A partir del 1 de julio, se eliminarán o reducirán muchos tipos de tasas aéreas.

El Ministerio de Construcción acaba de publicar una circular que estipula el mecanismo y las políticas para la gestión de los precios de los servicios en el ámbito de la aviación civil, la cual entra en vigor oficialmente a partir del 1 de julio.

Según la circular, los vuelos de entrenamiento para pilotos que no estén combinados con operaciones comerciales en Vietnam estarán totalmente exentos de las tasas por servicios de control de tráfico aéreo y de las tasas de aterrizaje y despegue durante los primeros 36 meses a partir de la fecha en que el centro de entrenamiento realice su primer vuelo.

Las aerolíneas vietnamitas que ingresan al mercado del transporte aéreo por primera vez también se benefician de una reducción del 50 % en las tarifas de aterrizaje, despegue y control de tráfico aéreo, según lo decidido por el Ministerio de Construcción. Este incentivo se aplica durante un período de 36 meses a partir de la fecha en que la aerolínea opera su primer vuelo.

A partir del 1 de julio, las nuevas aerolíneas que operen en Vietnam recibirán una reducción del 50 % en las tasas de aterrizaje y despegue durante los tres primeros años. Foto: NIA.

Para estimular el desarrollo de nuevas rutas internacionales, la Circular estipula una reducción del 50 % en las tasas de aterrizaje, despegue y control de tráfico aéreo para vuelos internacionales regulares con origen o destino en aeropuertos que no hayan sido operados regularmente por ninguna aerolínea durante al menos los 12 meses anteriores. La condición para recibir este incentivo es que la aerolínea haya mantenido una operación continua durante un mínimo de 12 meses.

La duración de la política preferencial varía según el grupo de aeropuertos. Para aeropuertos internacionales como Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang, Phu Quoc y Cam Ranh, el descuento se aplica durante 12 meses. Por otro lado, el período preferencial se extiende a 24 meses para 17 aeropuertos, entre ellos: Cat Bi, Vinh, Can Tho, Lien Khuong, Phu Bai, Buon Ma Thuot, Van Don, Tho Xuan, Dong Hoi, Tuy Hoa, Chu Lai, Pleiku, Phu Cat, Con Dao, Dien Bien, Ca Mau y Rach Gia.

Para los aeropuertos nuevos, incluidos los aeropuertos internacionales de Long Thanh y Gia Binh, la política de incentivos de 12 meses se activará después de que el aeropuerto haya estado en operación comercial durante 24 meses. Los demás aeropuertos nuevos también estarán sujetos a la política de incentivos de 24 meses después de haber estado en operación comercial durante 24 meses.

Además de las políticas mencionadas anteriormente, las aerolíneas también disfrutan de descuentos que oscilan entre el 1,5 % y el 5 %, dependiendo del valor total del pago mensual del servicio que figure en la factura, calculado por separado para las operaciones internacionales y nacionales.

En caso de que la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiera el traslado de vuelos regulares a otro aeropuerto con fines de desarrollo del mercado, estos vuelos se cobrarán al 90% del precio regulado vigente durante un período de 24 meses.

Para proteger los intereses de las empresas, la circular estipula que si un vuelo cumple simultáneamente con varios criterios de incentivo diferentes, la aerolínea podrá aplicar el incentivo que genere el mayor descuento.

Fuente: https://znews.vn/mien-giam-nhieu-loai-phi-hang-khong-tu-17-post1655528.html