Observando la Honda Super Cub 110 fabricada en Japón

La última versión del Super Cub 110 en 2024 aún conserva el lenguaje de diseño clásico de la serie Cub 70. Detalles como faros, luces de giro, espejos retrovisores y luces traseras utilizan círculos clásicos, creando una apariencia única. El diseño general compacto ayuda a que el vehículo se mueva con flexibilidad en la calle, siendo adecuado para muchos usuarios, desde jóvenes hasta ancianos.

Super Cub 110 conserva muchas características tradicionales con un grupo de reloj analógico y llave mecánica. El sencillo sillín y el portaequipajes trasero facilitan que los usuarios transporten cosas, y se puede añadir un colchón para transportar a otra persona cuando sea necesario.

Una mejora notable es que la Super Cub 110 utiliza llantas deportivas de fundición en lugar de llantas de radios tradicionales, lo que le da un aspecto más fuerte. El sistema de amortiguación telescópica hidráulica ayuda a que el vehículo funcione de manera estable en todos los viajes. El vehículo todavía tiene frenos de tambor en las ruedas delanteras y traseras, lo que garantiza la seguridad al moverse.

La Honda Super Cub 110 está equipada con un motor monocilíndrico de 110 cc refrigerado por aire. Este motor combina un sistema de arranque eléctrico e inyección electrónica de combustible, ayudando al vehículo a ahorrar combustible con un consumo de unos 68 km/litro de gasolina. La caja de cambios redonda de 4 velocidades ayuda a que el vehículo funcione de manera eficiente en una variedad de condiciones de carretera.

El precio de venta de la Honda Super Cub C110 en el mercado japonés es de 302.600, unos 49,2 millones de VND cuando se convierte a moneda vietnamita.

Fuente: https://www.congluan.vn/ngam-nhin-honda-super-cub-110-made-in-japan-post298454.html