La mejor época para visitar la isla Con Co...

QTO - Ese día había llegado el otoño, lo que significaba que la temporada de "mujeres mayores que salen al mar" había terminado, y las olas mar adentro ya formaban crestas blancas. Sin embargo, la lancha de madera de 33 caballos de fuerza zarpó de Cua Tung rumbo a la isla Con Co, y después de más de cuatro horas de balanceo, finalmente llegó a Ben Nghe. Ese fue el primer viaje a la isla Con Co de los líderes de la provincia de Quang Tri, pocos meses después de su restablecimiento, y también la primera vez en mi vida que visitaba la isla Con Co.

Recuerdo aquel viaje; todos en el barco estaban mareados, sufriendo durante horas, pero cuando llegamos a la isla, todos estaban alegres y llenos de energía. Todos querían abrazar a los soldados, querían visitar muchos lugares, deteniéndose largo rato en cada punto elevado, cada playa de arena, cada afloramiento rocoso… lugares que se han convertido en leyenda en la historia dorada de nuestra patria y en las emociones sagradas de cada uno de nuestros pueblos…

Tras aquel viaje, regresé a la isla de Con Co más de una docena de veces, todavía en mi papel de reportero, siendo testigo de muchos acontecimientos y momentos clave en el proceso de civilización que transformó el otrora "acorazado invencible" en una "joya" en la puerta de entrada transasiática de mi isla natal.

Esta vez, en mi viaje a la isla de Con Co, era una turista mayor que embarcaba junto a casi un centenar de personas de diversas partes del país. Ya había viajado en barcos turísticos de compañías como Con Dao Express y Super Dong, desde Vung Tau hasta Con Dao, desde Ha Tien hasta Phu Quoc, e incluso hasta Hai Tac en el Mar del Sudoeste, pero el ferry de alta velocidad de Cua Viet a la isla de Con Co me produjo sensaciones indescriptibles. Quizás la modernidad del barco, la profesionalidad en el enfoque turístico y la presencia de turistas que hablaban todos los acentos del norte, centro y sur de Vietnam, aquí mismo en mi tierra natal, me hicieron sentir nostalgia por mi primer viaje a la isla en aquel barco de madera de 33 caballos de fuerza, hace tantos años…

Vista de la isla Con Co - Foto: D.NH

Por casualidad, volví a encontrarme con Nam, un auténtico soldado de la isla de Con Co. Se alistó en 1992, fue destinado a la isla y ascendió rápidamente, desde marinero hasta capitán, pasando de barcos de madera a barcos de hierro, especializándose en el suministro y transporte de funcionarios a la isla para realizar sus labores. La isla de Con Co está tan arraigada en la sangre de este soldado que, cuando el gobierno propuso la apertura de una ruta turística a la isla, muchos inversores llegaron, operaron durante un tiempo y luego abandonaron. Sin embargo, Nam insistió en involucrar a su familia. Inicialmente, formaron una sociedad, pero más tarde los socios se desanimaron y se retiraron, pero Nam siempre encontró la manera de perseverar.

El barco Chín Nghĩa Quảng Trị , propiedad de la empresa familiar, tiene capacidad para más de 150 personas y es actualmente la embarcación más moderna de la ruta turística de Cồn Cỏ. Nam es un apasionado de Cồn Cỏ y conoce a la perfección cada formación rocosa, cada especie de árbol y cada historia relacionada con la isla, desde la época de la guerra hasta las investigaciones sobre su ecosistema. Tras casi 35 años viajando incansablemente a Cồn Cỏ, si se realizara una encuesta, Nam sin duda ostentaría el récord de mayor número de viajes a Cồn Cỏ en todo el país.

La isla de Con Co no tiene hoteles, pero sí muchas casas de huéspedes oficiales gestionadas por agencias gubernamentales y alojamientos privados con capacidad para varios cientos de personas. Elegí una casa de huéspedes alejada del centro, justo al lado del mar, regentada por Tuan y Giang, una joven pareja que lleva casi 10 años en la isla. Tuan es buceador y Giang gestiona diversos negocios, desde alojamiento y cocina para huéspedes hasta el procesamiento y la venta de mariscos y productos forestales de la isla de Con Co.

Aquí, experimentando por primera vez el ritmo pausado de la vida en la isla Con Co, me di cuenta de que admiraba la isla no con la perspectiva de un soldado en primera línea, sino con la de un apuesto joven. En lugar de hacer el recorrido en tranvía eléctrico con el grupo de turistas, alquilé una moto. Al amanecer, subí al faro para contemplar la salida del sol. Al mediodía, me adentré en el bosque para admirar los árboles. En la fresca tarde, recorrí la isla en moto. Al anochecer, me senté en la orilla rocosa a observar las olas. Y por la noche, me uní a la pareja anfitriona y a algunos isleños para encender una fogata y asar grandes peces voladores y todo tipo de caracoles, grandes y pequeños. Luego, mientras escuchaba tranquilamente historias sobre la isla Con Co, observé los barcos de pesca con sus luces brillantes persiguiendo bancos de anchoas a unas decenas de metros de la orilla…

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Lamentablemente, tras recorrer la isla de Con Co durante horas en coche, aún no sé si he visitado todos los lugares emblemáticos que alguna vez fueron famosos. En el pasado, en medio de los bombardeos, la isla de Con Co se conoció con nombres como: "Campo de Batalla de Hanoi ", "Colina Hai Phong", "Zona de Ha Nam", "Zona de Ha Tay", "Playa Huong Giang", "Playa Hi Ron" y muchos otros que aún no he mencionado. Cada nombre de esta tierra natal representa un campo de batalla increíblemente feroz, pero para los soldados de Con Co, ¡toda la nación parecía haberse unido para apoyarlos en su camino hacia la victoria!

Sería estupendo que el mapa turístico de la isla indicara claramente los puntos de referencia o incluyera señales con una breve introducción al campo de batalla, facilitando así a los turistas el aprendizaje sobre la gloriosa historia del "acorazado" de la isla Con Co.

No es casualidad que los antiguos llamaran a la isla Con Co "Thao Phu" (que significa "Hierba Agradable"). Tras haber sido arrasada por bombas y balas, no quedó ni un solo árbol, pero el fértil suelo basáltico regeneró milagrosamente la vegetación. El bosque actúa como una "crema nutritiva" milagrosa, borrando las innumerables y antiestéticas cicatrices de las bombas en la superficie de la isla Con Co. Al adentrarse en el bosque en bicicleta, entre el denso follaje de múltiples capas, encontrará muchos árboles antiguos con troncos que se ramifican en numerosas ramas majestuosas y exuberantes, cuyas raíces nudosas conservan las marcas de las bombas y las balas. Estos "veteranos" son los soldados veteranos de la isla Con Co, que en su día se enfrentaron valientemente a innumerables tormentas en alta mar, soportando la lluvia de bombas y balas, y sufriendo numerosas heridas. Algunos fueron arrancados de raíz por el fuego de artillería, otros volados por los aires por las bombas, y sus raíces quedaron expuestas al sol del verano. Pero cada árbol —un soldado de la isla Con Co— aún rezuma savia silenciosamente, aferrándose con fuerza a la tierra, y cuando cesan los bombardeos, brotan nuevos retoños que se convierten en árboles centenarios, sirviendo de ejemplo para la joven vida forestal de la isla en la actualidad. Se dice que la isla Con Co no tiene agua subterránea, solo depósitos de agua superficial gracias a la cubierta forestal, por lo que perder el bosque significa perder el agua.

Recuerdo haber ido una vez a la isla Con Co durante la estación seca. Por la mañana, los soldados tenían que hacer fila frente a una cisterna para recibir su ración de agua para lavarse la cara; cada uno recibía solo un balde de uso militar. Esta agua se recogía principalmente durante las lluvias o se traía del continente. En aquel entonces, cerca de la entrada actual del muelle, había un antiguo pozo en forma de L, al que los soldados de Con Co llamaban "el pozo en forma de L". En verano, el agua goteaba, ligeramente dulce, pero era un tesoro para los soldados durante los días calurosos. Hubo un tiempo en que el "pozo en forma de L" era tan famoso como el cangrejo de piedra en la isla Con Co: "Con Co tiene el pozo en forma de L / Muchos soldados jóvenes se sientan a esperar a que salga el agua".

El pozo L ya no existe, pero se ha convertido en un recuerdo imborrable para los habitantes de Con Co, quienes en su día hicieron grandes sacrificios. Hoy en día, gracias a la tecnología moderna, se puede filtrar agua de mar para obtener agua potable, pero para la tierra y los bosques de Con Co, la única solución sostenible es preservar los embalses naturales de la isla. Quizás los habitantes de Con Co son conscientes de ello, por lo que, al llegar a la isla, los visitantes pueden ver las palabras "Con Co Verde" justo en la entrada del puerto.

Los turistas se registran en la isla Con Co - Foto: D.NH

Los jóvenes de la isla Con Co conocen a fondo el proceso de desarrollo civil de la isla y reconocen las tres áreas clave de crecimiento: la economía marina, que abarca el turismo y la logística pesquera; el ecosistema, que incluye vegetación prístina, arrecifes de coral únicos y biodiversidad marina; y su importancia estratégica como puesto avanzado para la defensa y la seguridad nacional. También comprenden que, si bien estas ventajas son inmensas, ¡aprovecharlas resulta extremadamente difícil!

Recuerdo que hace 20 años, un destacado experto cubano en planificación turística costera visitó la isla Con Co. Con 30 años de experiencia en decenas de países costeros tropicales, el Sr. Abelardo propuso minimizar la presión humana y la densidad de construcción para preservar la naturaleza virgen de la isla y así garantizar un verdadero ecoturismo. Sin embargo, la inversión estimada sería de al menos 30 millones de dólares. Sin duda, era un reto formidable para una provincia pobre…

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Se dice que la ventaja de la isla Con Co sobre muchas otras islas reside en su naturaleza virgen, la base para desarrollar un modelo de ecoturismo único que compite no por el número de visitantes, sino por el valor de las experiencias únicas. Sin embargo, al pisar Con Co, sentí cierta vacilación y pesar. Esto se debía a que presencié numerosas carreteras anchas y modernas, incluyendo carreteras de doble carril con sólidas medianas, con capacidad para varios coches y camiones, muy parecidas a las del centro de una bulliciosa ciudad continental. La imagen de pequeñas casas acurrucadas bajo los árboles o precariamente situadas en costas rocosas, junto con senderos de piedra y grava para bicicletas y carros tirados por caballos, que se integran armoniosamente con la naturaleza —una visión que el urbanista cubano me había mostrado entonces— probablemente seguirá siendo solo una idea…

Adiós, Isla Con Co. Siempre recordaré el macizo de flores con forma de dos manos que sostenían con ternura un grupo de vibrantes flores rojas a lo largo del sendero que conducía al puerto. También observé con atención a un grupo de niñas con vestidos coloridos, que paseaban alegremente en bicicleta alrededor del lago central de la isla como si estuvieran paseando por un parque, una sensación extrañamente pacífica. Me recordaron una vez que fui a la isla para escribir un artículo titulado "Lugar de nacimiento: Isla Con Co", para contar la historia del primer bebé nacido allí, un símbolo de la civilización en esta isla fronteriza, que años atrás solo estaba cubierta de uniformes militares, conocida como "acorazado" o "fortaleza". Entonces, vagamente, pensé: ¡quizás una de esas niñas del grupo de ciclistas también llamaba "mamá" a mi protagonista en aquel entonces!

Hoa An

Fuente: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mua-di-con-co-89a210c/