Abrir la entrada del túnel en el lado oeste del túnel número 2 de la autopista Dong Dang.

Abrir la entrada del túnel en el lado oeste del túnel número 2 de la autopista Dong Dang – Tra Linh.

En la autopista Dong Dang-Tra Linh, se construirán dos túneles a través de las montañas. El Túnel n.º 2, ubicado en el kilómetro 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang ), consta de dos túneles de casi 500 m de longitud y se considera una de las vías críticas para el avance del proyecto.

Equipo especializado para la construcción del túnel de la autopista Dong Dang – Tra Linh.

El 21 de junio, el consorcio de contratistas liderado por Deo Ca Group inauguró la entrada oeste derecha del túnel número 2 del proyecto de autopista Dong Dang ( Lang Son ) – Tra Linh (Cao Bang), fase 1. Esta es la primera entrada de túnel que se abre en todo el proyecto de autopista.

El túnel nº 2, construido aproximadamente en el kilómetro 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang), consta de dos tubos de túnel (izquierdo y derecho) de casi 500 m de largo.

Según un informe de la empresa del proyecto Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, a mediados de junio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang había entregado 35,36/41,55 km de tierra para el proyecto de inversión PPP de la autopista Dong Dang - Tra Linh dentro de la provincia de Cao Bang, equivalente al 85%, cumpliendo con el cronograma de construcción.

Se espera que para julio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang haya completado el 100% del trabajo de limpieza de tierras en la localidad.

En la provincia de Lang Son, la superficie de terreno entregada a la unidad de construcción solo ha alcanzado los 5,45/51,8 km, lo que equivale al 10,5 %. Según el plan, el Comité Popular de Lang Son completará las obras de desmonte para el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh en la provincia de Lang Son en septiembre de 2024.

Representantes de la Compañía Anónima de la Autopista Dong Dang-Tra Linh declararon que, a pesar de recibir orientación y apoyo del Primer Ministro y los líderes de ambas provincias, el proyecto presenta actualmente un déficit de aproximadamente 4 millones de metros cúbicos de material de relleno. Además de la construcción de cuatro nuevas canteras, la empresa del proyecto ha comenzado la nivelación y excavación del terreno en las zonas aledañas al proyecto. Actualmente, la empresa del proyecto se encuentra en coordinación con las partes pertinentes para completar los trámites necesarios ante las autoridades provinciales a fin de obtener los permisos para la explotación de las canteras bajo un mecanismo especial.

Para acelerar el avance de la construcción, las unidades de construcción del proyecto movilizaron 467 personas y 199 piezas de maquinaria y equipo, desplegando 19 equipos de construcción simultáneos para acceder y organizar la construcción de acuerdo con los segmentos de tierra entregados.

"Estamos estudiando la posibilidad de lanzar una campaña de emulación y establecer un mecanismo de recompensa para los contratistas para impulsar las actividades de construcción en todo el proyecto", dijo un representante de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Según el Sr. Nguyen Duc Tuan, subdirector general de la Compañía Anónima de la Autopista Dong Dang-Tra Linh, si bien la construcción del túnel número 2 ya ha comenzado, aún no se ha entregado el terreno para el vertedero y la planta mezcladora de concreto. Solicitó al Comité Popular Provincial de Cao Bang que agilice la limpieza del terreno y apruebe la adición de vertederos que surjan durante la construcción.

El Sr. Nguyen Duc Tuan expresó su deseo de que el Comité Popular Provincial de Cao Bang continúe trabajando con el Comité Popular Provincial de Lang Son y el Gobierno para complementar la cuota de uso de la tierra para el proyecto en el cuarto trimestre de 2024; aprobar la adición de 4 canteras de material de tierra según lo propuesto por Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company; y aprobar el plan para recuperar y utilizar el suelo excedente de acuerdo con las regulaciones para satisfacer la demanda de materiales de relleno de tierra para la construcción.

Anteriormente, el 11 de junio de 2024, el Comité Directivo del Proyecto de la Autopista Dong Dang – Tra Linh celebró una reunión para evaluar los resultados de la implementación del proyecto y continuar acelerando la implementación de tareas clave.

El Sr. Tran Hong Minh, Secretario del Comité del Partido Provincial de Cao Bang, solicitó a los Comités Populares de los distritos por donde pasa el proyecto que aprueben urgentemente los planes y estimaciones de compensación y limpieza de tierras para la gente, esforzándose por entregar el 100% de la tierra a Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company para la construcción a tiempo.

Los Comités Populares de los distritos bajo su jurisdicción deben implementar con celeridad los procedimientos para la explotación de recursos minerales para materiales de construcción comunes destinados al proyecto, tras la emisión de la Resolución Gubernamental n.º 106/2003/QH15. Colaborar activamente con la provincia de Lang Son para ajustar la ruta, desbrozar el terreno y modificar el uso del bosque para el proyecto, ordenó el secretario Tran Hong Minh.

El proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud total de 121 km y se divide en dos fases de inversión. La Fase 1 de la autopista Dong Dang-Tra Linh abarca una longitud de más de 93 km. El punto de partida se encuentra en el cruce fronterizo de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). El punto final se encuentra en el cruce de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Deo Ca Group es el principal inversor del consorcio que ejecuta la Fase 1 del proyecto.

La finalización de la autopista Dong Dang – Tra Linh juega un papel crucial en el fortalecimiento de las conexiones comerciales nacionales e internacionales, contribuyendo a mejorar la competitividad de la localidad y la región y creando impulso para el desarrollo socioeconómico, la seguridad nacional y la defensa en todo el país.

Fuente: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html