¿El modelo de economía nocturna impulsará el turismo de Da Lat a un nuevo nivel?

Báo Xây dựng•11/04/2023

El 10 de abril de 2023, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong emitió un documento en el que asignaba al Departamento de Planificación e Inversión la tarea de liderar y coordinar con los departamentos y organismos pertinentes el estudio de la propuesta del Comité Popular de la ciudad de Da Lat relativa al plan para implementar un modelo piloto para el desarrollo de la economía nocturna en la ciudad de Da Lat.

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Mediante la planificación de un modelo para los mercados nocturnos, Da Lat dejará de tener las caóticas calles nocturnas que tiene actualmente.

8 modelos futuros de economía nocturna en Da Lat

En consecuencia, además de proponer la implementación de modelos piloto para el desarrollo de la economía nocturna en el período 2022-2023 (como el modelo de parque con fuente musical, el modelo de calle gastronómica , el modelo de calle nocturna, etc.) y el período 2024-2030 (como el modelo de calle peatonal, el modelo de mercado nocturno, etc.), el Comité Popular de la ciudad de Da Lat propone desarrollar ocho modelos económicos nocturnos en el futuro.

En el sótano del campo de golf de Da Lat, en la calle Tran Quoc Toan, se ubicará una zona de ocio nocturno. Esta zona servirá como modelo de entretenimiento nocturno para el campo de golf de Da Lat (el sótano contiguo a la zona peatonal) con un complejo de opciones de ocio que incluirá bares, restaurantes, cines y salas de juegos. Este modelo complementará la zona peatonal, que cierra temporalmente durante los días de lluvia o tormenta. El gobierno otorga la aprobación de la inversión, mientras que el inversor ejecuta el proyecto de acuerdo con el plan y el diseño aprobados.

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El arte callejero será un hermoso atractivo para las calles de Da Lat por la noche.

La zona central de Hoa Binh (distrito 1, distrito 2, ciudad de Da Lat) se convertirá en un complejo multifuncional con diversos servicios modernos y opciones de entretenimiento para residentes y turistas . Esta zona atraerá inversiones y fomentará el desarrollo de establecimientos que ofrezcan entretenimiento y actividades recreativas nocturnas.

El parque Tran Quoc Toan (distrito 10, ciudad de Da Lat) estará abierto a la inversión para desarrollar un parque ajardinado combinado con un modelo moderno de entretenimiento y recreación a gran escala.

La zona residencial de Lu Gia (Distrito 9, Ciudad de Da Lat) estará abierta a la inversión. Esta zona (Estanque de Sedimentación n.° 1) contará con una calle peatonal y un mercado nocturno al norte del lago Xuan Huong, abarcando una superficie de 25,1 hectáreas. El objetivo es crear una calle modelo con servicios integrados, infraestructura social, infraestructura arquitectónica y potencial turístico.

El Área Turística Nacional del Lago Tuyen Lam (Distritos 3 y 4, Ciudad de Da Lat) buscará atraer inversiones e incentivará a las instalaciones existentes a invertir en servicios de entretenimiento nocturno. Esta área desarrollará un conjunto integral de modelos de entretenimiento nocturno, incluyendo nuevos modelos como casinos, servicios de juego y formas innovadoras de entretenimiento nocturno para aprovechar al máximo el potencial de la zona turística.

La zona turística del lago Prenn (distritos 3 y 10 de la ciudad de Da Lat) buscará inversiones para desarrollar un complejo de alojamientos y modelos turísticos combinados con actividades de entretenimiento nocturno.

La nueva zona residencial de Cam Ly (distrito 5, ciudad de Da Lat) conformará un complejo de zonas residenciales de alta gama, servicios turísticos y actividades de ocio nocturno mediante la atracción de inversiones.

Calle peatonal, uno de los puntos fuertes de la vida nocturna de Da Lat.

La calle peatonal está ubicada en la carretera Tran Quoc Toan (el tramo que va desde la intersección de Dinh Tien Hoang y Tran Quoc Toan hasta el Jardín de Flores de la Ciudad) y tiene una longitud aproximada de 1.600 metros.

En consecuencia, se creará una zona peatonal con diversos tipos de espectáculos artísticos: grupos musicales, bailes callejeros, patinaje artístico sobre ruedas, pintura y fotografía, artesanía y arte popular.

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La singular comida callejera que se puede disfrutar en una noche fría dejará a los visitantes con recuerdos inolvidables de Da Lat.

La zona comercial cuenta con vagones de tren bellamente decorados, dispuestos en un trazado sinuoso a lo largo del recorrido, en armonía con el paisaje circundante; también incluye puestos que venden comida ligera (comida rápida, platos a la parrilla, bebidas calientes), productos agrícolas y especialidades locales.

Las actividades incluyen paseos turísticos por el lago y el transporte de los visitantes en barcos bellamente decorados desde la plaza Lam Vien hasta la zona peatonal (desde el puente en forma de Y frente a la plaza Lam Vien, el puente en forma de Y frente al Hotel Sindicato hasta los puentes en forma de Y en la zona peatonal).

El Comité Popular Provincial encargó al Comité Popular de la Ciudad de Da Lat la elaboración de un plan para la ampliación de la carretera (el tramo comprendido entre la intersección de las calles Dinh Tien Hoang y Tran Quoc Toan y el Jardín de Flores de la Ciudad) y su presentación al Comité Popular Provincial y al Consejo Popular Provincial para su consideración y aprobación, así como la asignación de fondos para su implementación. Una vez aprobada la política de ampliación de la carretera, el Comité Popular de la Ciudad de Da Lat elaborará el proyecto, lo presentará al Comité Popular Provincial para su aprobación y organizará la construcción para su finalización.

Elaborar un plan de licitación que consista en el arrendamiento de terrenos y superficies de agua mediante pagos anuales y presentarlo al Comité Popular Provincial para su consideración y aprobación, con el fin de proceder a la atracción de inversiones.

La organización busca inversión y lleva a cabo un proceso de licitación para seleccionar inversores. El inversor ganador desarrolla un plan y un diseño, lo presenta a las autoridades competentes para su aprobación y, posteriormente, construye el modelo y organiza las operaciones de acuerdo con dicho plan y diseño. Una vez iniciadas las operaciones, la organización evalúa los resultados, aprende de la experiencia y perfecciona el modelo.