Se lanza el MG U9, ¿es lo suficientemente fuerte para competir con Ford Ranger y Toyota Hilux?
Después de BYD, MG es el próximo nombre chino en ingresar al mercado de camionetas de gama media con el MG U9 en Australia y planea venderlo en el sudeste asiático pronto.
Báo Khoa học và Đời sống•23/09/2025
A pesar de la tendencia hacia la electrificación y las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, el fabricante de automóviles chino MG acaba de lanzar la nueva camioneta MG U9 2025, lo que marca la primera entrada de la compañía en el competitivo segmento de camionetas de gama media. Tras BYD, MG se convirtió en la siguiente marca china en incursionar en el mercado de camionetas pickup de gama media con la MG U9. Esta no es la primera camioneta de la compañía, pero sí el primer modelo distribuido por MG en Australia y se espera que se expanda al Sudeste Asiático.
El MG U9 se desarrolló sobre la plataforma del Maxus Terron 9, un modelo del grupo SAIC. Por lo tanto, el U9 hereda muchas líneas familiares, pero conserva sus propios ajustes al estilo MG. La mayor diferencia en la apariencia del U9 reside en la gran parrilla del radiador con numerosos detalles cromados, con el logotipo de MG en el centro. El parachoques delantero es refinado para crear una imagen imponente, mientras que la parte trasera cuenta con un portón trasero eléctrico con escalones integrados, que facilita el acceso al maletero. En particular, la versión tope de gama Explore Pro cuenta con el sistema MG Smart Hatch, que permite ampliar el compartimento de carga a través de la puerta central abatible y la ventana trasera corrediza.
El MG U9 tiene unas dimensiones de 5500 x 2265 x 1874 mm (largo x ancho x alto), respectivamente, con una distancia entre ejes de 3300 mm. En comparación con la Ford Ranger, esta camioneta es 130 mm más larga y 30 mm más ancha, lo que proporciona un interior más espacioso. La cabina cuenta con una palanca de cambios de estilo aeronáutico y una pantalla digital de 12,3 pulgadas. El Explore Pro también cuenta con asientos delanteros calefactables, ventilados y con masaje, un sistema de sonido JBL de 8 altavoces, un techo corredizo panorámico y asientos de cuero de primera calidad. Bajo el capó, el MG U9 incorpora un motor de 4 cilindros y 2.5 L fabricado por SAIC, que genera 215 CV y 520 Nm de par. Está equipado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades y tracción integral BorgWarner. Según el anuncio, el U9 tiene una capacidad máxima de remolque de 3.500 kg y una carga útil de entre 770 y 870 kg, satisfaciendo las necesidades tanto de transporte de mercancías como de movimiento flexible en muchas condiciones de terreno.
MG ha comenzado a aceptar pedidos del U9 en Australia, y se espera que las entregas comiencen a fines de 2025. Los precios comienzan en $34,900 para el Explore estándar y $40,200 para el Explore Pro de alta gama. Cuando se lance, el MG U9 competirá directamente con nombres veteranos en el segmento como Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Nissan Navara y recién llegados chinos como BYD Shark 6 o GWM Cannon Alpha.
Vídeo : Vea detalles de la camioneta mediana MG U9 2025.
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