extranjeros, habilidades de servicio y gestión turística para la población local, fomentando al mismo tiempo su participación en el desarrollo turístico comunitario.

Además, para diferenciarse, Ly Son necesita construir una marca turística basada en sus singulares valores geológicos volcánicos, la cultura Hoang Sa y sus distintivos productos agrícolas de ajo. Estos son "activos únicos" que ningún otro lugar puede replicar. Si se aprovechan adecuadamente y se combinan con una promoción eficaz, Ly Son podría convertirse en un "segundo Phu Quoc" del centro de Vietnam, pero con su propia personalidad.

Desde una perspectiva más amplia, el desarrollo del Aeropuerto de Ly Son también contribuye a mejorar el bienestar social. Los residentes de la isla tendrán un acceso más fácil a la atención médica, la educación y el empleo. Los casos de emergencia podrán ser trasladados rápidamente por vía aérea a los principales hospitales.

El aeropuerto de esta isla de importancia estratégica también apoyará las operaciones de patrullaje y control aéreo y marítimo, mejorando la capacidad de respuesta rápida en situaciones de emergencia. Este es un elemento estratégico que vincula estrechamente el desarrollo económico y turístico con la tarea de proteger la soberanía de los territorios marítimos e insulares del país.

La aspiración es convertirse en un centro de turismo costero e insular.

El Sr. Nguyen Minh Tri, Secretario del Comité del Partido de la Zona Económica Especial de Ly Son, reconoció que el turismo y los servicios están consolidando gradualmente su papel como el principal sector económico de Ly Son. "Ly Son cuenta con un mapa de planificación a escala 1/2000, y actualmente, el turismo representa el 50% del valor total de la producción de la isla. En el futuro, la Zona Económica Especial de Ly Son se centrará en implementar soluciones integrales para transformar pronto a Ly Son en un centro de turismo insular y costero, de conformidad con la Resolución n.º 26-NQ/TW del Politburó... Creo que con el aeropuerto, la proporción de turismo y servicios en Ly Son aumentará rápidamente, la vida de sus habitantes será más próspera y Ly Son se desarrollará aún más", expresó el Sr. Tri.


Fuente: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm


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