Parte del camino de cerámica que ostentaba el récord Guinness quedó hecho pedazos.

TPO - El Camino de la Cerámica solía ser el orgullo de los habitantes de Hanói por su belleza y su impresionante longitud de 3850 metros, que recorría numerosas calles. Actualmente, parte de las pinturas cerámicas han sido destruidas para el proyecto de ampliación de la compuerta del dique; además, muchos tramos se encuentran gravemente deteriorados.

16 de enero de 2025 | 15:15

TPO - El Camino de la Cerámica solía ser el orgullo de los habitantes de Hanói por su belleza y su impresionante longitud de 3850 metros, que recorría numerosas calles. Actualmente, parte de las pinturas cerámicas han sido destruidas para el proyecto de ampliación de la compuerta del dique; además, muchos tramos se encuentran gravemente deteriorados.

Recientemente, las personas que pasaban por el puesto fronterizo de Tan Ap (distrito de Ba Dinh) se sorprendieron enormemente al ver destruida parte de la carretera de cerámica.

En 2010, el Camino de Cerámica fue reconocido por el Libro Guinness de los Récords como la pintura cerámica más larga del mundo (3850 m), extendiéndose desde la puerta fronteriza de Van Kiep (distrito de Hoan Kiem) hasta la puerta fronteriza de An Duong (distrito de Tay Ho). La estructura completa se compone de 27 pinturas cerámicas consecutivas con diversos temas y diseños que narran la historia.

Estado actual de la carretera de cerámica destruida en diciembre de 2024.

Según información del Comité Popular del distrito de Ba Dinh, el distrito está implementando actualmente un proyecto para ampliar la puerta fronteriza de Tan Ap en el dique K64+455 Huu Hong de dos compartimentos a tres compartimentos.

Anteriormente, los votantes del distrito de Phuc Xa habían realizado numerosas recomendaciones para la ampliación de los pasos fronterizos de Tan Ap y Long Bien. Solicitaron que se ampliaran cuanto antes, ya que en el distrito se encuentran estacionadas numerosas agencias y unidades de las fuerzas armadas, lo que genera un alto flujo de personas y vehículos y provoca frecuentes atascos. En particular, debido a las reducidas dimensiones del paso fronterizo de Tan Ap, la ciudad no ha proporcionado camiones de bomberos de gran capacidad al Equipo de Prevención y Rescate de Incendios de la Policía del Distrito de Ba Dinh, lo que dificulta las labores de extinción de incendios y rescate en el distrito.

Un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Distrito de Ba Dinh declaró que, si bien el proyecto no es de gran envergadura, se trata de un proyecto especial de dique, por lo que requiere numerosos trámites. Una vez que el dique alcance casi los 16 metros de altura, la compuerta fronteriza ya no contará con un pilar de hormigón central. En caso de crecida, se desplegará toda la estructura de acero del túnel para contener el agua. Al no haber un pilar central, la compuerta fronteriza será mucho más ancha que antes.

Respecto a la demolición de la carretera de cerámica, el representante de la Junta de Gestión de Proyectos del Distrito informó: El proyecto consistió en demoler 44,7 m de hormigón antiguo y sustituirlo por 35,5 m de hormigón nuevo para construir un túnel que contuviera las alas deterioradas. Esto incluyó el traslado de árboles, la instalación de iluminación y la restauración de la carretera de cerámica.

«Nos hemos puesto en contacto con el autor del camino de cerámica, ya que el proyecto afecta a varias decenas de metros cuadrados de cerámica. Actualmente, el autor ha rediseñado la perspectiva para asegurar la correcta disposición tras la reducción; por ejemplo, dos cuadros de lotos se han reducido a uno. Esto se compensará íntegramente», declaró el representante.

Añadió: "El proyecto especial de diques solo tiene licencia para su construcción durante la estación seca, del 20 de noviembre de 2024 al 30 de abril de 2025. Hemos acelerado el progreso para completar y poner en funcionamiento el proyecto antes del 30 de marzo de 2025".

No solo la sección en construcción, sino también muchos tramos a lo largo de la carretera de cerámica han resultado dañados y descascarados debido a la falta de mantenimiento durante mucho tiempo.

Tran Hoang

Fuente: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo