Abra la entrada del túnel situada en el lado oeste del túnel número 2 de la autopista Dong Dang.

Abra la entrada del túnel situada en el lado oeste del túnel número 2 de la autopista Dong Dang – Tra Linh.

En la autopista Dong Dang – Tra Linh, se construirán dos túneles a través de las montañas. El túnel número 2, ubicado en el kilómetro 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang ), consta de dos tubos de casi 500 metros de longitud y se considera uno de los tramos críticos del proyecto.

Equipos especializados para la construcción del túnel de la autopista Dong Dang – Tra Linh.

El 21 de junio, el consorcio de contratistas liderado por Deo Ca Group inauguró la entrada oeste derecha del túnel número 2 del proyecto de la autopista Dong Dang ( Lang Son ) – Tra Linh (Cao Bang), fase 1. Esta es la primera entrada de túnel que se abre en todo el proyecto de la autopista.

El túnel número 2, construido aproximadamente en el kilómetro 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang), consta de dos tubos (izquierdo y derecho) de casi 500 metros de longitud.

Según un informe de la empresa conjunta Dong Dang - Tra Linh Expressway, la empresa responsable del proyecto, a mediados de junio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang había entregado 35,36/41,55 km de terreno para el proyecto de inversión público-privada de la autopista Dong Dang - Tra Linh dentro de la provincia de Cao Bang, lo que equivale al 85%, cumpliendo así con el cronograma de construcción.

Se prevé que para julio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang habrá completado el 100% de los trabajos de desbroce de terrenos en la localidad.

En la provincia de Lang Son, la superficie de terreno entregada a la constructora asciende a tan solo 5,45/51,8 km², lo que equivale al 10,5%. Según lo previsto, el Comité Popular de Lang Son finalizará los trabajos de desmonte para el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh en la provincia de Lang Son en septiembre de 2024.

Representantes de la empresa conjunta de la autopista Dong Dang-Tra Linh declararon que, a pesar de contar con la orientación y el apoyo del Primer Ministro y los líderes de ambas provincias, el proyecto actualmente presenta un déficit de aproximadamente 4 millones de metros cúbicos de material de relleno. Además de la apertura de cuatro nuevas canteras, la empresa ha comenzado a nivelar y excavar el terreno en las zonas aledañas al proyecto. Actualmente, la empresa está coordinando con las partes pertinentes para completar los trámites necesarios ante las autoridades provinciales y obtener los permisos para la explotación de las canteras mediante un mecanismo especial.

Para agilizar el progreso de la construcción, las unidades de construcción del proyecto movilizaron a 467 personas y 199 piezas de maquinaria y equipo, desplegando 19 equipos de construcción simultáneos para acceder a los terrenos entregados y organizar la construcción de acuerdo con ellos.

"Estamos estudiando la posibilidad de lanzar una campaña de imitación y establecer un mecanismo de recompensas para los contratistas con el fin de impulsar las actividades de construcción en todo el proyecto", dijo un representante de la empresa conjunta Dong Dang - Tra Linh Expressway.

Según el Sr. Nguyen Duc Tuan, subdirector general de la empresa conjunta de la autopista Dong Dang-Tra Linh, si bien la construcción del túnel número 2 ya ha comenzado, aún no se han entregado los terrenos destinados al vertedero y a la planta de hormigón. Solicitó al Comité Popular Provincial de Cao Bang que agilice la expropiación de terrenos y que autorice la incorporación de nuevos vertederos que surjan durante la construcción.

El Sr. Nguyen Duc Tuan expresó su deseo de que el Comité Popular Provincial de Cao Bang continúe trabajando con el Comité Popular Provincial de Lang Son y el Gobierno para complementar la cuota de uso de tierras para el proyecto en el cuarto trimestre de 2024; aprobar la adición de 4 canteras de material de tierra según lo propuesto por la Compañía Anónima de la Autopista Dong Dang - Tra Linh; y aprobar el plan para la recuperación y utilización del suelo sobrante de acuerdo con las regulaciones para satisfacer la demanda de materiales de relleno de tierra para la construcción.

Anteriormente, el 11 de junio de 2024, el Comité Directivo del Proyecto de Autopista Dong Dang – Tra Linh celebró una reunión para evaluar los resultados de la ejecución del proyecto y seguir acelerando el despliegue de las tareas clave.

El Sr. Tran Hong Minh, Secretario del Comité Provincial del Partido de Cao Bang, solicitó a los Comités Populares de los distritos por los que pasa el proyecto que aprueben con urgencia los planes y presupuestos de compensación y expropiación de terrenos para la población, con el fin de entregar el 100% del terreno a la empresa conjunta Dong Dang - Tra Linh Expressway para que la construcción se realice según lo previsto.

“Los Comités Populares de los distritos bajo su jurisdicción deben implementar rápidamente los procedimientos para la explotación de recursos minerales para materiales de construcción comunes que sirvan al proyecto, luego de que el Gobierno emita la Resolución No. 106/2003/QH15. Deben trabajar activamente con la provincia de Lang Son para ajustar la ruta, despejar el terreno y cambiar el propósito de uso del suelo forestal para el proyecto”, ordenó el Secretario Tran Hong Minh.

El proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud total de 121 km y se divide en dos fases de inversión. La Fase 1 abarca más de 93 km. El punto de inicio se encuentra en el cruce fronterizo de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). El punto final se encuentra en el cruce de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Deo Ca Group es el principal inversor del consorcio que ejecuta la Fase 1 del proyecto.

La finalización de la autopista Dong Dang – Tra Linh desempeña un papel crucial en el fortalecimiento de las conexiones comerciales nacionales e internacionales, contribuyendo a mejorar la competitividad de la localidad y la región, y generando un impulso para el desarrollo socioeconómico, la seguridad nacional y la defensa en todo el país.

Fuente: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html