Apertura de la puerta derecha del túnel en el lado oeste del túnel número 2 de la autopista Dong Dang - Tra Linh
En la autopista Dong Dang - Tra Linh, se construirán 2 túneles a través de la montaña, de los cuales el túnel número 2 en el km 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang ) incluye 2 túneles de casi 500 m de largo, considerado uno de los caminos críticos del progreso del proyecto.
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| Equipo especial para la construcción del túnel de la autopista Dong Dang - Tra Linh. |
El 21 de junio, el consorcio contratista liderado por Deo Ca Group abrió la puerta derecha del túnel occidental No. 2 del Proyecto de Autopista Dong Dang ( Lang Son ) - Tra Linh (Cao Bang), Fase 1. Esta es la primera puerta de túnel que se abre en toda la ruta de este proyecto de autopista.
El túnel nº 2 se construyó aproximadamente en el kilómetro 72 (distrito de Thach An, provincia de Cao Bang) e incluye dos túneles (izquierda, derecha) de casi 500 m de largo.
Según el informe de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company - Project Enterprise, a mediados de junio de 2024, el Comité Popular Provincial de Cao Bang entregó el sitio para la construcción a través de la provincia de Cao Bang bajo el proyecto PPP para invertir en Dong Dang - Tra Linh Expressway, alcanzando 35,36/41,55 km, equivalente al 85%, cumpliendo con el cronograma de construcción.
Se espera que para julio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang complete el 100% del trabajo de limpieza del sitio en esta localidad.
En la provincia de Lang Son, el volumen de terreno entregado a la nueva unidad de construcción alcanzó los 5,45/51,8 km, lo que equivale al 10,5 %. Según el plan, el Comité Popular de Lang Son completará las obras de desminado de la autopista Dong Dang-Tra Linh, en la provincia de Lang Son, en septiembre de 2024.
Un representante de la Compañía Anónima de la Autopista Dong Dang-Tra Linh indicó que, a pesar de la atención y las directrices del Primer Ministro y los líderes de ambas provincias, el volumen de materiales de relleno de tierra para todo el proyecto es de aproximadamente 4 millones de m³. Además de la construcción de cuatro nuevas canteras, la empresa del proyecto ha llevado a cabo la nivelación del terreno en las zonas circundantes. Actualmente, la empresa del proyecto está coordinando con las partes pertinentes los trámites ante las autoridades provinciales para obtener la licencia de explotación de las canteras, de acuerdo con el mecanismo especial.
Para acelerar el progreso de la construcción, las unidades de construcción del Proyecto movilizaron 467 personas, 199 máquinas y equipos, desplegaron 19 equipos de construcción para abordar y organizar simultáneamente la construcción de acuerdo con los segmentos del sitio entregados.
“Estamos investigando para lanzar un movimiento de competencia y construir un mecanismo de recompensa para los contratistas para promover las actividades de construcción de todo el proyecto”, dijo un representante de Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company.
Según el Sr. Nguyen Duc Tuan, subdirector general de la Compañía Anónima de la Autopista Dong Dang-Tra Linh, si bien se ha inaugurado la construcción del túnel n.º 2, aún no se ha entregado el terreno para el vertedero de escombros ni el área funcional de la planta de mezcla de mortero de hormigón. Propuso que el Comité Popular de la provincia de Cao Bang agilice la limpieza del terreno y acuerde complementar los vertederos de escombros generados durante la construcción.
El Sr. Nguyen Duc Tuan espera que el Comité Popular Provincial de Cao Bang continúe trabajando con el Comité Popular Provincial de Lang Son y el Gobierno para complementar suficientes cuotas de uso de tierra para el proyecto en el cuarto trimestre de 2024; aprobar la adición de 4 minas de material de suelo según lo propuesto por Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company; al mismo tiempo, aprobar el plan para renovar y utilizar la tierra excedente de acuerdo con las regulaciones para cumplir con la fuente de materiales de suelo de construcción.
Anteriormente, el 11 de junio de 2024, el Comité Directivo del Proyecto de la Autopista Dong Dang - Tra Linh celebró una reunión para evaluar los resultados de la implementación del proyecto y continuar promoviendo la implementación de tareas clave.
El Sr. Tran Hong Minh, Secretario del Comité del Partido Provincial de Cao Bang, solicitó a los Comités Populares de los distritos por donde pasa el proyecto que aprueben urgentemente los planes y estimaciones para la compensación por la adquisición y limpieza de tierras para la gente local, y se esfuercen por entregar el 100% del sitio a Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company para la construcción a tiempo.
Los Comités Populares de los distritos, dentro de su jurisdicción, deben implementar con celeridad los procedimientos para la explotación de minerales destinados a materiales de construcción comunes para el proyecto, tras la emisión de la Resolución n.º 106/2003/QH15 por parte del Gobierno. Colaborar activamente con la provincia de Lang Son para ajustar la ruta, desbrozar el terreno y modificar el uso forestal del proyecto, ordenó el secretario Tran Hong Minh.
El Proyecto de la Autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud total de 121 km y se divide en dos fases de inversión. En la fase 1, la autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud de más de 93 km. El punto de partida se encuentra en el cruce fronterizo de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). El punto de llegada se encuentra en el cruce de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Deo Ca Group es el principal inversor del consorcio que ejecuta el Proyecto de la Fase 1.
La finalización de la autopista Dong Dang – Tra Linh desempeñará un papel en el fortalecimiento de las conexiones comerciales nacionales e internacionales, contribuyendo a mejorar la competitividad de las localidades y regiones, creando impulso para el desarrollo socioeconómico y la seguridad y defensa nacional.
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