A partir de mediados de abril, el tren turístico Da Lat - Trai Mat agregará viajes nocturnos y abrirá una sala de proyección que mostrará películas sobre la historia de Da Lat a bordo.
El tren turístico Da Lat - Trai Mat ofrecerá viajes nocturnos adicionales, con billetes a la venta para turistas a partir del 14 de abril. El tren atravesará zonas florícolas iluminadas, lo que permitirá a los turistas admirar la ciudad de las mil flores por la noche.
Según la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam , antes de su inicio oficial el 14 de abril, el sector ferroviario ofrecerá trenes de prueba a un precio de 1000 VND del 11 al 13 de abril. Los trenes nocturnos, incluidos los trenes DL11/12 y DL13/14, saldrán diariamente de 18:15 a 21:20.

Los precios de los billetes oscilan entre 72.000 y 100.000 VND para un viaje de ida. Los pasajeros que compren billetes de ida y vuelta tienen un 25% de descuento, mientras que las reservas para grupos de 10 o más personas tienen un descuento del 15% al 40%. El tren sirve té de alcachofa y ofrece wifi gratuito.
Para mejorar la experiencia del visitante, la histórica línea ferroviaria Da Lat - Trai Mat también cuenta con una sala de proyección de documentales sobre la historia de la estación de Da Lat y el tren cremallera Thap Cham - Da Lat. La sala está abierta al público desde el 14 de abril.
Anteriormente, Vietnam Railways Corporation organizó muchos eventos notables en la estación de Da Lat y en la antigua línea ferroviaria Da Lat - Trai Mat, como el lanzamiento del movimiento "Ferrocarril - Ruta de las Flores", la renovación de la estación, la remodelación de locomotoras y vagones en un estilo antiguo y la organización de eventos y actuaciones culturales en los trenes.
El Sr. Le Anh Kiet, jefe del Departamento de Cultura e Información de la ciudad de Da Lat, dijo que la línea ferroviaria Da Lat - Trai Mat actualmente en funcionamiento es parte de la línea de cremallera Thap Cham - Da Lat que está a punto de ser restaurada.
En agosto de 2023, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió un plan que describe el desarrollo del transporte ferroviario hasta 2030, con miras a 2045, centrándose en la restauración, renovación y explotación eficaz del singular tren cremallera Da Lat-Thap Cham con fines turísticos. De los más de 83 km de longitud del tren cremallera, solo el tramo de casi 7 km entre Trai Mat y Da Lat cuenta actualmente con trenes turísticos.
"La línea ferroviaria Da Lat-Trai Mat es un producto turístico único de la ciudad. Las dos estaciones también son lugares populares para registrarse y tomar fotografías entre los jóvenes turistas", afirmó el Sr. Kiet.

La línea ferroviaria utiliza ruedas dentadas, que atraviesan la región costera hasta las tierras altas. Además de la vía de cremallera, también se instalan ruedas dentadas en las locomotoras para navegar por los pasos de montaña de la meseta de Lam Vien.
La línea Thap Cham - Da Lat fue uno de los dos primeros ferrocarriles de cremallera que ascendieron montañas en el mundo. Su construcción comenzó en 1908, se completó en 1932 y entró en funcionamiento cuatro años después. Se trataba de un ferrocarril de cremallera largo y único, no solo en Vietnam, sino también en el mundo. Después de 1975, casi todas las vías y traviesas de esta línea fueron desmanteladas.
La línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat atraviesa la ciudad de Phan Rang, distrito de Ninh Son, provincia de Ninh Thuan, hasta el distrito de Don Duong, ciudad de Da Lat, provincia de Lam Dong. Se prevé que el proyecto de restauración ferroviaria se ejecute entre enero de 2025 y junio de 2029. Una vez finalizado, contará con 16 estaciones y terminales de pasajeros, lo que sumará dos estaciones y dos terminales de pasajeros a la línea anterior. Se construirán puentes, túneles y estaciones de nueva construcción. El tramo de la estación de Trai Mat a la estación de Da Lat, actualmente en funcionamiento, también se modernizará, y las estaciones se renovarán y conservarán.
Antes de la incorporación del servicio nocturno, el tren Da Lat-Trai Mat operaba uno o dos viajes al día. Los fines de semana, se realizaban dos o tres viajes. El precio de los billetes oscilaba entre 88.000 y 98.000 VND por viaje, según el tipo de asiento.
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