A partir de mediados de abril, el tren turístico Da Lat - Trai Mat contará con un viaje nocturno adicional e inaugurará una sala de proyección de películas sobre la historia de Da Lat a bordo del tren.
El tren turístico Da Lat - Trai Mat realizará un viaje nocturno adicional, vendiendo boletos a los turistas a partir del 14 de abril. El tren pasa por zonas de cultivo de flores iluminadas con luces brillantes, permitiendo a los turistas admirar la ciudad de las miles de flores por la noche.
Según la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam , antes de su puesta en marcha oficial el 14 de abril, la industria ferroviaria organizó recorridos de prueba con un precio de 1.000 VND del 11 al 13 de abril. Los trenes nocturnos incluyen DL11/12 y DL13/14, con salidas de 18:15 a 21:20 todos los días.
Los precios de los billetes oscilan entre 72.000 VND y 100.000 VND para un viaje de ida o de ida y vuelta. Los pasajeros que compren billetes de ida y vuelta obtienen un 25% de descuento, mientras que los grupos de 10 o más personas reciben un descuento del 15% al 40%. El tren ofrece té de alcachofa y wifi gratuito.
Para enriquecer la experiencia de los turistas, la antigua línea de tren Da Lat - Trai Mat cuenta con una sala donde se proyectan documentales sobre la historia de la estación de Da Lat y la línea de ferrocarril de cremallera Thap Cham - Da Lat. La sala de proyección está abierta al público desde el 14 de abril.
Anteriormente, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam organizó numerosos eventos destacados en la estación de Da Lat y en la antigua ruta ferroviaria Da Lat - Trai Mat, como el lanzamiento del movimiento "Tren - Calle de las Flores", la renovación de la estación, la restauración de locomotoras y vagones al estilo antiguo, y la organización de eventos y espectáculos artísticos en el tren.
El Sr. Le Anh Kiet, Jefe del Departamento de Cultura e Información de la ciudad de Da Lat, dijo que la línea de la estación Da Lat - Trai Mat, actualmente en funcionamiento, forma parte de la línea de ferrocarril de cremallera Thap Cham - Da Lat, que pronto será restaurada.
En agosto de 2023, el Comité Popular Provincial de Lam Dong publicó un plan para orientar el desarrollo del transporte ferroviario hasta 2030, con una visión a 2045, centrado en la restauración, renovación y explotación eficaz del singular ferrocarril de cremallera Da Lat-Thap Cham con fines turísticos. El ferrocarril de cremallera tiene más de 83 km de longitud, de los cuales solo el tramo Trai Mat-Da Lat, de casi 7 km, opera actualmente trenes turísticos.
"El ferrocarril Da Lat - Trai Mat es un producto único del turismo de la ciudad. Las dos estaciones son también lugares donde muchos turistas jóvenes se registran y toman fotos", dijo el Sr. Kiet.
El tren circula sobre cremallera, atravesando la región costera hasta la meseta. Además de la vía de cremallera, la locomotora también cuenta con cremalleras para superar los empinados puertos de montaña de la meseta de Lam Vien.
La ruta Thap Cham - Da Lat es uno de los dos primeros ferrocarriles cremallera de montaña del mundo. Su construcción comenzó en 1908, finalizó en 1932 y entró en funcionamiento cuatro años después. Se trata de un ferrocarril cremallera largo y único, no solo en Vietnam, sino en el mundo. Después de 1975, se retiraron casi todos los raíles y traviesas de esta ruta.
La línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat atraviesa la ciudad de Phan Rang, distrito de Ninh Son, provincia de Ninh Thuan, hasta el distrito de Don Duong, ciudad de Da Lat, provincia de Lam Dong. Se prevé que el proyecto de restauración ferroviaria se lleve a cabo entre enero de 2025 y junio de 2029. Una vez finalizado, contará con 16 estaciones, dos de ellas adicionales en comparación con la línea anterior. Se construirán nuevos puentes, túneles y estaciones. El tramo entre la estación de Trai Mat y la estación de Da Lat, actualmente en funcionamiento, también se modernizará, y las estaciones se renovarán y conservarán.
Antes de la inauguración del servicio nocturno, el tren Da Lat - Trai Mat realizaba entre uno y dos viajes diarios. Los fines de semana había entre dos y tres viajes. El precio del billete oscilaba entre 88.000 y 98.000 VND por trayecto, según el tipo de asiento.
Fuente
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