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Surgen de los arroyos de petróleo

Việt NamViệt Nam14/02/2024

(Periódico Quang Ngai) - Esta primavera, Quang Ngai parece más feliz a medida que los planes económicos para la refinación de petróleo continúan expandiéndose.

Contribuyendo a construir el orgullo de "Dung Quat Oil Refinery" están los corazones, las mentes y las manos de las personas cuyo trabajo es importar petróleo crudo para garantizar que las materias primas para que Dung Quat Oil Refinery opere de manera segura, continua y eficaz.

Apagado...
Tras muchas citas perdidas debido a las grandes olas y los fuertes vientos, un día a principios de 2024, pudimos acompañar a los oficiales, ingenieros y marineros de la Junta de Administración del Puerto de Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ) en un viaje de importación de crudo. Exactamente a las 5:00 a. m., partimos de la ciudad de Quang Ngai hacia el puerto de Dung Quat. En el camino, el subdirector de la Junta de Administración del Puerto de BSR, Ton Tinh Bien, quien fue el líder del equipo de este viaje marítimo, compartió que anoche, cuando recibimos información del capitán del petrolero crudo Nguyen Xuan Thuong, inmediatamente desarrollamos un escenario para remolcar, conectar, verificar la técnica y bombear petróleo. Luego, transmitimos esta información a todos los hermanos relacionados para que estuvieran listos para llevar a cabo la tarea.

Panorama de las flotas coordinándose para importar crudo desde el buque cisterna HERA a la refinería de petróleo Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN
Panorama de las flotas coordinándose para importar crudo desde el buque cisterna HERA a la refinería de petróleo Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN

Al llegar al puerto, los hermanos coordinaron sus funciones, abordaron el barco y se dirigieron directamente al petrolero anclado en alta mar. Toda la tripulación viajó en tres remolcadores y una canoa especializada. Entre ellos, los hermanos de la Junta de Administración del Puerto de BSR viajaron en una canoa llamada Refinería de Petróleo 03. En esta canoa viajaban excelentes marineros como Nguyen Ho Dat, Le Thanh Binh y Nguyen Dinh Nhi. Los demás hermanos, unas 20 personas de la Compañía Anónima de Servicios y Explotación de Petróleo ( PTSC ), viajaron en tres remolcadores.

Me asignaron al remolcador "Mil Años de Thang Long - Hanoi 02", capitaneado por Nguyen Quang Buu. Buu es de Quang Nam y lleva 20 años trabajando en el puerto de aguas profundas de Dung Quat desde 2004. En 2009, cuando se puso en funcionamiento la refinería de petróleo de Dung Quat, Buu fue asignado al timón del remolcador hasta la fecha. Tras muchos años navegando en la misma ruta, Buu comentó que cada vez sentía nostalgia y entusiasmo.

Cuerpo en el mar, mente en la orilla
La hermosa juventud del Sr. Buu se asocia con las olas del puerto de aguas profundas de Dung Quat. El capitán, que ha pilotado miles de barcos para importar petróleo crudo, dijo que ningún viaje es igual. Algunos días hay olas superficiales, otros grandes, otros horizontales, y a veces las olas profundas se transforman repentinamente en olas poco profundas. El remolcador es como un volteador, balanceándose sobre las olas.

El remolcador es también el lugar donde todos los marineros comen, duermen y descansan. Es realmente su segundo hogar. Durante más de una hora, de costa a mar, los marineros nos contaron sobre sus trabajos. La conversación era animada, pero se interrumpió repentinamente cuando un gran barco llamado HERA apareció frente al barco. Los marineros comenzaron su turno.

El petrolero HERA se dirige desde el yacimiento de Bach Ho al puerto de aguas profundas de Dung Quat. FOTO: DVCC
Buque petrolero HERA en ruta desde el yacimiento de Bach Ho al puerto de aguas profundas de Dung Quat. FOTO: DVCC

No muy lejos del buque HERA, la lancha rápida Oil Filter 03 sorteó las olas, siguió el costado del petrolero y llevó al jefe de tripulación, Ton Tinh Bien, y a los técnicos a bordo. Los tres remolcadores restantes se desplegaron en tres direcciones: boya 0, popa y centro del petrolero. Todos se posicionaron para llevar a cabo la tarea según lo previsto. El jefe de tripulación, Ton Tinh Bien, transmitió la orden por radio. Las olas eran cada vez más grandes, pero los técnicos encargados de verter el petróleo se mantuvieron firmes, profesionales, competentes y precisos. Exactamente a las 10:00 h, se completó la conexión. Cada flujo de crudo comenzó oficialmente a transferirse desde el buque HERA a la boya 0, a través del oleoducto transoceánico hasta la fábrica. El Sr. Ton Tinh Bien explicó que cada persona de servicio durante su turno debe recordar siempre: "cuerpo en el mar, mente alerta, corazón conectado a tierra". Ese es el principio de conducta que ayuda a cada persona a completar con éxito la tarea asignada.

Bajo un mismo techo
Tras la conexión, el petróleo del buque HERA cruzó el mar hacia la refinería de petróleo de Dung Quat. El capitán Nguyen Xuan Thuong sonrió radiante para agradecer a todos los presentes. Esa sonrisa se fundió con las olas, se disipó con el viento, disipó las preocupaciones y la fatiga, y recargó las energías del barco. El Sr. Thuong comentó que, aunque pertenecíamos a unidades diferentes, todos compartíamos la misma misión: llevar petróleo crudo a la refinería de petróleo de Dung Quat. Nos considerábamos como familia, confiábamos los unos en los otros y trabajábamos bien juntos. Al presenciar la escena de trabajo conjunto en medio del océano, percibimos la sinceridad de esa declaración. Esto también es esencial para brindar seguridad y eficiencia a la refinería de petróleo número uno de Vietnam.

El capitán Nguyen Quang Buu (izquierda) controla el remolcador Thousand Years of Thang Long - Hanoi 02 para importar petróleo crudo a la refinería de petróleo Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN
El capitán Nguyen Quang Buu (izquierda) controla el remolcador "Mil Años de Thang Long - Hanoi 02" para importar petróleo crudo a la refinería de petróleo Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN

Tras casi cuatro días desde el inicio de la travesía del buque HERA, que transportaba 600 mil toneladas de petróleo, con un valor aproximado de 48 millones de dólares, rumbo a Dung Quat, la responsabilidad del capitán es enorme. Atracar con seguridad y bombear rápidamente todo el crudo de vuelta a la fábrica es el deseo de todos los miembros de la tripulación. Según el plan, el buque HERA fondeará en el mar, vertiendo las 600 mil toneladas de crudo, lo que tomará más de 30 horas. Este es también el momento para que los 25 marineros del buque HERA descansen y recuperen fuerzas antes de emprender un nuevo viaje. Inmediatamente después, el buque HERA zarpará de nuevo, abandonará el puerto y regresará al yacimiento de Bach Ho, repitiendo el ciclo anterior para generar nuevos valores.

Thanh Huyen

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